國(guó)六汽油雖然與以前的汽油相比更加清潔環(huán)保了，但是品質(zhì)卻并沒(méi)有下降。加了這種國(guó)六汽油之后不容易產(chǎn)生積碳，更加清潔環(huán)保，正規(guī)國(guó)六生產(chǎn)廠家，正規(guī)國(guó)六生產(chǎn)廠家，就連尾氣排放也比以前清潔多了。加了這種國(guó)六汽油也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力減弱等現(xiàn)象，更重要的是國(guó)六汽油于以前的汽油價(jià)格一樣，并不會(huì)漲價(jià)，正規(guī)國(guó)六生產(chǎn)廠家。不少車主都認(rèn)為加了國(guó)六汽油之后肯定更好，可是不少車主卻發(fā)現(xiàn)國(guó)六汽油雖然沒(méi)漲價(jià)，但卻不耐燒了，真是一場(chǎng)空歡喜。有一位車主小王說(shuō)自己前段時(shí)間在加油站看到了這種國(guó)六汽油，圖個(gè)新鮮就加了油，沒(méi)有想到與以前比明顯不耐燒了，行駛里程差不多少了20km。雖然汽油的價(jià)格不變，但是行駛里程卻變短了。是可以按附加裝置的類型來(lái)選用汽油機(jī)油的使用等級(jí)的。正規(guī)國(guó)六生產(chǎn)廠家

國(guó)六法規(guī)的實(shí)行，對(duì)傳統(tǒng)汽車動(dòng)力總成，特別是燃油系統(tǒng)的影響深遠(yuǎn)。新法規(guī)里每一子項(xiàng)的升級(jí)，都會(huì)要求汽車相關(guān)系統(tǒng)技術(shù)的更新?lián)Q代，甚至是產(chǎn)品的重新設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。由此也必然帶來(lái)了成本增加，再加上相應(yīng)的研發(fā)驗(yàn)證等費(fèi)用，這些是否會(huì)通過(guò)汽車的之后售價(jià)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者上來(lái)，需要打上一個(gè)很大的問(wèn)號(hào)。面對(duì)新法規(guī)的實(shí)施，各車企而言，既需要滿足其嚴(yán)苛的要求，同時(shí)在汽車價(jià)格逐年下探的趨勢(shì)下，還能夠?qū)q價(jià)的因素消化掉，都是不小的挑戰(zhàn)。正規(guī)國(guó)六生產(chǎn)廠家經(jīng)常檢查機(jī)油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。

國(guó)六機(jī)油的的級(jí)別劃分：10W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機(jī)油是多級(jí)機(jī)油，W表示W(wǎng)INTER冬天，W前面的數(shù)字表示低溫時(shí)的流動(dòng)性能，數(shù)值越小低溫時(shí)的啟動(dòng)性能越好。W后面的數(shù)字表示機(jī)油在高溫時(shí)的穩(wěn)定性能（即變稀的可能性），數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油高溫的穩(wěn)定性能越好。四沖程機(jī)油的粘度等級(jí)分類適用美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的分類，及SAE分類SAE潤(rùn)滑油粘度分類的冬季用油牌號(hào)分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號(hào)W表示冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的較低氣溫越低。

汽車機(jī)油級(jí)別是如何劃分的？在選購(gòu)機(jī)油時(shí)，正確的機(jī)油級(jí)別是首先要考慮的因素。如何從眾多的機(jī)油產(chǎn)品中選出適合自己愛(ài)車的那一款呢？首先，要了解汽車機(jī)油級(jí)別的劃分方法。潤(rùn)滑油添加劑：添加劑是近代較好的潤(rùn)滑油精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學(xué)性質(zhì)，對(duì)潤(rùn)滑油賦予新的特殊性能，或加強(qiáng)其原來(lái)具有的某種性能，滿足更高的要求。根據(jù)潤(rùn)滑油要求的質(zhì)量和性能，對(duì)添加劑精心選擇，仔細(xì)平衡，進(jìn)行合理調(diào)配，是保證潤(rùn)滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。添加劑的主要種類：清凈劑，分散劑，抗氧抗腐劑，極壓抗磨劑，油性劑，摩擦改進(jìn)劑，粘度指數(shù)改進(jìn)劑 ，防銹劑，降凝劑，抗泡劑，抗乳化劑，乳化劑等。不同品牌級(jí)別的礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油有效期也不盡相同，請(qǐng)以廠商推薦為準(zhǔn)。

