聚甲醛(POM)可替代哪幾種工程塑料：1.替代聚碳酸酯汽車工業(yè)中PC在內(nèi)外裝飾件方面使用歷史比較悠久，杭州增強(qiáng)級(jí)POM報(bào)價(jià)，但聚甲醛固有性能加上相關(guān)新技術(shù)帶來的可能性及成本差別，使之在內(nèi)外裝飾件范疇內(nèi)替代了一大批PC的結(jié)構(gòu)方案。 2.替代聚苯硫醚PPS雖體現(xiàn)出它對(duì)與其他通用工程塑料的總體優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際的應(yīng)用領(lǐng)域中，綜合性能方面與聚甲醛的差距，以及聚甲醛本身的特長(zhǎng)，使聚甲醛有很好的機(jī)會(huì)進(jìn)入通常為PPS所占據(jù)的應(yīng)用領(lǐng)域。 3.替代聚四氟乙烯： 摩擦磨耗特性與耐疲勞、耐蠕變性，使得其在許多應(yīng)用中能夠取代聚四氟乙烯，杭州增強(qiáng)級(jí)POM報(bào)價(jià)。 聚甲醛之所以有前景極好以及能扮演多面角色這兩個(gè)好處，就是它有過千頭萬緒的不同用法，有了太多的商業(yè)上可以得到的現(xiàn)成的品級(jí)選擇范圍，杭州增強(qiáng)級(jí)POM報(bào)價(jià)，色的摩擦磨耗特性加上出色的剛性抗蠕變及抵御烴類的能力，市場(chǎng)上的地位可用強(qiáng)勁二字來描述。聚甲醛熱穩(wěn)定性要好很多，并且易于成型，因而共聚甲醛發(fā)展相對(duì)均聚甲醛發(fā)展的要快。杭州增強(qiáng)級(jí)POM報(bào)價(jià)

結(jié)構(gòu)：聚甲醛端基中含有半縮醛結(jié)構(gòu)。當(dāng)加熱至100℃左右時(shí)，可從其端基的半縮醛處逐漸解聚，因此其耐熱性較低。當(dāng)加熱到170℃左右時(shí)，可從分子鏈的任何一處發(fā)生自動(dòng)氧化反應(yīng)而放出甲醛，甲醛在高溫有氧時(shí)會(huì)被氧化成為甲酸，甲酸對(duì)聚甲醛的降解反應(yīng)有自動(dòng)加速催化作用，因此常在均聚甲醛樹脂中加人熱穩(wěn)定劑、抗氧化劑、甲醛吸收劑等，以滿足成形加工的需要。由于共聚甲醛分子鏈中含有一定量的C-C鍵，它可以阻止聚甲醛分子鏈的氧化降解，因而共聚甲醛比均聚甲醛的熱穩(wěn)定性能要好得多。但是無論是均聚甲醛還是共聚甲醛，在加工和應(yīng)用時(shí)應(yīng)充分重視其熱穩(wěn)定性和熱氧穩(wěn)定差的缺點(diǎn)。增強(qiáng)級(jí)POM廠家推薦聚甲醛端基中含有半縮醛結(jié)構(gòu)。當(dāng)加熱至100℃左右時(shí)，可從其端基的半縮醛處逐漸解聚。

注塑影響條件 料筒溫度： 因?yàn)榫奂兹≒OM塑膠原料）是結(jié)晶性塑料，熔料在料筒內(nèi)停留時(shí)間對(duì)于它的含晶核數(shù)量與大小均會(huì)產(chǎn)生影響，在其熔點(diǎn)以上的同一溫度下，熔體停留時(shí)間越長(zhǎng)，晶核數(shù)會(huì)下降。料筒溫度通常應(yīng)控制在150～180℃，溫度不宜過高，太高會(huì)導(dǎo)致變色分解，過低則會(huì)塑化不均，影響流動(dòng)性。所以在確保流動(dòng)性的前提下，盡量采用較低的加工溫度和較短的受熱時(shí)間。另外噴嘴溫度應(yīng)略低于料筒溫度。 模具溫度： 通常模具是影響聚甲醛（POM）強(qiáng)度的主要因素，模溫高，結(jié)晶時(shí)間長(zhǎng)，有利于晶體的生長(zhǎng)，結(jié)晶較完整，并且流動(dòng)性會(huì)更好。一般情況下，模溫應(yīng)控制在75～120℃。 注射壓力： 注射壓力的大小主要取決于聚甲醛（POM）的熔融流動(dòng)性，流道、澆口的厚度和寬度，以及塑料制品的厚度等因素。通常為40～130Mpa，對(duì)于厚壁制品，注射壓力可取小值，反之薄壁制品則應(yīng)取大值。

