智能張拉參數(shù)：

控制壓力：60MPa；

油泵流量：2.5L/min；

測(cè)量精度：0.1%；

智能張拉系統(tǒng)：

適用溫度-20-50℃ ， 電壓：380V  ，同步張拉時(shí)間10m/s  ，淮安智能張拉設(shè)備銷售，

測(cè)力系統(tǒng)精度0.25%FS  

位移測(cè)量精度0.05%

雙頂對(duì)拉不平衡5KN

液壓系統(tǒng)：油泵功率 4KW  ， 壓力范圍：0-60mpa ， 電壓：380V

張拉千斤頂系統(tǒng)：工作范圍：27t-600t，張拉行程：200mm，行程偏差：±2mm

無(wú)線通訊：藍(lán)牙傳輸距離800m，發(fā)射功率：0.8w

現(xiàn)階段高速公路持續(xù)發(fā)展，施工技術(shù)水平持續(xù)提升，并且質(zhì)量管理體系持續(xù)完善，預(yù)制應(yīng)力混凝土在路橋建設(shè)中得到了廣的使用，淮安智能張拉設(shè)備銷售。并且需要明確標(biāo)準(zhǔn)化、**化的需求，預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)需要安裝工程的規(guī)模、材料運(yùn)輸、施工時(shí)間以及質(zhì)量目標(biāo)來(lái)開(kāi)展建設(shè)，并且需要選擇工廠化管理形式來(lái)生產(chǎn)預(yù)制梁，淮安智能張拉設(shè)備銷售，這樣可以使得路橋工程質(zhì)量得到更加可靠的保障。

湖南、廣東、云南、江西、湖北、福建智能張拉設(shè)備供應(yīng)商?；窗仓悄軓埨O(shè)備銷售

橋梁智能張拉設(shè)備正確操作步驟：

①點(diǎn)擊【啟動(dòng)】按鈕進(jìn)入個(gè)張拉控制階段，張拉力目標(biāo)值為15%σcon，系統(tǒng)自動(dòng)控制張拉力值達(dá)到目標(biāo)值進(jìn)入持荷計(jì)時(shí)階段，自動(dòng)補(bǔ)壓控制張拉力保持在目標(biāo)值上下1%范圍內(nèi)，持荷完成后系統(tǒng)自動(dòng)記錄實(shí)際張拉力和油缸伸長(zhǎng)值，千斤頂操作工人測(cè)量工具夾片外露量并記錄。

②階段持荷計(jì)時(shí)完成后進(jìn)入第二個(gè)張拉控制階段，張拉力目標(biāo)值為30%σcon，系統(tǒng)自動(dòng)控制張拉力值達(dá)到目標(biāo)值進(jìn)入持荷計(jì)時(shí)階段，自動(dòng)補(bǔ)壓控制張拉力保持在目標(biāo)值上下1%范圍內(nèi)，持荷完成后系統(tǒng)自動(dòng)記錄實(shí)際張拉力和油缸伸長(zhǎng)值，千斤頂操作工人測(cè)量工具夾片外露量并記錄。

③第二階段持荷計(jì)時(shí)完成后進(jìn)入第三個(gè)張拉控制階段，張拉力目標(biāo)值為103%σcon，系統(tǒng)自動(dòng)控制張拉力值達(dá)到目標(biāo)值進(jìn)入持荷計(jì)時(shí)階段，自動(dòng)補(bǔ)壓控制張拉力保持在目標(biāo)值上下1%范圍內(nèi)，持荷完成后系統(tǒng)自動(dòng)記錄實(shí)際張拉力和油缸伸長(zhǎng)值，千斤頂操作工人測(cè)量工具夾片外露量并記錄。持荷5分鐘計(jì)時(shí)完成后進(jìn)入錨固控制階段，系統(tǒng)自動(dòng)控制卸荷錨固。

④錨固結(jié)束后系統(tǒng)自動(dòng)控制千斤頂回頂，卸除工具錨及千斤頂，千斤頂操作員測(cè)量工作錨夾片的外露量并記錄，準(zhǔn)備進(jìn)行下一組鋼束張拉。 商洛智能張拉設(shè)備配件智能張拉設(shè)備如何使用，操作流程以及注意事項(xiàng)。

數(shù)據(jù)查詢界面

在主菜單點(diǎn)擊[數(shù)據(jù)查詢]按鈕，進(jìn)入數(shù)據(jù)查詢

數(shù)據(jù)查詢界面

歷史數(shù)據(jù)庫(kù)**多120條數(shù)據(jù)，當(dāng)數(shù)據(jù)滿時(shí)需要人工刪除；

1)數(shù)據(jù)查詢：通過(guò)查詢梁號(hào)或梁號(hào)+孔道號(hào)定位查詢，或者通過(guò)上下按鍵進(jìn)行翻頁(yè)查詢；

