駛入式貨架是以堆積方式進行存儲，有利于在可用空間、面積和高度的極大利用。消除貨架之間的走道。支持多種貨物細類和裝載走道。 存儲低周轉(zhuǎn)率的大量同質(zhì)托盤產(chǎn)品**理想的倉儲系統(tǒng)。

以堆積方式進行存儲，有利于在可用空間、面積和高度的***利用。

此倉儲系統(tǒng)由一組重型貨架組成，形成內(nèi)部裝載走道，而托盤使用支撐導軌，連云港庫房重型貨架方案制定。叉車進入內(nèi)部街道，連云港庫房重型貨架方案制定，將裝載的貨物使用高于貨架層的方式進入存儲區(qū)。

各通道的每層都需放置同一歸類的貨物，成為存儲低周轉(zhuǎn)率的大量同質(zhì)托盤產(chǎn)品**理想的倉儲系統(tǒng)，連云港庫房重型貨架方案制定。

材料的高耐性形成這種類型的貨架，允許存儲高裝載的托盤。

    70)Ω型鋼表面沖菱形孔而成，橫梁由80x50-100x50-120x50-140x50-160x50抱焊梁連接掛件而成，一般用托盤代替層板方便叉車搬運。層載重1噸到5噸的設計，表面靜電噴塑，防水防銹防腐蝕能力更強，安全系數(shù)高，插接式組合，不需要用螺絲和焊接，組裝非常方便，充分利用空間面積，提供倉儲能力。折疊編輯本段結構重型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動后引發(fā)貨架失穩(wěn);橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁;該結構具有簡單可靠、重量輕、承載力強、造價低的特點;柱卡與立柱連接時配有特殊設計安全銷，可以確保橫梁在外力撞擊下不會脫落;層板采用國際上做的條狀層板，具有承載力強、耐磨損、更換簡單、維修成本低廉的特點。折疊安裝方法首先把橫拉(橫撐)，斜拉(斜撐)用螺絲安裝在立柱上。把組裝好的兩個立柱片(一個立柱片=兩根立柱+幾根橫拉+幾根斜拉)豎立在地上兩片立柱片距離調(diào)整為橫梁的長度后裝上橫梁即可。安裝副架的時候也是先把立柱片裝好，然后把裝好的立柱片離主架的一邊立柱片距離調(diào)整為橫梁的長度后裝上橫梁即可。橫拉，斜拉的數(shù)量:立柱長:1000~1200mm一個斜拉，兩個橫拉立柱長:1300~2200mm兩個斜拉。

汽配庫貨架的特點

1、汽配貨架可根據(jù)各種汽車配件的結構外形設計貨架，如放置輪胎的輪胎架、放置汽車擋風玻璃的玻璃架、放置排氣管的排氣管架等，具有較強的專業(yè)性。

2、大多數(shù)汽配貨架采用閣樓貨架形式，與一般閣樓貨架相比，貨架的種類更多，結構也更復雜。

3、采用中型貨架的形式，多數(shù)情況下是在4S店庫房高度有限或貨架設計標準要求的情況下使用。貨架種類一般與閣樓式一樣。

4、汽配庫貨架還可以根據(jù)各汽車廠家的CI標志，在貨架進行表面處理時配置相應的顏色。

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