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產品關鍵詞:小汽車起動機部件,起動機
***更新:2020-11-03 05:20:16
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詳細說明
在起動機的三個組成部分中,電動機部分一般沒有本質的差別,按照所用直流電動機的形式可分為普通起動機和永磁起動機;控制裝置和傳動機構則有很大差異,因此一般是按控制裝置和傳動機構的不同來分類的。(1)按控制裝置分類①直接操縱式起動機 它是由腳踏或手拉杠桿聯(lián)動機構直接控制起動機的主電路開關來接通或切斷主電路,也稱機械式起動機。這種方式雖然結構簡單,小汽車起動機部件,小汽車起動機部件、工作可靠,但由于要求起動機、蓄電池靠近駕駛室,而受安裝布局的限制,而且操作不便,已很少采用;②電磁操縱式起動機 它是由按鈕或點火開關控制繼電器,再由繼電器控制起動機的主開關來接通或切斷主電路,也稱電磁控制式起動機。這種方式可實現(xiàn)遠距離控制,工作方便,小汽車起動機部件,在現(xiàn)代汽車上普遍采用。起動機主要有電動機由磁場(定子)、電樞(轉子)和整流子組成。小汽車起動機部件
隨著永磁材料技術的不斷進步,釹鐵硼鐵氧體價格正逐漸降低,也會在汽車電機行業(yè)占一定比重。起動機的驅動機構:驅動機構包括減速部分和單向器,單向器可以為不帶嚙合彈簧的形式,這著重談減速部分的特殊性。由于受鐵氧體的剩余磁場強度所局限,目前大部分永磁減速起動機的功率等級只限于2.0kW以下,主要用于轎車和微型車起動機,這類起動機的阻力矩較小,起動機減速部分的一些齒輪可以用低碳鋼經金屬切削或大噸位液壓機冷擠壓工藝制造,甚至可以考慮粉末冶金工藝和高性能工程塑料壓鑄制成。電噴起動機多少錢一個內燃機上大都采用的是直流電起動機,其特點是結構緊湊、操作簡單且便于維護。
起動機分為三種:一個是分離式起動機/發(fā)電機的,這種普及率較高。第二種是集成式起動機/發(fā)電機的,第三種是智能停缸式啟停,這種就比較少,然后它們的改造難度依次變大,一種是較簡單的,基本上不帶啟停的車都可以改造成帶啟停的。第二種改造難度中等。第三種改造難度很大,因為起動機在設計源頭就要考慮啟停,而且第三種很特殊,必須適用場景是直噴起動機,歧管噴射起動機沒法做第三種啟停的第二種其實就是集成式起動機/發(fā)電機,這個我們聽得比較多的說法,是BSG(belt-driven start generator)但是集成式起動機/發(fā)電機的啟停方式中,也有部分帶傳統(tǒng)起動機的,但是它工作頻率很低,只在冷啟動那一次啟動,剩下的時間都不太工作,都是靠集成式起動/發(fā)電機,因為起動機和發(fā)電機結構上是非常相似,所以我們一般拿發(fā)電機來改造成集成式起動/發(fā)電機。
電磁開關工作原理:當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相同時,其電磁吸力相互疊加,可以吸引活動鐵心向前移動,直到推桿前端的觸盤將電動開關觸點接通勢電動機主電路接通為止。當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁痛方向相反時,其電磁吸力相互抵消,在復位彈簧的作用下,活動鐵心等可移動部件自動復位,觸盤與觸點斷開,電動機主電路斷開。起動繼電器的結構由電磁鐵機構和觸點總成組成。線圈分別與殼體上的點火開關端子和搭鐵端子“E”連接,固定觸點與起動機端子“S”連接,活動觸點經觸點臂和支架與電池端子“BAT”相連。起動繼電器觸電為常開觸點,當線圈通電時,繼電器鐵心便產生電磁力,使其觸點閉合,從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線圈電路接通。強制嚙合式起動機,靠人力或電磁力拉動杠桿強制小齒輪嚙人飛輪齒環(huán)。
起動馬達具有應用普遍,結構簡單、操作方便、維修容易、成本低等特點,目前被普遍應用于船用中速柴油機上,這種起動裝置是一種透平形式的馬達,通過里面的活塞驅動小齒圈,從而帶動柴油機轉動。當然這種起動裝置還包含減壓閥、起動電磁閥等設備。當起動電磁閥打開時,外界供給的3MPa高壓空氣經過自身配置的減壓閥,將空氣壓力減小到1MPa左右,空氣通過旁通管路流入起動馬達的傳動箱內,帶動小齒輪緩慢伸出,與飛輪齒圈嚙合,當完全嚙合后,主回路的高壓空氣開始進入起動馬達內部,驅動內部的活塞,通過活塞驅動內部的透平葉輪帶動小齒輪轉動,小齒輪再帶動嚙合的飛輪齒圈,飛輪齒圈帶動飛輪,飛輪帶動曲軸,曲軸帶動活塞上下往復運動,使得燃油在壓縮下燃燒,從而幫助柴油機啟動成功。直流電動機屬于永磁式,其定子磁場有別于常見直流電機長久磁場的特殊磁場。專用汽車起動機市場
起動機靠的是電,電能轉化成機械能。小汽車起動機部件
起動機無力可能原因有:(1)蓄電池虧電,(2)起動電路接觸不良,(3)單向離合器打滑。(4)驅動齒輪或飛輪齒圈損壞或飛輪齒圈松動。(5)電樞與磁場相擦,如軸承磨損過多、電樞軸彎曲等。有頂齒現(xiàn)象不能接合可能原因有:(1)驅動齒輪和飛輪齒圈磨損嚴重或有“卷邊”,(2)電樞軸與飛輪中心線不平行,如安裝偏斜、固定螺釘松動或電樞軸彎曲。起動機的工作原理可以通過其主要部件直流電動機的工作原理來說明。直流電動機是將電能轉變?yōu)闄C械能的設備,它是根據(jù)帶電導體在磁場中受到電磁力作用的這一原理為基礎而制成的。其工作原理如圖所示。由于一個線圈所產生的轉矩太小,且轉速不穩(wěn)定,因此實際上,電動機的電樞上繞有很多線圈,換向片數(shù)也隨線圈的增多而相應增加。從而保證產生足夠大的轉矩和穩(wěn)定的轉速。小汽車起動機部件
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