國(guó)六柴油中使用劣質(zhì)柴油的后果：發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到額定的功率。燃油消耗量高于標(biāo)定。燃油系統(tǒng)的零件早期損壞，并衍生其它零件的損壞。使機(jī)油早期變質(zhì)，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)性能早期下降，縮短大修間隔。所以劣質(zhì)柴油雖然便宜，短期內(nèi)降低了成本，但長(zhǎng)期來(lái)看，得不償失，總體成本會(huì)生高。**汽車機(jī)油并不一定適用你的車。給汽車加機(jī)油還需要根據(jù)汽車的行駛年齡和發(fā)動(dòng)機(jī)狀況以及地區(qū)情況而定，*有幾種規(guī)格的**機(jī)油當(dāng)然滿足不了多種車輛狀況和多種地區(qū)條件的要求。把車輛停在水平面上，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待5分鐘左右，先將機(jī)油尺擦凈油跡后，插入機(jī)油尺導(dǎo)孔，再拔出查看。油位在上下刻線之間，即為合適。如果超過(guò)上面的刻線，應(yīng)放出多余的機(jī)油，如果低于下刻線，應(yīng)從油口處添加，待5分鐘后，再次檢查油位。補(bǔ)充機(jī)油時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格注意清潔，并檢查是否有滲漏現(xiàn)象，在檢查油位的同時(shí)，應(yīng)注意檢查機(jī)油的污染程度。國(guó)六燃油系統(tǒng)主要由油箱，低壓油泵，炭罐三大件以及連接至發(fā)動(dòng)機(jī)的管路組成。正規(guī)國(guó)六生產(chǎn)廠家

國(guó)六就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有了更嚴(yán)格的排放要求，為了滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的排放要求，生產(chǎn)單位必須制定技術(shù)路線。正規(guī)國(guó)六生產(chǎn)廠家

國(guó)六機(jī)油的更換步驟：當(dāng)下有些年輕車主對(duì)車越來(lái)越了解，對(duì)于愛(ài)車的很多事情更愿意DIY。自己換機(jī)油在歐美是很時(shí)興的，網(wǎng)絡(luò)上常常也能看到很多關(guān)于如何換機(jī)油的視頻，如何自己換機(jī)油。 選擇合適的機(jī)油后就可以開(kāi)始自己動(dòng)手了，具體步驟如下：第1步：運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其達(dá)到工作溫度。然后使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎并將前輪用木楔擠上。第二步：在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開(kāi)放油螺栓，小心不要接觸到熱油。讓機(jī)油多滴下一段時(shí)間。檢查放油螺栓，重新安裝放油螺栓，注意不要將螺栓擰得過(guò)緊，防止油底殼損壞。第三步：將盛油容器移到油濾下方，使用機(jī)油濾芯扳手將濾芯擰松，再用手將其擰下。如果濾芯依然很熱，記住一定要戴上手套。即便之前濾芯擰得很緊，也不必?fù)?dān)心在拆下過(guò)程中會(huì)損壞濾芯，只要不損壞安裝濾芯的接口螺絲和濾芯周圍的部件就可以了，畢竟拆下的濾芯我們不再使用。第四步：參照用戶使用手冊(cè)選擇合適的機(jī)油濾芯。正規(guī)國(guó)六生產(chǎn)廠家

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