變速液力偶合器和傳遞能量的變化所產(chǎn)生的滑移率的工作液體加熱，為變速流體聯(lián)軸器可以正常工作，必須配備冷卻系統(tǒng)偶合液體。調(diào)速型液力偶合器與控制導(dǎo)管開啟度的電動執(zhí)行器、電動執(zhí)行器接收電信號控制的變速流體聯(lián)軸器在導(dǎo)管中的開口，從而調(diào)節(jié)變速流體聯(lián)軸器在輸出軸的輸出轉(zhuǎn)速和輸出功率，山東液力偶合器廠家。調(diào)速型液力偶合器如果用于電氣控制系統(tǒng)，以控制液壓偶合控制導(dǎo)管開度來實(shí)現(xiàn)輸出軸的轉(zhuǎn)速控制和液壓偶合控制導(dǎo)管位置反饋信號，山東液力偶合器廠家，電量傳感器檢測電機(jī)電流信號，山東液力偶合器廠家，檢測速度型液壓偶合的傳感器斷線檢測，為了提高控制系統(tǒng)的可靠性。

工作液體在工作腔中的***流動是一個三維運(yùn)動。轉(zhuǎn)動外殼與泵輪聯(lián)接后包圍在渦輪之外，使工作液體能貯于泵輪之中。輸入軸與動力機(jī)相聯(lián)（如電機(jī)），輸出軸與被驅(qū)動機(jī)相聯(lián)（如水泵）。液力偶合器的特點(diǎn)是：能消除沖擊和振動；輸出轉(zhuǎn)速低於輸入轉(zhuǎn)速，兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加；過載保護(hù)性能和起動性能好，載荷過大而停轉(zhuǎn)時(shí)輸入軸仍可轉(zhuǎn)動，不致造成動力機(jī)的損壞；當(dāng)載荷減小時(shí)，輸出軸轉(zhuǎn)速增加直到接近於輸入軸的轉(zhuǎn)速，使傳遞扭矩趨於零。液力偶合器的傳動效率等於輸出軸轉(zhuǎn)速與輸入軸轉(zhuǎn)速之比。一般液力偶合器正常工況的轉(zhuǎn)速比在0.95以上時(shí)可獲得較高的效率。

靜壓泄液式這種液力偶合器，在高速傳動比時(shí)，側(cè)輔腔存油很少，因而傳動力矩較大；而在低傳動比時(shí)，側(cè)輔腔存油較多，使特性曲線較為平坦，能較好地滿足工作機(jī)械的要求。但需指出的是，由于液體出入側(cè)輔腔跟隨負(fù)載變化而反應(yīng)速度慢，所以不適于負(fù)載突變和頻繁啟動、制動的工作機(jī)械。因?yàn)檫@種液力偶合器多用于車輛的傳動中，所以也稱為牽引型液力偶合器。像動壓泄液式液力偶合器能夠克服靜壓泄液式液力偶合器在突然過載時(shí)難以起到過載保護(hù)作用的缺點(diǎn)。

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