雖然粉末冶金齒輪在整個(gè)粉末冶金零件中難以單獨(dú)統(tǒng)計(jì)，但無(wú)論是按重量還是按零件數(shù)量，紹興粉末冶金工藝，紹興粉末冶金工藝，粉末冶金齒輪在汽車、摩托車中所占的比例都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他領(lǐng)域中的粉末冶金零件。因此，從汽車、摩托車在整個(gè)粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出，粉末冶金齒輪在整個(gè)粉末冶金零件中處于飛速發(fā)展的地位。2016-2021年中國(guó)粉末冶金齒輪行業(yè)市場(chǎng)供需前景預(yù)測(cè)深度研究報(bào)告表明，齒輪看起來(lái)并不起眼，但它卻是工業(yè)設(shè)備重要的組成部分。

我國(guó)齒輪行業(yè)基本由三部分組成，即工業(yè)齒輪、車輛齒輪和齒輪裝備。其中，紹興粉末冶金工藝，車輛齒輪的市場(chǎng)份額達(dá)到60%；工業(yè)齒輪由工業(yè)通用、**、特種齒輪構(gòu)成，其市場(chǎng)份額分別為18%、12%、8%;齒輪裝備占市場(chǎng)份額的2%。

粉末冶金制品的種類又具有多樣性，從而滿足各生產(chǎn)行業(yè)的專業(yè)化的生產(chǎn)需求。粉末冶金制品的主體結(jié)構(gòu)材質(zhì)是采用碳鋼噴塑或鍍鋅材料及表面處理技術(shù)制作而成，為了適應(yīng)一些特殊場(chǎng)合，如潔凈室以及食品加工等行業(yè)的需求，粉末冶金加工制品的生產(chǎn)材質(zhì)還采用不銹鋼材質(zhì)，并且嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)。所以我國(guó)在未來(lái)的粉末冶金零件的發(fā)展目標(biāo)也就變得更加明確，通過(guò)各種有利因素為行業(yè)的發(fā)展提供更加便利的條件，在政策方面，我國(guó)當(dāng)前對(duì)節(jié)能減排以及降耗方面的重視，將對(duì)汽車粉末冶金產(chǎn)品的發(fā)展提供較好的條件，隨著粉末冶金技術(shù)的不斷進(jìn)步，其成本較低的優(yōu)勢(shì)將伴隨著汽車行業(yè)的成本競(jìng)爭(zhēng)加劇而日趨明顯。

分類

在傳統(tǒng)的粉末冶金技術(shù)中，采用鐵基粉是常見(jiàn)的材料寬泛的用于汽車制造業(yè)。但是汽車生產(chǎn)的規(guī)模擴(kuò)大，鐵基粉的需求量也越來(lái)越大。

用途

粉末冶金技術(shù)的用途十分寬泛，可以用于信息領(lǐng)域。在信息領(lǐng)域主要是采用粉末冶金軟磁材料。軟磁材料可以分為金屬類材料和鐵氧體材料。在早期先出現(xiàn)的是鐵氧體材料，這種材料的制造技術(shù) 相當(dāng)有限，所以現(xiàn)今也只能通過(guò)粉末冶金技術(shù)制造出來(lái)。軟磁材料中的金屬類材料主要是用鐵和包含鐵的合金制造而成的，比如硅鋼和磷鐵等等。

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