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智能快遞柜現(xiàn)“應(yīng)用痛點(diǎn)”
“網(wǎng)購(gòu)的書(shū)沒(méi)給我打電話(huà)就放快遞柜了,等我發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)過(guò)了好幾天了,收了我5元的超時(shí)費(fèi)?!奔易”本┏?yáng)的萬(wàn)女士經(jīng)常遇到快遞小哥不打電話(huà)通知就將包裹放進(jìn)快遞柜的情況。因平時(shí)工作忙碌而經(jīng)常被收取超時(shí)費(fèi)的她很是無(wú)語(yǔ):“不是已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施《電子商務(wù)法》了嗎,怎么快遞還是不經(jīng)允許,就擅自放快遞柜呢?”
在城市里,洛陽(yáng)大件快遞倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),日漸增多的智能快遞柜是近年來(lái)為解決“快遞***一公里”應(yīng)運(yùn)而生的新事物,洛陽(yáng)大件快遞倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。由于解決了快遞到的時(shí)間不確定,洛陽(yáng)大件快遞倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、收件人平時(shí)上班不在家、快遞小哥難以長(zhǎng)時(shí)間等待等問(wèn)題,智能快遞柜剛一出現(xiàn)就得到了消費(fèi)者和快遞員的一致好評(píng)。
快遞發(fā)展歷史:
20世紀(jì)初,世界***-的快遞公司在一個(gè)城市內(nèi)的業(yè)務(wù)活動(dòng),現(xiàn)代快遞業(yè)的設(shè)想在二戰(zhàn)之后才逐步確立。20世紀(jì)50-60年代北美、歐洲的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇導(dǎo)致了現(xiàn)代快遞業(yè)的逐步形成。20世紀(jì)60-70年代,以電子計(jì)算機(jī)為主的先進(jìn)管理手段和方法的引入,高速公路、大型航空飛行器的發(fā)展,使快遞業(yè)開(kāi)始快速向全國(guó)網(wǎng)絡(luò)和全球網(wǎng)絡(luò)規(guī)模發(fā)展。20世紀(jì)70年代以后,日本經(jīng)濟(jì)開(kāi)始起飛,日本幾家瀕臨倒閉的按傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)的公司紛紛效仿西方,轉(zhuǎn)變成經(jīng)營(yíng)快遞的公司,并引入符合日本特點(diǎn)的服務(wù)項(xiàng)目,從而使日本的快遞服務(wù)業(yè)青出于藍(lán)而勝于藍(lán)20世紀(jì)80年代,亞洲四小龍的崛起,世界各大快遞公司紛紛捷足先登,使得韓國(guó)、中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣和新加坡的快遞業(yè)從無(wú)到有。20世紀(jì)末期,成為大型快遞公司的主要貨源集散地。1978年中國(guó)**開(kāi)放以來(lái),與時(shí)俱進(jìn)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展更使得快遞業(yè)在中國(guó)大地風(fēng)起云涌,快遞業(yè)的年增長(zhǎng)率遠(yuǎn)高于同年GDP的增長(zhǎng)率,2000年前,中國(guó)的驛站開(kāi)始發(fā)展。
外資快遞一直看好中國(guó)市場(chǎng)的成長(zhǎng)前景。商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究部主任趙玉敏表示,“隨著外資快遞巨頭進(jìn)入國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng),將加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),提升市場(chǎng)效率?!彼治稣J(rèn)為,一方面,外資企業(yè)進(jìn)入將加劇國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),不僅中小快遞企業(yè),即使大型快遞企業(yè)也將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn);另一方面,外資快遞巨頭經(jīng)營(yíng)模式成熟,在管理、信息技術(shù)等方面具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),這些都將促使國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理,提高服務(wù)質(zhì)量。
2009年,新《郵政法》頒布實(shí)施,早已在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)展快遞業(yè)務(wù)的外資物流公司開(kāi)始向中國(guó)**申請(qǐng)國(guó)內(nèi)快遞許可。
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