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柴油發(fā)電機發(fā)出著火敲擊聲的診斷與處理方法有哪些?下面分享其中三種方法。
方法一:如果采用半斷油試驗,響聲只減弱而不消失,必須完全斷油后響聲才能消失,河北天燃氣 發(fā)電機,則說明是該缸供油時間過早或噴油器霧化質(zhì)量差引起的著火敲擊響聲,河北天燃氣 發(fā)電機。應(yīng)注意檢查該缸的供油時間(與初缸的供油間隔)和該缸噴油器的噴霧情況。
方法二:因個別缸供油量過大引起的著火敲擊聲,還可采用冷啟動后,用手摸對應(yīng)缸的排氣歧管,大負荷有敲擊聲;用手摸噴油器下部及其附近的溫度比其他缸熱,則說明是該缸供油量過大。還可以用手握高壓油管,感覺脈動較大的則是該缸供油量過大。
方法三:個別缸供油量過大和供油時間過早,河北天燃氣 發(fā)電機,應(yīng)拆下噴油泵在試驗臺上調(diào)試該缸的供油量和供油提前角,并對其他各缸的供油量、供油提前角和供油間隔角進行檢查。
柴油發(fā)電機的柴油機在同樣轉(zhuǎn)速下,活塞銷的響聲比活塞敲缸的聲音更尖銳清脆而且連續(xù),是"托托托"的金屬敲擊聲,而且是上下雙響。怠速運轉(zhuǎn)時加速,響聲**清楚。那么造成這種異常響聲的原因是什么呢?
原因一:柴油發(fā)電機活塞銷與銷座孔配合松曠。
原因二:柴油發(fā)電機活塞銷與連桿襯套磨損過甚,使其配合間隙過大。
原因三:柴油發(fā)電機的機油壓力過低,潤滑不良引起活塞銷嚴重燒蝕。
原因四:柴油發(fā)電機的活塞銷卡環(huán)脫落,使活塞銷自由竄動。
著火敲擊聲是由于柴油發(fā)電機組著火滯后期過長,壓力升高率過大,致使發(fā)動機工作粗暴而形成的。急加速時,發(fā)出尖銳、清脆而連續(xù)的類似金屬的敲擊聲;在怠速或小負荷工況下尤為明顯,同時伴有機體振動;大負荷高轉(zhuǎn)速時響聲相對減小,運轉(zhuǎn)也相對平穩(wěn)。那么柴油發(fā)電機發(fā)出著火敲擊聲的原因是什么呢?
原因一:噴油提前角過大。
原因二:柴油的標號不符合標準,十六烷值太低。
原因三:噴油量過大或各缸供油間隔角不均。
原因四:噴油器的霧化質(zhì)量太差。
原因五:柴油機工作溫度過低。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/159.html
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