聚甲醛的應(yīng)用領(lǐng)域：POM 是目前理想的可部分代替銅、鑄鋅、鋼和鋁等金屬材料的工程塑料，用途極為普遍。由于 POM 具有硬度大、耐磨、耐疲勞、沖擊強(qiáng)度高、尺寸穩(wěn)定性好、有自潤(rùn)滑性等特點(diǎn)，因而被大量用于制造各種齒輪、滾輪、軸承、軸送帶、彈簧、凸輪、螺栓及各種泵體、殼體、葉輪摩擦軸承等機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)零部件。用聚四氟乙烯乳液改性的高潤(rùn)滑 POM 制造的機(jī)床導(dǎo)板具有優(yōu)良的剛性和耐疲勞性，韓國(guó)工程POMF30-52，能克服純聚四氟乙烯易被磨耗和易蠕變的缺點(diǎn)，而且與金屬摩擦的靜、動(dòng)摩擦因素基本相同，顯示出了優(yōu)良的自潤(rùn)滑特性，韓國(guó)工程POMF30-52，韓國(guó)工程POMF30-52。聚甲醛其他原料更換為聚甲醛時(shí)，除了加工溫度比聚甲醛低的物料或相近的物料，必須用聚乙烯清洗過渡。韓國(guó)工程POMF30-52

均聚甲醛生產(chǎn)技術(shù)： 均聚甲醛生產(chǎn)技術(shù)是以高純度氣相甲醛或三聚甲醛為均聚單體的生產(chǎn)技術(shù)。均聚甲醛生產(chǎn)技術(shù)始于杜邦公司，是由甲醛單體催化合成的工藝。杜邦公司采用甲醛單體聚合路線，首先50%的甲醛水溶液與異辛醇反應(yīng)生產(chǎn)半縮醛，再經(jīng)脫水、熱解、精制得到高純甲醛，在惰性溶液中經(jīng)催化進(jìn)行聚合，產(chǎn)物經(jīng)過濾、分離和干燥后再用醋酐酯化封端，得到熱穩(wěn)定的聚甲醛。日本旭化成公司采用三聚甲醛路線，以甲縮醛合成濃甲醛，固體酸催化合成三聚甲醛，以凈化后的三聚甲醛單體經(jīng)溶液連續(xù)聚合、連續(xù)酯化封端、排氣基礎(chǔ)造粒等環(huán)節(jié)制得穩(wěn)定化聚甲醛產(chǎn)物。韓國(guó)工程POMF30-52聚甲醛的收縮率非常大，很容易使啤酒塑料“收縮”，因此必須通過延長(zhǎng)保存時(shí)間來補(bǔ)償。

國(guó)內(nèi)聚甲醛的生產(chǎn)現(xiàn)狀：我國(guó)內(nèi)地目前能夠掌握POM生產(chǎn)技術(shù)，正式生產(chǎn)POM的企業(yè)并不多，產(chǎn)品規(guī)模小，其中云天化只能生產(chǎn)幾個(gè)牌號(hào)的產(chǎn)品，上海藍(lán)星也只有10余個(gè)牌號(hào)，而國(guó)際主要跨國(guó)公司都有30～40個(gè)牌號(hào)可以選擇。因此，無論從生產(chǎn)規(guī)模還是品種看，國(guó)內(nèi)POM生產(chǎn)技術(shù)都還處于相對(duì)落后的狀態(tài)，工藝技術(shù)尚存在一些缺陷，原材料及公用工程消耗較高，產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定， 再加上國(guó)外產(chǎn)品傾銷的市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)， 各廠生產(chǎn)的POM遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國(guó)內(nèi)需求，以及抵御國(guó)外產(chǎn)品大規(guī)模的沖擊。

特點(diǎn)：均聚甲醛結(jié)晶度高，機(jī)械強(qiáng)度、剛性、熱變形溫度等比共聚甲醛好，共聚甲醛熔點(diǎn)低，熱穩(wěn)定性，耐化學(xué)腐蝕性，流動(dòng)特性，加工性均優(yōu)于均聚甲醛，新開發(fā)的產(chǎn)品為超高流動(dòng)（快速成型），耐沖擊和降低模具沉積牌號(hào)，也有無機(jī)填充，增強(qiáng)牌號(hào)。POM吸水率大于0.2%，成型前應(yīng)預(yù)干燥，POM熔融溫度與分解溫度相近，成型性較差，可進(jìn)行注塑、擠出、吹塑、滾塑、焊接、粘接、涂膜、印刷、電鍍、機(jī)加工、注塑是zui重要的加工方法，成型收縮率大，模具溫度宜高些，或進(jìn)行退火處理，或加入增強(qiáng)材料（如無堿玻璃纖維）。聚甲醛本身具有較好的自潤(rùn)滑性、耐磨性和**度。

