摩擦偶合器的工作原理利用匹配電動機(jī)轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的離心力，機(jī)芯及配套離心摩擦塊與傳動內(nèi)壁漲緊以輸出力矩，帶動工作機(jī)，電機(jī)啟動時(shí)。機(jī)芯空運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)電機(jī)速達(dá)到500700R/MIN，離心摩擦塊克服拉簧拉力輕貼傳動輪內(nèi)壁。電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，河南液力偶合器廠家報(bào)價(jià)，機(jī)芯與電動機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，離心摩擦塊與傳動輪內(nèi)壁完全接觸并漲緊，由傳動輪上花鍵套帶動減速器輸入軸運(yùn)轉(zhuǎn)，河南液力偶合器廠家報(bào)價(jià)。當(dāng)工作機(jī)嚴(yán)重超載時(shí)，離心摩擦塊在傳動輪內(nèi)打滑，河南液力偶合器廠家報(bào)價(jià)，保護(hù)電機(jī)及機(jī)械設(shè)備。河南華之泰礦機(jī)設(shè)備制造有限公司生產(chǎn)制造多種摩擦偶合器型號，歡迎客戶訂購。

調(diào)速型液力偶合器的泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速存在著一定的差值，這被稱之為速度滑差。由粘性流體性質(zhì)可知，偶合器滑差損失和軸承摩擦損失將生成大量的熱，并被偶合器工作油吸收。偶合器滑差越大，轉(zhuǎn)機(jī)功率越大，產(chǎn)生的熱量越大。為了使偶合器油溫不超過規(guī)定值，必須利用油循環(huán)系統(tǒng)把高溫油帶出，經(jīng)過冷油器冷卻后回到偶合器內(nèi)，從而保證了液力偶合器內(nèi)熱量的平衡。不同的液力偶合器的油冷卻方式是不同的，這也是液力偶合器在應(yīng)用過程中一個(gè)比較重要的問題。

變速液力偶合器和傳遞能量的變化所產(chǎn)生的滑移率的工作液體加熱，為變速流體聯(lián)軸器可以正常工作，必須配備冷卻系統(tǒng)偶合液體。調(diào)速型液力偶合器與控制導(dǎo)管開啟度的電動執(zhí)行器、電動執(zhí)行器接收電信號控制的變速流體聯(lián)軸器在導(dǎo)管中的開口，從而調(diào)節(jié)變速流體聯(lián)軸器在輸出軸的輸出轉(zhuǎn)速和輸出功率。調(diào)速型液力偶合器如果用于電氣控制系統(tǒng)，以控制液壓偶合控制導(dǎo)管開度來實(shí)現(xiàn)輸出軸的轉(zhuǎn)速控制和液壓偶合控制導(dǎo)管位置反饋信號，電量傳感器檢測電機(jī)電流信號，檢測速度型液壓偶合的傳感器斷線檢測，為了提高控制系統(tǒng)的可靠性。

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