智能張拉參數(shù)：

控制壓力：60MPa；

油泵流量：2.5L/min；

測量精度：0.1%；

智能張拉系統(tǒng)：

適用溫度-20-50℃ ， 電壓：380V  ，同步張拉時(shí)間10m/s  ，

測力系統(tǒng)精度0.25%FS  

位移測量精度0.05%

雙頂對(duì)拉不平衡5KN

液壓系統(tǒng)：油泵功率 4KW  ， 壓力范圍：0-60mpa ， 電壓：380V

張拉千斤頂系統(tǒng)：工作范圍：27t-600t，張拉行程：200mm，行程偏差：±2mm

無線通訊：藍(lán)牙傳輸距離800m，發(fā)射功率：0.8w

現(xiàn)階段高速公路持續(xù)發(fā)展，施工技術(shù)水平持續(xù)提升，并且質(zhì)量管理體系持續(xù)完善，婁底智能張拉設(shè)備租賃，預(yù)制應(yīng)力混凝土在路橋建設(shè)中得到了廣的使用。并且需要明確標(biāo)準(zhǔn)化、**化的需求，預(yù)制場規(guī)劃和設(shè)計(jì)需要安裝工程的規(guī)模、材料運(yùn)輸、施工時(shí)間以及質(zhì)量目標(biāo)來開展建設(shè)，婁底智能張拉設(shè)備租賃，婁底智能張拉設(shè)備租賃，并且需要選擇工廠化管理形式來生產(chǎn)預(yù)制梁，這樣可以使得路橋工程質(zhì)量得到更加可靠的保障。

興橋機(jī)械智能張拉設(shè)備愿與各界工程人事真誠合作，鑄造安全可靠橋梁。婁底智能張拉設(shè)備租賃

智能張拉系統(tǒng)軟件使用方便，頁面?zhèn)€性化，融入各種各樣工程施工場所自然環(huán)境。依靠智能張拉系統(tǒng)軟件，能夠全自動(dòng)載入梁護(hù)欄板主要參數(shù)，智能化測算預(yù)應(yīng)力全過程的工作壓力值，無線網(wǎng)絡(luò)操縱汽油泵的勝敗油，即時(shí)無線網(wǎng)絡(luò)收集汽壓與偏移信息內(nèi)容，全自動(dòng)轉(zhuǎn)化成預(yù)應(yīng)力張拉記錄卡等作用。全線不用人工控制，且具備不正確改正、數(shù)據(jù)庫同步、預(yù)應(yīng)力審批等預(yù)應(yīng)力過程管理，關(guān)鍵是在預(yù)應(yīng)力張拉操縱和施工技術(shù)總結(jié)的基本上，根據(jù)電子計(jì)算機(jī)來操縱預(yù)應(yīng)力工程施工全過程，徹底更改了傳統(tǒng)式的根據(jù)人工服務(wù)來控制汽油泵開展預(yù)應(yīng)力實(shí)際操作，真實(shí)地保持了預(yù)應(yīng)力的同步性操縱。青海智能張拉機(jī)供應(yīng)商河南、河北、山東、寧夏、青海、重慶、陜西智能張拉設(shè)備經(jīng)銷商。

液壓千斤頂已經(jīng)使用于建筑工程行業(yè)，關(guān)于千斤頂?shù)氖褂眯【幀F(xiàn)在就來介紹一下：

1、采用質(zhì)量礦物油，保持清潔、精細(xì)過濾、定期更換。建議采用46#液壓油和柴油一比一加入使用。

2、安裝油管前，必須將油管、油嘴清洗干凈。

3、新的和久置后的千斤頂，必須空載往復(fù)動(dòng)作三至五次。排空內(nèi)腔的空氣。

4、千斤頂工作過程中，加、卸載荷應(yīng)力求平穩(wěn)，避免沖擊。

5、千斤頂實(shí)驗(yàn)和張拉過程中，工作人員應(yīng)站在兩列，端面方向禁止站人，危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置。

6、千斤頂空載時(shí)，油壓小于15Mpa。

7、千斤頂定期維修，清洗內(nèi)部等保養(yǎng)工作。嚴(yán)禁帶壓拆卸。

8、千斤頂外部工作表面經(jīng)常擦拭，保持清潔，工作完畢后活塞回程到底，閑置時(shí)應(yīng)移入庫內(nèi)，回程腔應(yīng)注入機(jī)油，油嘴加防塵帽，以防進(jìn)入臟污及腐蝕。

自動(dòng)張拉基本步驟為：

輸入千斤頂回歸方程式——輸入張拉工藝——輸入梁號(hào)、孔道號(hào)、張拉力——調(diào)入?yún)?shù)——聯(lián)機(jī)確認(rèn)、進(jìn)行張拉——數(shù)據(jù)導(dǎo)出及計(jì)算機(jī)操作