2)張拉機(jī)的數(shù)據(jù)導(dǎo)出有兩種路徑：無(wú)線傳輸和U盤導(dǎo)出

無(wú)線傳輸：電腦通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或者網(wǎng)線連接張拉機(jī)，在電腦側(cè)監(jiān)控軟件上一片梁一片梁的上傳；

U盤導(dǎo)出：電腦側(cè)監(jiān)控軟件通過(guò)U盤導(dǎo)入；

特別注意：梁號(hào)+孔道號(hào)是電腦側(cè)數(shù)據(jù)的標(biāo)識(shí)碼，不論是網(wǎng)絡(luò)上傳或者U盤導(dǎo)入都是會(huì)覆蓋掉已有的數(shù)據(jù)；

用途和特點(diǎn)

預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)主要用于預(yù)應(yīng)力筋（特別是橋梁預(yù)應(yīng)力和巖土錨索）的張拉施工和錨固性能試驗(yàn)。張拉系統(tǒng)中的控制模塊對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，控制泵站和千斤頂?shù)膹埨瑫r(shí)根據(jù)測(cè)力傳感器和位移傳感器的測(cè)量數(shù)據(jù)反饋，可以實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力同步和精確張拉，并對(duì)張拉過(guò)程中生成的數(shù)據(jù)加以保存，可隨時(shí)查看歷史數(shù)據(jù)，可有效的減少人為因素的干擾，提高預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量。

我廠產(chǎn)品銷售各地，完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，深受廣大客戶青睞。我們衷心希望能與各界同仁攜手推動(dòng)我國(guó)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，共創(chuàng)事業(yè)輝煌! 興橋機(jī)械吸取全國(guó)同行業(yè)生產(chǎn)智能張拉設(shè)備的技術(shù)精華。

液壓千斤頂又稱油壓千斤頂，是一種采用柱塞或液壓缸作為剛性頂舉件的千斤頂。 簡(jiǎn)單起重設(shè)備一般只備有起升機(jī)構(gòu)，用以起升重物。構(gòu)造簡(jiǎn)單、重量輕、便于攜帶，移動(dòng)方便。常用的簡(jiǎn)單起重設(shè)備有液壓千斤頂、滑車和卷?yè)P(yáng)機(jī)等。

液壓千斤頂?shù)淖饔茫阂簤呵Ы镯斒褂迷陔娏S護(hù)，橋梁維修，重物頂升，靜力壓樁，基礎(chǔ)沉降，橋梁及船舶修造，特別在公路鐵路建設(shè)當(dāng)中及機(jī)械校調(diào)、設(shè)備拆卸等方面。

張拉千斤頂?shù)氖褂梅椒ǎ?

1.液壓千斤頂使用時(shí)底部要墊平整、堅(jiān)韌。無(wú)油污的木板以擴(kuò)大承壓面，保證安全。不能用鐵板代替木板，以防滑動(dòng)。

2.起升時(shí)要求平穩(wěn)，重物稍起后要檢查有無(wú)異常情況，如無(wú)異常情況才能繼續(xù)升頂。不得任意加長(zhǎng)手柄或過(guò)猛操作。

3.不超載、超高。當(dāng)柱塞出現(xiàn)紅線時(shí)，表明已達(dá)到額定高度應(yīng)停止頂升。

4.數(shù)臺(tái)液壓千斤頂同時(shí)作業(yè)時(shí)，要有專人指揮，使起升或下降同步進(jìn)行。相鄰兩臺(tái)液壓千斤頂之間要支撐木塊，保證間隔以防滑動(dòng)。

5.使用液壓千斤頂時(shí)要時(shí)刻注意密封部分與管接頭部分，必須保證其安全可靠。

6.液壓千斤頂不適用于有酸、堿或腐蝕性氣體的場(chǎng)所。 廣西哪家智能張拉好？福建智能張拉銷售

智能張拉設(shè)備常見(jiàn)故障以及處理方法?；窗仓悄軓埨O(shè)備銷售

IO查看和故障界面

IO監(jiān)控界面

故障查看界面

副機(jī)操作使用說(shuō)明

1、副機(jī)文本屏是通過(guò)上下箭頭來(lái)切換界面，無(wú)論在那個(gè)界面按F鍵都能返回監(jiān)控界面(一個(gè)畫(huà)面)，對(duì)應(yīng)的數(shù)字按鍵為操作按鍵；

2、需要設(shè)定副機(jī)的回程止點(diǎn)；

3、需要設(shè)定副機(jī)的極限油壓、極限位移、點(diǎn)動(dòng)間隔時(shí)間和點(diǎn)動(dòng)時(shí)間；

4、需要設(shè)定副機(jī)的各油頂油壓位移的修正系數(shù)；

5、需要設(shè)定副機(jī)的油頂油壓位移傳感器量程；

6、需要模擬測(cè)試機(jī)子時(shí)可選擇油壓位移模擬，張拉梁體時(shí)必須關(guān)閉模擬功能； 淮安智能張拉設(shè)備銷售

文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1590506.html