通過了解萬向軸的相關(guān)訊息，逐步確定萬向軸的規(guī)格，然后確定選擇哪一種結(jié)構(gòu)形式。萬向聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)形式有十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等，常用的為十字軸式，其次為球籠龍，在實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)所傳遞轉(zhuǎn)矩大小分為重型、中型，鄭州聯(lián)軸器廠家直銷、輕型和小型，鄭州聯(lián)軸器廠家直銷，鄭州聯(lián)軸器廠家直銷。 同理，梅花聯(lián)軸器的選型與此相似。要想從如此多的萬向聯(lián)軸器中選擇一款適合原動(dòng)機(jī)使用的聯(lián)軸器就需要深刻了解以上所述的先決條件和外界影響因素。

剛性聯(lián)軸器加熱溫度通常為560~600℃，硬度要求為HRC22~34。因?yàn)檎{(diào)質(zhì)的目的是得到綜合機(jī)械性能，所以硬度范圍比較寬。但圖紙有硬度要求的，就要按圖紙要求調(diào)整回火溫度，以保證硬度。如有些軸類零件要求強(qiáng)度高，硬度要求就高；而有些齒輪、帶鍵槽的軸類零件，因調(diào)質(zhì)后還要進(jìn)行銑、插加工，硬度要求就低些。關(guān)于回火保溫時(shí)間，視硬度要求和工件大小而定，我們認(rèn)為，回火后的硬度取決于回火溫度，與回火時(shí)間關(guān)系不大，但必須回透，一般工件回火保溫時(shí)間總在一小時(shí)以上。

鼓形齒式聯(lián)軸器的損壞原因：1、主要是因?yàn)橹鳈C(jī)的言行減振器下沉了，這樣使得聯(lián)軸器的軸系出現(xiàn)了不對稱的情況，從而加大了附加的轉(zhuǎn)矩，這樣就使得高彈性的聯(lián)軸器在使用的時(shí)候發(fā)熱出現(xiàn)斷裂事件。2、在使用聯(lián)軸器的時(shí)候，軸系中的設(shè)備比如說柴油機(jī)、齒輪箱、軸系和高彈性的聯(lián)軸器在設(shè)計(jì)和使用上是要相互補(bǔ)充的，其設(shè)計(jì)制造的水平也比較高，這樣設(shè)計(jì)出來的的船舶其質(zhì)量也很高。3、齒面磨損，故障原因：中心偏差過大，齒面相對位移大等。

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