（千斤頂回歸方程、張拉工藝為一次性輸入，只要千斤頂回歸方程和張拉方式?jīng)]有改變。在以后的張拉過程中均不用操作該步驟）

橋梁智能張拉設(shè)備正確操作步驟：

①點(diǎn)擊【啟動(dòng)】按鈕進(jìn)入個(gè)張拉控制階段，張拉力目標(biāo)值為15%σcon，系統(tǒng)自動(dòng)控制張拉力值達(dá)到目標(biāo)值進(jìn)入持荷計(jì)時(shí)階段，自動(dòng)補(bǔ)壓控制張拉力保持在目標(biāo)值上下1%范圍內(nèi)，持荷完成后系統(tǒng)自動(dòng)記錄實(shí)際張拉力和油缸伸長值，千斤頂操作工人測量工具夾片外露量并記錄。

②階段持荷計(jì)時(shí)完成后進(jìn)入第二個(gè)張拉控制階段，張拉力目標(biāo)值為30%σcon，系統(tǒng)自動(dòng)控制張拉力值達(dá)到目標(biāo)值進(jìn)入持荷計(jì)時(shí)階段，自動(dòng)補(bǔ)壓控制張拉力保持在目標(biāo)值上下1%范圍內(nèi)，持荷完成后系統(tǒng)自動(dòng)記錄實(shí)際張拉力和油缸伸長值，千斤頂操作工人測量工具夾片外露量并記錄。

③第二階段持荷計(jì)時(shí)完成后進(jìn)入第三個(gè)張拉控制階段，張拉力目標(biāo)值為103%σcon，系統(tǒng)自動(dòng)控制張拉力值達(dá)到目標(biāo)值進(jìn)入持荷計(jì)時(shí)階段，自動(dòng)補(bǔ)壓控制張拉力保持在目標(biāo)值上下1%范圍內(nèi)，持荷完成后系統(tǒng)自動(dòng)記錄實(shí)際張拉力和油缸伸長值，千斤頂操作工人測量工具夾片外露量并記錄。持荷5分鐘計(jì)時(shí)完成后進(jìn)入錨固控制階段，系統(tǒng)自動(dòng)控制卸荷錨固。

④錨固結(jié)束后系統(tǒng)自動(dòng)控制千斤頂回頂，卸除工具錨及千斤頂，千斤頂操作員測量工作錨夾片的外露量并記錄，準(zhǔn)備進(jìn)行下一組鋼束張拉。 預(yù)應(yīng)力智能張拉檢測系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控、統(tǒng)一規(guī)范。

你知道預(yù)應(yīng)力張拉所采用的原理嗎

預(yù)應(yīng)力張拉的原理就是采用兩端對(duì)稱同時(shí)張拉、張拉力和伸長量雙控法以及兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長、插墊等工作一起進(jìn)行。只有這些同時(shí)具備，才能使工作正常進(jìn)行。而且在千斤頂就位后，應(yīng)先將主油缸添加少許油，使之蹬緊，讓預(yù)應(yīng)力鋼絞線處于繃直的狀態(tài)，在鋼絞線拉至規(guī)定的初應(yīng)力σ0時(shí)，停機(jī)測量原始空隙并且畫線作好標(biāo)記。

綜合以下幾方面因素核算確定鋼絞線的張拉順序：

1.計(jì)算并且比較分批張拉的預(yù)應(yīng)力損失值；

2.避免張拉時(shí)構(gòu)件截面呈過大的偏心受力狀態(tài)，不使砼邊緣產(chǎn)生拉應(yīng)力；

3.盡量減小梁體產(chǎn)生過大的上拱度，防止梁體開裂或變形嚴(yán)重。

綜上所述張拉施工的工作順序：穿束→安裝錨具→安裝千斤頂及張拉設(shè)備→張拉、錨固→拆除千斤頂及張拉設(shè)備→壓漿→存梁。

關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉的原理就介紹到這里，相信大家對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉的原理都有一定的了解了，知道原理，用起來就比較簡單方便了。希望可以對(duì)您有所幫助。如有需要請(qǐng)聯(lián)系我們。 智能張拉設(shè)備張拉數(shù)據(jù)又系統(tǒng)自動(dòng)生成，避開人為修改捏造。重慶智能張拉哪家好

興橋機(jī)械供應(yīng)的智能張拉設(shè)備質(zhì)量高，服務(wù)好，是廣大用戶的選擇。婁底智能張拉設(shè)備租賃

后張法是什么？——預(yù)應(yīng)力智能張拉

后張法是先澆混凝土并預(yù)留預(yù)應(yīng)力筋孔道的位置，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定值后再張拉預(yù)應(yīng)力筋，并用錨具進(jìn)行錨固。一般用于大型預(yù)制混凝土以及現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)工程的施工。

后張法是先制作構(gòu)件并預(yù)留孔道，待構(gòu)件砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，在孔道內(nèi)穿入預(yù)應(yīng)力筋，張拉并錨固，然后孔道灌漿。后張法不需臺(tái)座，構(gòu)件在張拉過程中完成砼的彈性壓縮。廣泛應(yīng)用于現(xiàn)場生產(chǎn)的大型預(yù)應(yīng)力構(gòu)件和現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)中。興橋機(jī)械智能張拉機(jī)，智能張拉設(shè)備。 婁底智能張拉設(shè)備租賃

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