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螺旋鉆機(jī)是一種螺旋葉片鉆孔機(jī),包括鉆機(jī)框架,框架上設(shè)有滑道,還設(shè)有可沿滑道上下滑動(dòng)的減速箱,減速箱接動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸,動(dòng)力輸入軸的另一端接液壓馬達(dá),動(dòng)力輸出軸的另一端接鉆桿,鉆桿的下端接鉆頭。螺旋鉆機(jī)主要部件是鉆機(jī)桅桿立柱,立柱上設(shè)有滑道和可上下滑動(dòng)的減速箱,河南液壓橋墩鉆孔在線咨詢(xún),減速箱接動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸,動(dòng)力輸入軸的另一端接液壓馬達(dá),動(dòng)力輸出軸的另一端接鉆桿,鉆桿的下端接鉆頭,河南液壓橋墩鉆孔在線咨詢(xún),河南液壓橋墩鉆孔在線咨詢(xún)。鉆機(jī)鉆桿的上下運(yùn)動(dòng)通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)減速箱的驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn),更有利于向下加力快速鉆進(jìn);減速箱可沿鉆機(jī)框架的滑道上下滑動(dòng),保證鉆孔的垂直度;鉆桿為螺旋葉片鉆桿,鉆進(jìn)時(shí)土料可沿葉片返到地面上;動(dòng)力輸出軸為空心芯軸,芯軸的上口可與混凝土灌注設(shè)備連接,進(jìn)行混凝土灌注。
長(zhǎng)螺旋鉆桿機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì):近兩年在我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)、能源、建筑業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)下,特別是高速鐵路建設(shè)拉動(dòng),我國(guó)樁工機(jī)械行業(yè)迎來(lái)了一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期。我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)受益于國(guó)家經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、固定資產(chǎn)投資拉動(dòng)、國(guó)家振興裝備制造業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施等利好因素,全行業(yè)得到持續(xù)發(fā)展。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì),2012年我國(guó)樁工機(jī)械銷(xiāo)售額100億元,產(chǎn)品銷(xiāo)售量6000臺(tái)。雖然產(chǎn)值上我國(guó)還趕不上德國(guó)、意大利等國(guó),但是數(shù)量上已是世界排名**。
螺旋鉆機(jī)主要由頂部滑輪組、動(dòng)力頭、螺旋鉆具、液壓起落桿、操縱室、底盤(pán)、行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、卷?yè)P(yáng)鋼絲繩、桅桿立柱、起吊卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。
(1)頂部滑輪組:提升動(dòng)力頭和鉆桿鉆具滑車(chē)組。
(2)動(dòng)力頭:采用三環(huán)減速機(jī)構(gòu),用作對(duì)螺旋鉆具施加鉆壓.改善螺旋鉆具受力工況.成載過(guò)載能力高、結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲小、壽命長(zhǎng),是目前國(guó)內(nèi)鉆機(jī)**理想的動(dòng)力裝置.由兩個(gè)風(fēng)冷電動(dòng)機(jī)、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑塊組成。工作時(shí)兩個(gè)電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)減速器的高速旋轉(zhuǎn),將動(dòng)力低速軸通過(guò)法蘭帶動(dòng)螺旋鉆具做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
(3)螺旋鉆具:鉆機(jī)成孑L裝置.為螺旋狀鉆桿。
(4)液壓起落桿:起落桅桿的液壓裝置。
(5)操縱室:駕駛作業(yè)人員操控各類(lèi)結(jié)構(gòu)的駕駛室,位于鉆機(jī)后部主卷?yè)P(yáng)機(jī)前方,鐵殼結(jié)構(gòu)。三面開(kāi)窗,可保證視野開(kāi)闊。
(6)底盤(pán):支承操縱室、行走機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的裝置。
文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/159672.html
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