在起動(dòng)機(jī)的電樞軸與驅(qū)動(dòng)齒輪之間裝有齒輪減速器的起動(dòng)機(jī)，稱為減速起動(dòng)機(jī)。串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)的功率與電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速成正比?？梢?，當(dāng)提高起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)降低其轉(zhuǎn)矩時(shí)，金華電噴起動(dòng)機(jī)什么牌子好，可以保持起動(dòng)機(jī)功率不變。因此，當(dāng)采用高速、低扭矩的串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)作為起動(dòng)機(jī)時(shí)，在功率相同的情況下，可以使起動(dòng)機(jī)的體積和重量減小。但是，起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過低，不能滿足起動(dòng)起動(dòng)機(jī)的要求。為此，在起動(dòng)機(jī)中采用高速，金華電噴起動(dòng)機(jī)什么牌子好、低轉(zhuǎn)矩的直流電動(dòng)機(jī)時(shí)，金華電噴起動(dòng)機(jī)什么牌子好，在電動(dòng)機(jī)的電樞軸和驅(qū)動(dòng)齒輪之間安裝齒輪減速器，可以降低電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)提高其轉(zhuǎn)矩。減速起動(dòng)機(jī)的齒輪減速器有外嚙合式、內(nèi)嚙合式和行星齒輪式等三種不同形式。輔助汽油機(jī)起動(dòng)主要用在大功率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上。金華電噴起動(dòng)機(jī)什么牌子好

查抄電磁開關(guān)時(shí)，用一根導(dǎo)線的一端接起動(dòng)機(jī)開關(guān)的電池接線柱，另一端接電磁開關(guān)的線圈接柱。要是這時(shí)起動(dòng)機(jī)事情，闡明電磁開關(guān)和起動(dòng)機(jī)電路精良，繼電器至電磁開關(guān)的電路欠亨；如仍無反響，可用螺絲刀接通起動(dòng)機(jī)主電路，若起動(dòng)機(jī)事情，闡明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部電路正常，妨礙是電磁開關(guān)線圈斷路、打仗不良或運(yùn)動(dòng)鐵芯卡滯不克不及移動(dòng)，應(yīng)進(jìn)一步檢驗(yàn)或調(diào)換開關(guān)。若起動(dòng)機(jī)仍不動(dòng)，闡明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部斷路(起動(dòng)機(jī)內(nèi)部斷路后，吸拉線圈的回路欠亨，不孕育發(fā)生磁力，吸不動(dòng)運(yùn)動(dòng)鐵芯，故電磁開關(guān)不事情，應(yīng)對(duì)起動(dòng)機(jī)崩潰補(bǔ)綴。金華電噴起動(dòng)機(jī)什么牌子好相對(duì)于常見串勵(lì)減速式內(nèi)燃機(jī)用起動(dòng)機(jī)，永磁減速機(jī)同樣由直流電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置三大部分組成。

起動(dòng)機(jī)工作過程 第1步：吸拉 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)旋到START（啟動(dòng)）位置時(shí)，蓄電池電流流到吸拉線圈和保持線圈。然后電流從吸拉線圈經(jīng)磁場(chǎng)線圈到電樞線圈，以低速旋轉(zhuǎn)線圈。在保持線圈和吸拉線圈內(nèi)的磁動(dòng)勢(shì)使磁鐵芯磁化，這樣，磁性開關(guān)的動(dòng)鐵芯被吸入極芯。通過這種吸入操作，小齒輪被推出，并與齒圈嚙合，接觸板將主接觸點(diǎn)開到ON。 第2步：保持 當(dāng)主接觸點(diǎn)開到ON時(shí)，無電流流經(jīng)吸拉線圈，磁場(chǎng)線圈和電樞線圈直接從蓄電池得到電流。電樞線圈隨后便開始高速旋轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)。此時(shí)動(dòng)鐵芯只是由保持線圈所施加的磁力固定到位，因?yàn)闊o電流流過吸拉線圈。 第3步：復(fù)位 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)從START開到ON時(shí)，電流從主接觸側(cè)經(jīng)吸拉線圈流到保持線圈。此時(shí)，由于吸拉線圈與保持線圈形成的磁力相互抵消，它們失去了保持住動(dòng)鐵芯的力。因此，動(dòng)鐵芯由復(fù)位彈簧的力拉回，并且接觸點(diǎn)關(guān)到OFF，停止起動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)。