聚甲醛技術(shù)發(fā)展方向分析： 我國已成為世界聚甲醛生產(chǎn)大國，外資公司紛紛進(jìn)入我國建設(shè)生產(chǎn)裝置。但目前國內(nèi)中資聚甲醛生產(chǎn)裝置所采用技術(shù)大都從國外引進(jìn)，且基本為“二流”技術(shù)。我國聚甲醛生產(chǎn)技術(shù)水平提高緩慢，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，仍不能滿足國內(nèi)高級(jí)市場(chǎng)需求。 國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)大多為普通牌號(hào)的低端產(chǎn)品，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，高級(jí)和**改性產(chǎn)品則主要依賴進(jìn)口。國外改性產(chǎn)品系列和品種眾多，高級(jí)改性產(chǎn)品的應(yīng)用量已經(jīng)達(dá)到了30%以上。聚甲醛電纜護(hù)套阻燃性差： POM本身的阻燃性是比較差（比一般的合成高分子材料都易燃），且熱穩(wěn)定性差，所以POM阻燃很難做到V0，通常可通過加入阻燃劑來提高其阻燃性，但由于POM的分子結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，常規(guī)的含鹵阻燃劑體系如鹵代磷酸酯、鹵化石蠟、三氧化二銻，在加入到POM中，不僅不會(huì)提高材料的阻燃性，反而會(huì)加劇聚甲醛的燃燒。 建議可加入膨脹型阻燃劑：如紅磷、磷酸鹽、氫氧化鋁（鎂）、三氰尿酸和聚氰胺鹽等或其中幾種復(fù)配使用。聚甲醛以共聚合成方法制成，它們的分子結(jié)構(gòu)雖然均為線性結(jié)構(gòu)，但略微的有所區(qū)別。

導(dǎo)電改性： 添加導(dǎo)電性炭黑是制造導(dǎo)電性POM的常用方法，所謂導(dǎo)電性炭黑是指粒徑較小、表面積較大且鎖狀構(gòu)造較多的一類炭黑。 炭黑一般是有各種有機(jī)烴類以不完全燃燒的方法或熱分解的方法制成的，為不溶不熔的微球狀粒子，其表面除孤對(duì)電子和芳 香環(huán)外，還有醌式羰基及酚式羥基等極性官能團(tuán)。導(dǎo)電性炭黑的添加量一般為0.5%-20%，若炭黑的導(dǎo)電性較好，則POM的表面電阻率或體積電阻率均可降 低至1*102數(shù)量等級(jí)。但由于炭黑表面上級(jí)性官能團(tuán)的作用，往往會(huì)造成POM熱穩(wěn)定性下降，進(jìn)而造成物理力學(xué)性能的降低。為克服此缺 點(diǎn)，可采取導(dǎo)電性炭黑和親水性高分子化合物（如PEG）并用的方法，以減少炭黑的使用量，也可以采用添加以甲醛捕捉劑為主的熱穩(wěn)定劑方法，改進(jìn)體系熱穩(wěn)定 性。 與之相比，碳纖維的使用既能使POM的各種性能（包括自潤滑性）有較大的提高，又可達(dá)到良好的抗靜電性。如添加20%導(dǎo)電性較好的碳纖維時(shí)，POM的表面電阻率和體積電阻率均可達(dá)到1*102數(shù)量級(jí)。聚甲醛一旦熔融它的速度會(huì)很快并且凝固也很快和，其制品在澆注時(shí)容易產(chǎn)生出現(xiàn)的表面缺陷。蘇州進(jìn)口POM廠家推薦

聚聚甲醛材料的沖擊強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度相對(duì)較高、并擁有不錯(cuò)的耐磨性。杭州增強(qiáng)級(jí)POM報(bào)價(jià)

聚甲醛改性技術(shù)： 聚甲醛綜合性能優(yōu)越，但其分子排列規(guī)整，在成型加工過程中易結(jié)晶，導(dǎo)致其韌性差、延展性差、缺口沖擊強(qiáng)度低。同時(shí)，聚甲醛熱穩(wěn)定性較差，表面硬度低，在摩擦過程中容易發(fā)生黏著磨損，不能滿足實(shí)際生產(chǎn)要求，限制了聚甲醛在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用。為了改進(jìn)聚甲醛性能，擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域，對(duì)聚甲醛的改性也必不可少。因此，聚甲醛的改性技術(shù)也是其研究領(lǐng)域的重要方向。 聚甲醛改性技術(shù)分為物理改性和化學(xué)改性。物理改性是指通過熔融共混的方式，將共混物料按照預(yù)先設(shè)計(jì)好的改性配方通過擠出機(jī)熔融共混擠出，提高聚甲醛某些性能指標(biāo)?；瘜W(xué)改性主要是在化學(xué)合成過程中，通過分子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，改變共聚單體的種類，或添加第三單體從而獲得滿足需求的聚甲醛產(chǎn)品。化學(xué)改性難度較高，而物理改性技術(shù)難度較小，易于實(shí)施，因此目前工業(yè)化的聚甲醛改性主要以物理改性為主，包括增韌改性、增強(qiáng)改性、耐磨改性、阻燃改性、熱穩(wěn)定性和耐候性改性、防靜電改性等。杭州增強(qiáng)級(jí)POM報(bào)價(jià)

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