關(guān)于國(guó)六燃油標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)主們要知道：1.國(guó)六燃油分別A和B兩個(gè)階段，B階段標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⒏鼑?yán)格，國(guó)六機(jī)油商家，國(guó)六對(duì)非甲烷總烴含量，氮氧化物含量等都做了一定的要求，并且國(guó)六燃油已經(jīng)在部分城市試點(diǎn)了。2.因?yàn)槿加蜕a(chǎn)成本高，并且其費(fèi)用的增長(zhǎng)能夠促進(jìn)新能源市場(chǎng)的消費(fèi)，所以漲價(jià)在所難免，國(guó)六機(jī)油商家，但也不會(huì)漲太多，大家不用擔(dān)心。3.有些車(chē)主會(huì)問(wèn)國(guó)三車(chē)國(guó)四車(chē)可不可以添加國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的燃油，是可以的，它不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響還可以減少積碳問(wèn)題的發(fā)生，但是據(jù)可靠消息表示2020年將要實(shí)行國(guó)六汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，國(guó)六機(jī)油商家，到時(shí)候國(guó)三車(chē)要面臨什么樣的境遇，大家還無(wú)從得知。車(chē)主們可以觀望一下，到今年四季度左右國(guó)六新車(chē)大規(guī)模上市時(shí)再進(jìn)行選購(gòu)。如果急需購(gòu)車(chē)的話，國(guó)五也可以，畢竟離國(guó)五完全限行報(bào)廢，還是有那么很長(zhǎng)一段時(shí)日。于采用新型材料和新技術(shù)較好的電噴汽油機(jī)則應(yīng)選用SJ以上的機(jī)油。國(guó)六機(jī)油商家

國(guó)六就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有了更嚴(yán)格的排放要求，為了滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的排放要求，生產(chǎn)單位必須制定技術(shù)路線，生產(chǎn)出符合國(guó)家法規(guī)要求的國(guó)六車(chē)輛。國(guó)六法規(guī)要求，排放故障燈（MIL燈）點(diǎn)亮?xí)r，車(chē)輛不會(huì)馬上限扭，車(chē)輛會(huì)預(yù)留處理時(shí)間，此時(shí)，建議司機(jī)大負(fù)荷大轉(zhuǎn)速運(yùn)行車(chē)輛40分鐘以上，如故障燈自動(dòng)消失，說(shuō)明排放故障排除（被動(dòng)再生）；如未解決故障，須主動(dòng)再生或進(jìn)維修站處理。為什么要推行國(guó)VI燃油？國(guó)VI燃油與國(guó)V燃油究竟有什么不同？我們都知道，空氣中的PM2.5有相當(dāng)一部分都來(lái)自于汽車(chē)尾氣，為了減少空氣污染、保護(hù)我們的大氣環(huán)境，大力推動(dòng)更高標(biāo)準(zhǔn)的燃油普及勢(shì)在必行。同時(shí)，針對(duì)國(guó)VI汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時(shí)間已經(jīng)有了明確的規(guī)定，“兵馬未動(dòng)，糧草先行”的做法也有助于推動(dòng)各車(chē)企升級(jí)相關(guān)技術(shù)和配置。國(guó)六機(jī)油商家因?yàn)槿加蜕a(chǎn)成本高，并且其費(fèi)用的增長(zhǎng)能夠促進(jìn)新能源市場(chǎng)的消費(fèi)，所以漲價(jià)在所難免。

國(guó)六汽油價(jià)格高還不耐燒？沒(méi)錯(cuò)。烯烴、芳烴的減少會(huì)降低汽油的辛烷值，如此一來(lái)，汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒室釋放的熱值會(huì)減少，同樣里程消耗的燃油變多，通俗地理解就是燃油變得不耐燒。由于汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠商生產(chǎn)所謂的“初級(jí)產(chǎn)品”。利潤(rùn)不高，廠家在研發(fā)上投入也不高，技術(shù)發(fā)展速度跟不上國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)節(jié)奏。我國(guó)現(xiàn)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的成品油品質(zhì)存在很大問(wèn)題。為了生產(chǎn)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的成品油，在原油的提煉上必須增加資金投入，成品油的價(jià)格就會(huì)提高，因此整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)也受到相應(yīng)的影響。