起動(dòng)機(jī)無力可能原因有：（1）蓄電池虧電，（2）起動(dòng)電路接觸不良，（3）單向離合器打滑。（4）驅(qū)動(dòng)齒輪或飛輪齒圈損壞或飛輪齒圈松動(dòng)。（5）電樞與磁場(chǎng)相擦，如軸承磨損過多、電樞軸彎曲等。有頂齒現(xiàn)象不能接合可能原因有：（1）驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈磨損嚴(yán)重或有“卷邊”，（2）電樞軸與飛輪中心線不平行，如安裝偏斜、固定螺釘松動(dòng)或電樞軸彎曲。起動(dòng)機(jī)的工作原理可以通過其主要部件直流電動(dòng)機(jī)的工作原理來說明。直流電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備，它是根據(jù)帶電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到電磁力作用的這一原理為基礎(chǔ)而制成的。其工作原理如圖所示。由于一個(gè)線圈所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩太小，且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，因此實(shí)際上，電動(dòng)機(jī)的電樞上繞有很多線圈，換向片數(shù)也隨線圈的增多而相應(yīng)增加。從而保證產(chǎn)生足夠大的轉(zhuǎn)矩和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)減速起動(dòng)機(jī)卓著特點(diǎn):動(dòng)力輸出結(jié)構(gòu)分為電樞軸和傳動(dòng)軸兩部分。

起動(dòng)機(jī)常見故障：減速起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障現(xiàn)象，蓄電池電量充足，導(dǎo)線連接正常，接通點(diǎn)火開關(guān)后起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。故障部位：起動(dòng)機(jī)、組合繼電器和連接導(dǎo)線與開關(guān)等。排除方法：（1）檢查導(dǎo)線的連接情況，開關(guān)的工作情況。（2）判斷故障在起動(dòng)機(jī)還是在組合繼電器。起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障現(xiàn)象，蓄電池電量充足，導(dǎo)線連接正常，接通點(diǎn)火開關(guān)后起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。故障部位：起動(dòng)機(jī)、組合繼電器和連接導(dǎo)線與開關(guān)等。排除方法：（1）檢查導(dǎo)線的連接情況，開關(guān)的工作情況。（2）判斷故障在起動(dòng)機(jī)還是在組合繼電器：用導(dǎo)線短接起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)上的兩接線柱，起動(dòng)起動(dòng)機(jī)，如果起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，故障在組合繼電器；若電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，故障在起動(dòng)機(jī)。（3）判斷故障在電動(dòng)機(jī)還是在電磁開關(guān)：用導(dǎo)線短接起動(dòng)機(jī)上兩主接線柱，如果電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，故障在電磁開關(guān)，否則。故障在電動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音刺耳。這有可能是單向離合器卡死或起動(dòng)機(jī)安裝不當(dāng)造成的。金華電噴起動(dòng)機(jī)什么牌子好

眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)需要外力的支持，汽車起動(dòng)機(jī)就是在扮演著這個(gè)角色。金華電噴起動(dòng)機(jī)什么牌子好

起動(dòng)機(jī)無力容易造成以下故障： 1.電磁開關(guān)故障 常見的是若故障起動(dòng)機(jī)是電磁控制式起動(dòng)機(jī)，接通電磁開關(guān)時(shí)，可聽到“噠噠”聲，但起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，說明電磁開關(guān)線圈短路或接觸不良，產(chǎn)生的磁力太小、不足以壓縮回位彈簧使接觸盤與主觸頭接觸。起動(dòng)電磁開關(guān)接觸不良、燒蝕。 2.電刷故障 電刷接觸不良，磨損，接觸壓力減弱，接觸而減少，換向器表而燒蝕，接觸電阻增加。電刷長(zhǎng)度不足新電刷的2/3時(shí)應(yīng)更換；新電刷應(yīng)在換向器上包上細(xì)砂布進(jìn)行研磨，使其與換向器接觸面積在75%以上；檢查電刷彈簧壓力，彈力不足需及時(shí)更換。 3.換向器故障 可打開換向器端護(hù)蓋，可觀察到換向器是否臟污，如是，可拆開取出電樞用汽油擦洗；換向器表面燒蝕現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)拆下在車床上車削光滑，并用細(xì)砂布打磨光滑。 4.勵(lì)磁繞組短路 長(zhǎng)時(shí)間通過人電流可使線圈過熱燒壞絕緣，絕緣老化失效，受潮均可造成短路。金華電噴起動(dòng)機(jī)什么牌子好

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