聚甲醛技術(shù)發(fā)展方向分析： 我國(guó)已成為世界聚甲醛生產(chǎn)大國(guó)，外資公司紛紛進(jìn)入我國(guó)建設(shè)生產(chǎn)裝置。但目前國(guó)內(nèi)中資聚甲醛生產(chǎn)裝置所采用技術(shù)大都從國(guó)外引進(jìn)，且基本為“二流”技術(shù)。我國(guó)聚甲醛生產(chǎn)技術(shù)水平提高緩慢，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，仍不能滿足國(guó)內(nèi)高級(jí)市場(chǎng)需求。 國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)大多為普通牌號(hào)的低端產(chǎn)品，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，高級(jí)和**改性產(chǎn)品則主要依賴進(jìn)口。國(guó)外改性產(chǎn)品系列和品種眾多，高級(jí)改性產(chǎn)品的應(yīng)用量已經(jīng)達(dá)到了30%以上。聚甲醛電纜護(hù)套阻燃性差： POM本身的阻燃性是比較差（比一般的合成高分子材料都易燃），且熱穩(wěn)定性差，所以POM阻燃很難做到V0，通?？赏ㄟ^加入阻燃劑來提高其阻燃性，但由于POM的分子結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，常規(guī)的含鹵阻燃劑體系如鹵代磷酸酯、鹵化石蠟、三氧化二銻，在加入到POM中，不*不會(huì)提高材料的阻燃性，反而會(huì)加劇聚甲醛的燃燒。 建議可加入膨脹型阻燃劑：如紅磷、磷酸鹽、氫氧化鋁（鎂）、三氰尿酸和聚氰胺鹽等或其中幾種復(fù)配使用。聚甲醛很不耐酸，不耐強(qiáng)堿和不耐太陽光紫外線的輻射。無錫增強(qiáng)級(jí)POM供應(yīng)商

聚甲醛結(jié)晶度高，機(jī)械強(qiáng)度、剛性、熱變形溫度等比共聚甲醛好。韓國(guó)工程POMF30-52

聚甲醛(POM)可替代哪幾種工程塑料： 1替代聚酯： 聚甲醛在某些PBT的典型應(yīng)用場(chǎng)合的表現(xiàn)優(yōu)于PBT(基于更好的耐熱及耐藥性)，而其電氣性能已經(jīng)足夠，此時(shí)成本優(yōu)勢(shì)凸顯。 在高級(jí)轎車應(yīng)用中，成本差別達(dá)到20%。所以在汽車制造領(lǐng)域PBT與增強(qiáng)聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛的競(jìng)爭(zhēng)中，聚甲醛蠶食其市場(chǎng)的情況屢有發(fā)生。 2.替代聚酰胺： 聚酰胺品種較多，應(yīng)用起步早，工業(yè)性應(yīng)用基礎(chǔ)較好。但是在一系列特性方面聚甲醛都要略勝一籌的局面下，它確有潛力在許多場(chǎng)合下替代尼龍。 在進(jìn)氣歧管方面以增強(qiáng)聚甲醛代替尼龍的做法由寶馬福特這些領(lǐng)頭汽車企業(yè)帶頭實(shí)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)范疇的其他一些結(jié)構(gòu)件都紛紛跟進(jìn)。據(jù)估算，一旦成功，即顯出30%的成本優(yōu)勢(shì)。韓國(guó)工程POMF30-52

蘇州晶塑米新材料有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展晶塑米新材料的品牌。公司不**提供專業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍如下： 通用塑膠原料：ABS、PMMA、SAN（AS）、PP等。 工程塑膠原料：PC、PC/ABS、PPO、PPE、POM、PA6、PA66、PA46、PA9T、PA6T、PA12、PA11、PBT、PET、ASA等。 特種工程塑膠原料：PPS、LCP、PEI、PPA等。 熱塑性彈性體：TPU、K膠、EVA、POE；TPR、TPE、SBS、SEBS、TPEE、TPV適用于運(yùn)動(dòng)器材、玩具、手柄、汽車方向盤、電動(dòng)工具握把、箱包、日用工具手把、牙刷、密封圈等行業(yè)。，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的PA66，PC，POM，PLA。

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