挖掘裝載機采用**鉸接式車架，通遼無尾鏟挖一體機，轉(zhuǎn)彎半徑更小，機動靈活，側(cè)向穩(wěn)定性好，便于在狹窄場地裝載作業(yè)。裝載裝置外型以及挖掘裝置外型全部采用歐洲先進技術(shù)，外型美觀，駕駛室采用大面積玻璃，采光性好且視野開闊，司機操作更舒適。采用氣頂油鉗盤式腳制動系統(tǒng)和外束型鼓式手制動器，制動安全可靠。液力傳動結(jié)構(gòu)，提高了傳動系統(tǒng)的可靠性。全液壓轉(zhuǎn)向，動力換檔變速，工作裝置液壓操縱。整機操作輕便靈活，動作平穩(wěn)可靠。低壓寬基越野輪胎，后橋擺動，具有良好的越野性能和通過性能。能夠側(cè)向滑移的挖掘工作裝置，使挖掘范圍更大，通遼無尾鏟挖一體機，通遼無尾鏟挖一體機，適用范圍更廣。懸浮減震式360?旋轉(zhuǎn)座椅，并帶有扶手及安全帶，提高了司機的舒適性及安全性。機/柴油箱加油位置方便，并容易觀察油位。

兩頭忙裝載機俗稱“兩端忙”。通遼無尾鏟挖一體機

四不像隨車挖機輪胎維護須知： 1、留意輪胎氣壓 氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的運用壽數(shù)。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側(cè)簡單呈現(xiàn)裂口，一起發(fā)生屈撓運動，致使過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲憊、簾線折斷。氣壓過高，會使輪胎簾線遭到過度的蔓延變形，胎體彈性下降，使汽車內(nèi)行進中遭到的負荷增大，如遇沖擊會發(fā)生內(nèi)裂和，一起氣壓過高還會加快胎冠磨損，并使耐軋功能下降。 2、定時檢查前輪* 前輪*對輪胎的運用壽數(shù)影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為首要因素。前輪外傾首要會加快胎肩的磨損即偏磨；前輪前束過小過大首要是加快輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。 通遼無尾鏟挖一體機兩頭忙足足可以加裝近十種屬應(yīng)用屬具。

挖掘裝載機，以提高挖掘作業(yè)的穩(wěn)定性及操作便利性。主要包括：車架，包括沿橫向方向延伸的車架橫梁；側(cè)移架，可移動地設(shè)置于車架橫梁上；兩個支腿組件，間隔設(shè)置于車架橫梁的橫向兩側(cè)，以及驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)包括第1配合件以及與第1配合件配合的第二配合件，第1配合件和第二配合件中的一個與支腿組件驅(qū)動連接，第1配合件和第二配合件中的另一個與側(cè)移架驅(qū)動連接，第1配合件和第二配合件彼此相對移動以調(diào)節(jié)兩個支腿組件之間的距離并驅(qū)動側(cè)移架相對于車架橫梁移動；

鏟挖一體機的師傅們都知道在施工過程中會出現(xiàn)各種各樣的問題，如果設(shè)備出現(xiàn)問題，不但影響工程施工進度，而且對機器的維修也會縮短機器的使用壽命。下面為大家分享一些小兩頭忙老司機們長期總結(jié)出來的一些小兩頭忙操作技巧，希望能對大家有幫助。

1、為了增鏟挖一體機的穩(wěn)定性請確保履帶與地面是完全接觸的；

2、在操作過程中一定要確認履帶的方向，避免發(fā)生側(cè)翻；

3、在上駕駛室操作之前應(yīng)該大概觀察一下周圍的地形環(huán)境，在小兩頭忙回轉(zhuǎn)作業(yè)時做到對障礙物了然于胸；

挖掘裝載機液壓系統(tǒng)是裝載機**重要的系統(tǒng)之一。

兩頭忙裝載機產(chǎn)品主要性能、特點： 1、**鏟挖一體機械底盤，小型裝載機兩頭忙，整機結(jié)構(gòu)緊湊、布置合理； 2、配置視野開闊的全封閉式rops駕駛室，整機外型美觀，多方位人性化操縱系統(tǒng)領(lǐng)1先的設(shè)計，使整機操縱更加合理、舒適； 3、發(fā)動機采用濰柴道依茨，環(huán)保、功率強勁，極大地提高了燃油經(jīng)濟性及工作效率，降低客戶使用成本； 4、采用原裝進口意大利專業(yè)挖掘裝載傳動系，液壓系統(tǒng)采用國內(nèi)**品牌，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，整機性能達國際1先進水平； 5、挖掘裝載工作性能為客戶帶來超值回報； 6、帶差速鎖、濕式制動的進口驅(qū)動橋保證了整機的牽引性能及整車 的安全性能；擺動轉(zhuǎn)向橋的設(shè)計，轉(zhuǎn)向角、擺動角大，使整車具有更好的通過性；行車制動及停車制動采用免維護、自調(diào)節(jié)、全調(diào)節(jié)的濕式制動；挖鏟一體機具有結(jié)構(gòu)緊湊、動作靈活、運行平穩(wěn)、操作方便輕巧等優(yōu)點。通遼無尾鏟挖一體機

兩頭忙裝載機，前端是裝載設(shè)備，后端為發(fā)掘設(shè)備。通遼無尾鏟挖一體機

在駕駛鏟挖一體機時應(yīng)該如何節(jié)省耗油量？在駕駛兩頭忙的時候，人們關(guān)心的是應(yīng)該如何節(jié)省耗油量吧，正確的駕駛兩頭忙也是能節(jié)省耗油量的，下面就為大家介紹一下。當鏟挖一體機在不平坦的路面上行駛時，因為要經(jīng)常跳動造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加，導(dǎo)致滾動阻力大增，與在良好路面上行駛的情況相比，油耗增加30%-50%，因此一定要修好、養(yǎng)好施工便道。初次之外施工中要注意路況的變化，選擇合適的輪胎氣壓，鏟挖一體機，以減小油耗。

通遼無尾鏟挖一體機

泰安市山立機械設(shè)備有限公司是一家研發(fā)小型兩頭忙以及180度履帶式挖掘機、輪式小型挖掘機、輪式小型叉裝機、伸縮式抓裝機、伐木機，針對新興農(nóng)業(yè)以及小型工程園林綠化的一款實用多功能機械產(chǎn)品，鏟運機械設(shè)備(不含特種設(shè)備)組裝、銷售(依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動) 的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。泰安山立機械作為研發(fā)小型兩頭忙以及180度履帶式挖掘機、輪式小型挖掘機、輪式小型叉裝機、伸縮式抓裝機、伐木機，針對新興農(nóng)業(yè)以及小型工程園林綠化的一款實用多功能機械產(chǎn)品，鏟運機械設(shè)備(不含特種設(shè)備)組裝、銷售(依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動) 的企業(yè)之一，為客戶提供良好的挖掘裝載機，挖掘機，裝卸機，。泰安山立機械不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務(wù)。泰安山立機械始終關(guān)注機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。

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