動(dòng)力頭可沿滑道上下滑動(dòng)托運(yùn)時(shí)可拆卸。行走機(jī)構(gòu)：行走機(jī)構(gòu)為液壓步履式。前進(jìn)時(shí)四個(gè)支腿液壓缸支地?fù)纹?，下盤離地通過(guò)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)行走油缸實(shí)現(xiàn)樁機(jī)履靴前行，然后收起支腿落下，通過(guò)液壓缸收縮拉動(dòng)底盤前行，經(jīng)過(guò)如此反復(fù)操作實(shí)現(xiàn)樁機(jī)前行?，F(xiàn)階段履帶式為主流，絕大多數(shù)用電驅(qū)動(dòng)，電機(jī)帶動(dòng)履帶達(dá)到行走、轉(zhuǎn)向的目的。履帶式較步履式優(yōu)點(diǎn)在于行走速度快，陜西鉆電線桿孔推薦廠家，陜西鉆電線桿孔推薦廠家，轉(zhuǎn)向方便，提高了施工速度。缺點(diǎn)在于對(duì)場(chǎng)地要求較高，陜西鉆電線桿孔推薦廠家，需要干爽，堅(jiān)硬的場(chǎng)地。

螺旋鉆機(jī)主要由頂部滑輪組、動(dòng)力頭、螺旋鉆具、液壓起落桿、操縱室、底盤、行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、卷?yè)P(yáng)

頂部滑輪組：提升動(dòng)力頭和鉆桿鉆具滑車組。

動(dòng)力頭：采用三環(huán)減速機(jī)構(gòu)，用作對(duì)螺旋鉆具施加鉆壓．改善螺旋鉆具受力工況．成載過(guò)載能力高、結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲小、壽命長(zhǎng)，是目前國(guó)內(nèi)鉆機(jī)**理想的動(dòng)力裝置．由兩個(gè)風(fēng)冷電動(dòng)機(jī)、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑塊組成。工作時(shí)兩個(gè)電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)減速器的高速旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)力低速軸通過(guò)法蘭帶動(dòng)螺旋鉆具做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

螺旋鉆具：鉆機(jī)成孑L裝置．為螺旋狀鉆桿。

液壓起落桿：起落桅桿的液壓裝置。

操縱室：駕駛作業(yè)人員操控各類結(jié)構(gòu)的駕駛室，位于鉆機(jī)后部主卷?yè)P(yáng)機(jī)前方，鐵殼結(jié)構(gòu)。三面開窗，可保證視野開闊。

底盤：支承操縱室、行走機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的裝置。

行走機(jī)構(gòu)：采用液壓步履式，前進(jìn)時(shí)四個(gè)支腿液壓缸支地?fù)纹?，下盤離地通過(guò)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)行走液壓缸實(shí)現(xiàn)樁機(jī)履靴前行，然后收起支腿落下．通過(guò)液壓缸收縮拉動(dòng)底盤前行，經(jīng)過(guò)如此反復(fù)操作實(shí)現(xiàn)樁機(jī)前行。

大中心孔的減速機(jī)，成載過(guò)載能力高、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音小、壽命長(zhǎng)，是國(guó)內(nèi)鉆機(jī)**理想的動(dòng)力裝置。它有兩個(gè)風(fēng)冷電機(jī)、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑快組成。工作時(shí)兩個(gè)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)減速器的高速旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)力低速軸通過(guò)法蘭帶動(dòng)鉆桿、鉆頭作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。液壓機(jī)構(gòu)：主要7個(gè)液壓油缸構(gòu)成。其中包含4個(gè)支腿油缸，1個(gè)行走油缸，2個(gè)變幅油缸。支腿油缸分布在機(jī)器四個(gè)角上實(shí)現(xiàn)機(jī)器主體的起落高度為1.1米和1.6米兩種，根據(jù)機(jī)器型號(hào)不同采用不同高度的油缸。

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