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2、汽油機(jī)油根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的苛刻程度和進(jìn)口汽車進(jìn)排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產(chǎn)年代來(lái)選用相應(yīng)使用性能等級(jí)(質(zhì)量等級(jí))的汽油機(jī)油。一般的講,高質(zhì)量等級(jí)可代替低的質(zhì)量等級(jí)的油,但絕不能用低質(zhì)量級(jí)別的油去代替高質(zhì)量級(jí)別的油,否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障甚至損壞許多新車在一般駕駛情況下,如果用合成機(jī)油,基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油,有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里,蚌埠潤(rùn)滑油廠家直銷價(jià)格。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為,“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛,蚌埠潤(rùn)滑油廠家直銷價(jià)格,很少停停走走。但如果常在城市駕車,蚌埠潤(rùn)滑油廠家直銷價(jià)格,走到哪里都有紅綠燈,動(dòng)不動(dòng)就塞車,而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過(guò)十幾公里,這種駕駛屬于 “耗損性駕駛”。
“如何選擇適合自己車子的機(jī)油”這是個(gè)老生常談的問(wèn)題,同時(shí)這也是很多車主面臨的個(gè)難題。那怎么知道自己的愛(ài)車選哪種型號(hào)呢?
、看車系
美系的車子,發(fā)動(dòng)機(jī)較為精密,部件之間間隙較小,使用5w-30的機(jī)油**合適。而德系車呢,通常采用的是渦輪增壓技術(shù),間隙會(huì)比較大,選擇5w-40會(huì)相對(duì)更好。日系、韓系車就會(huì)相對(duì)多使用20、30黏度的油品,如:SAE0W-20、0W-30、5W-20、5W-30;而美系推薦使用30黏度的,如:SAE5W-30,歐系就使用40黏度,如:0W-40、5W-40。
二、看車齡通過(guò)參照車上的保養(yǎng)手冊(cè),新車通常選擇黏度稍低的機(jī)油,那就加5w-30,日韓系的車子可以用0W20的。隨著車齡的增長(zhǎng),慢慢地選擇黏度稍大點(diǎn)的機(jī)油,因?yàn)槟挲g大的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)磨損會(huì)更嚴(yán)重,選擇相對(duì)黏度較高點(diǎn)的馳捷機(jī)油5w-40
故障分析
1、機(jī)油使用標(biāo)號(hào)不對(duì),粘度過(guò)高。
2、機(jī)油壓力傳感器本身或者線路出現(xiàn)故障。
3、機(jī)油限壓閥調(diào)整不當(dāng)。
4、氣缸體機(jī)油潤(rùn)滑油道有堵塞。
5、曲軸軸瓦或連桿軸瓦間隙過(guò)小。
6、機(jī)油濾清器旁通閥卡住無(wú)法泄壓。
故障排除
1、維修師傅到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)檢修,考慮是機(jī)油壓力問(wèn)題所以沒(méi)有盲目的啟動(dòng)挖機(jī),經(jīng)過(guò)檢查機(jī)油壓力傳感器線路沒(méi)有異常。拆卸下機(jī)油壓力傳感器,掛上直感表,啟動(dòng)機(jī)器之后機(jī)油壓力表指示壓力0.62Mpa以上。機(jī)油壓力持續(xù)不下降,間接排除了機(jī)油壓力傳感器失真故障。
2、打開機(jī)蓋,拔出油尺,機(jī)油粘度還可以,但感覺(jué)機(jī)油有些臟,通過(guò)和機(jī)主溝通,由于**近時(shí)間工期比較忙沒(méi)有按時(shí)更換機(jī)油,缺少了就補(bǔ)點(diǎn),而且沒(méi)有更換機(jī)油濾芯。
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