導(dǎo)電改性： 添加導(dǎo)電性炭黑是制造導(dǎo)電性POM的常用方法，所謂導(dǎo)電性炭黑是指粒徑較小、表面積較大且鎖狀構(gòu)造較多的一類炭黑。 炭黑一般是有各種有機(jī)烴類以不完全燃燒的方法或熱分解的方法制成的，為不溶不熔的微球狀粒子，其表面除孤對電子和芳 香環(huán)外，還有醌式羰基及酚式羥基等極性官能團(tuán)。導(dǎo)電性炭黑的添加量一般為0.5%-20%，若炭黑的導(dǎo)電性較好，則POM的表面電阻率或體積電阻率均可降 低至1*102數(shù)量等級。但由于炭黑表面上級性官能團(tuán)的作用，往往會造成POM熱穩(wěn)定性下降，進(jìn)而造成物理力學(xué)性能的降低。為克服此缺 點(diǎn)，可采取導(dǎo)電性炭黑和親水性高分子化合物（如PEG）并用的方法，以減少炭黑的使用量，也可以采用添加以甲醛捕捉劑為主的熱穩(wěn)定劑方法，改進(jìn)體系熱穩(wěn)定 性。 與之相比，碳纖維的使用既能使POM的各種性能（包括自潤滑性）有較大的提高，煤制POM公司，又可達(dá)到良好的抗靜電性，煤制POM公司。如添加20%導(dǎo)電性較好的碳纖維時，POM的表面電阻率和體積電阻率均可達(dá)到1*102數(shù)量級，煤制POM公司。聚甲醛添加硅油、礦物油、油脂等潤滑油及潤滑脂類。煤制POM公司

特性:1、具有很低的摩擦系數(shù)和很好的幾何穩(wěn)定性，特別適合于制作齒輪和軸承2、具有耐高溫特性，因此還用于管道器件（管道閥門、泵殼體），草坪設(shè)備等。3、是一種堅(jiān)韌有彈性的材料，即使在低溫下仍有很好的抗蠕變特性、幾何穩(wěn)定性和抗沖擊特性。4、均聚物材料具有很好的延展強(qiáng)度、抗疲勞強(qiáng)度，但不易于加工。共聚物材料有很好的熱穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性并且易于加工。無論均聚物材料還是共聚物材料，都是結(jié)晶性材料并且不易吸收水分。5、高結(jié)晶程度導(dǎo)致它有相當(dāng)高的收縮率，可高達(dá)到2%~3.5%。對于各種不同的增強(qiáng)型材料有不同的收縮率。韓國科隆POMK300BK聚甲醛是一種沒有側(cè)鏈，高密度，高結(jié)晶性的線性聚合物，具有優(yōu)異的綜合性能。

聚甲醛的國內(nèi)應(yīng)用現(xiàn)狀：我國聚甲醛的消費(fèi)結(jié)構(gòu)與國外大致相同，只是在汽車行業(yè)的消費(fèi)比例還比較低。但隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，聚甲醛生產(chǎn)汽車零部件會被越來越多的汽車生產(chǎn)廠家接受，因此聚甲醛在汽車行業(yè)的消費(fèi)量將會逐漸增加。另外我國電子電器行業(yè)的發(fā)展十分迅速，聚甲醛在國內(nèi)電子電器行業(yè)的消費(fèi)比例雖然已經(jīng)達(dá)到西歐的水平(西歐為34%左右)，但我國的電子電器行業(yè)還未達(dá)到西歐的發(fā)展程度，因此隨著今后電子電器行業(yè)發(fā)展，聚甲醛在此行業(yè)的消費(fèi)量將穩(wěn)步提高。

POM改性的意義： POM在成形加工過程中極易結(jié)晶，生成尺寸較大的球晶，當(dāng)材料受到?jīng)_擊時，這些尺寸較大的球晶容易形成應(yīng)力集中點(diǎn)，造成材料的破壞，所以POM缺口敏感性大，缺口沖擊強(qiáng)度低，成型收縮率高, 制品易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力, 難于緊密成型。 這極大地限制了POM的使用范圍，在某些方面不能滿足工業(yè)要求，因此，為了更好地適應(yīng)高速、高壓、高溫、高負(fù)荷等苛刻的工作環(huán)境，進(jìn)一步擴(kuò)大POM的應(yīng)用范圍，需進(jìn)一步提高聚甲醛的沖擊韌性，耐熱和耐摩擦等性能。聚甲醛它的耐疲勞性、耐蠕變性、硬度和耐水 性比尼龍更好。

聚甲醛增強(qiáng)改性： 在聚甲醛增強(qiáng)改性中常使用玻璃纖維、碳纖維、玻璃微珠、碳酸鈣、二氧化鈦、碳化硅、鈦酸鉀晶須等填料，以進(jìn)一步改變聚甲醛剛性、尺寸穩(wěn)定性、耐疲勞性、耐蠕變性和力學(xué)性能等。國際上，塞拉尼斯、杜邦、寶理等公司在聚甲醛的增強(qiáng)改性方面處于**地位。 聚甲醛增韌改性： 添加彈性體可以提高聚甲醛的韌性，聚甲醛與彈性體共混，如聚氨酯彈性體TPU、乙丙橡膠EPDM、順丁橡膠BR、丁苯橡膠SBR、丙烯酸酯、尼龍以提高聚甲醛的韌性。其他常見共混體系有聚甲醛/樹脂增韌、聚甲醛/無機(jī)剛性粒子增韌體系。聚甲醛添加導(dǎo)電性炭黑是制造導(dǎo)電的常用方法。韓國科隆POMK300BK

聚甲醛具有很高的強(qiáng)度、很高的硬度，其彈性模量更是比一般塑料大很多。煤制POM公司

聚甲醛耐磨改性： 聚甲醛本身具有較好的自潤滑性、耐磨性和**度，但是作為滑動部件的普通聚甲醛材料，難以滿足精密機(jī)械、電子電器等動力傳導(dǎo)零部件高速、高壓、高溫、輕量化的要求，所以需要進(jìn)行自潤滑性、耐磨性能的改進(jìn)。耐磨改性主要以物理共混改性為主，耐磨共混改性根據(jù)共混原料的不同分為聚甲醛/耐磨聚合物體系、聚甲醛/潤滑油脂體系、聚甲醛/無機(jī)潤滑劑體系等?？商砑拥奈镔|(zhì)有硅油、聚四氟乙烯、二硫化鉬、超高分子量聚乙烯、石墨、炭黑、潤滑油、潤滑脂等。煤制POM公司

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