劣質(zhì)機(jī)油、冷卻液的危害：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑、冷卻保護(hù)功能劣化或缺失，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部早期磨損、縮短使用壽命。為保證您的合法權(quán)益，請(qǐng)您務(wù)必使用符合本須知中所規(guī)定的柴油、機(jī)油、尿素（反應(yīng)劑）、冷卻液。為避免后續(xù)糾紛，請(qǐng)?jiān)谑跈?quán)服務(wù)站和正規(guī)加油站等正規(guī)渠道販買(mǎi)上述產(chǎn)品，并及時(shí)索要、妥善保管柴油、機(jī)油、尿素（反應(yīng)劑）、冷卻液等油料販買(mǎi)發(fā)票，備查、備用。若質(zhì)保期限內(nèi)出現(xiàn)以下情況之一，則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放相關(guān)零部件不承擔(dān)質(zhì)保責(zé)任： ①、用戶不能提供在質(zhì)保期限內(nèi)連續(xù)使用合規(guī)油品、反應(yīng)劑的材料證明，或用戶提供的此類(lèi)材料證明虛假無(wú)效，或提供的此類(lèi)材料證明與行車(chē)?yán)锍?、用?chē)時(shí)間明顯不匹配；②、經(jīng)監(jiān)測(cè)認(rèn)定，排放相關(guān)零部件所出現(xiàn)的故障或損壞是由用戶使用或維護(hù)不當(dāng)所造成的。加了這種國(guó)六汽油之后不容易產(chǎn)生積碳，更加清潔環(huán)保，就連尾氣排放也比以前清潔多了。

國(guó)六柴油中使用劣質(zhì)柴油的后果：發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到額定的功率。燃油消耗量高于標(biāo)定。燃油系統(tǒng)的零件早期損壞，并衍生其它零件的損壞。使機(jī)油早期變質(zhì)，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)性能早期下降，縮短大修間隔。所以劣質(zhì)柴油雖然便宜，短期內(nèi)降低了成本，但長(zhǎng)期來(lái)看，得不償失，總體成本會(huì)生高。**汽車(chē)機(jī)油并不一定適用你的車(chē)。給汽車(chē)加機(jī)油還需要根據(jù)汽車(chē)的行駛年齡和發(fā)動(dòng)機(jī)狀況以及地區(qū)情況而定，*有幾種規(guī)格的**機(jī)油當(dāng)然滿足不了多種車(chē)輛狀況和多種地區(qū)條件的要求。把車(chē)輛停在水平面上，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待5分鐘左右，先將機(jī)油尺擦凈油跡后，插入機(jī)油尺導(dǎo)孔，再拔出查看。油位在上下刻線之間，即為合適。如果超過(guò)上面的刻線，應(yīng)放出多余的機(jī)油，如果低于下刻線，應(yīng)從油口處添加，待5分鐘后，再次檢查油位。補(bǔ)充機(jī)油時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格注意清潔，并檢查是否有滲漏現(xiàn)象，在檢查油位的同時(shí)，應(yīng)注意檢查機(jī)油的污染程度。目前國(guó)六汽油的售價(jià)與囯五汽油的售價(jià)相差無(wú)幾，但由于成本問(wèn)題，以后國(guó)六汽油的售價(jià)或會(huì)上漲。正規(guī)國(guó)六柴油現(xiàn)貨

經(jīng)常檢查機(jī)油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。國(guó)六機(jī)油商家

國(guó)六柴油有幾個(gè)標(biāo)號(hào)？柴油是柴油汽車(chē)、拖拉機(jī)等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，也稱(chēng)輕柴油。同車(chē)用汽油一樣，柴油也有不同的標(biāo)號(hào)，不同的是汽油標(biāo)號(hào)由辛烷值確定，而劃分柴油標(biāo)號(hào)的依據(jù)則是柴油的凝固點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為6個(gè)標(biāo)號(hào)：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。選用不同標(biāo)號(hào)的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時(shí)的氣溫決定。 一般來(lái)講，5＃柴油適合于氣溫在8℃以上時(shí)使用；0＃ 柴油適用于氣溫在8℃至4℃時(shí)使用；－10＃柴油適用于氣溫在4℃至－5℃時(shí)使用；－20＃柴油適用于氣溫在－5℃至－14℃時(shí)使用；－35＃柴油適用于氣溫在－14℃至－29℃時(shí)使用；－50＃柴油適用于氣溫在－29℃至－44℃或者低于該溫度時(shí)使用。 **表示，選用柴油的標(biāo)號(hào)如果不適合使用溫度區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油系統(tǒng)就可能結(jié)蠟，堵塞油路，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。柴油的標(biāo)號(hào)越低，結(jié)蠟的可能性就越小，當(dāng)然價(jià)格也就越高。在適用于一個(gè)標(biāo)號(hào)柴油的溫度區(qū)間內(nèi)而選用低一級(jí)標(biāo)號(hào)的柴油當(dāng)然更好。國(guó)六機(jī)油商家

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