相比原本的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)燃油，國(guó)VI燃油的較大變化就在于更為嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)VI燃油的一氧化碳、總碳?xì)浠衔镆约胺羌淄榭偀N下降50%，氮氧化物下降42%。**認(rèn)為，我們目前的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)甚至已經(jīng)超過(guò)諸多歐美國(guó)家的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。各項(xiàng)指標(biāo)如此大幅下降，汽車所排放的尾氣將更加清潔，燃油車也能少為空氣質(zhì)量差“背鍋”。國(guó)六燃油對(duì)于車輛有什么影響？國(guó)III、國(guó)IV、國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛能加國(guó)VI的油嗎？新推出的國(guó)VI燃油的不良物質(zhì)含量更低，因此能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，惠州高性能國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)油，降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。如此一來(lái)，惠州高性能國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)油，車輛的動(dòng)力水平和行駛平順性將得到提升，而油耗水平則隨之下降，惠州高性能國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)油。這樣一舉多得，對(duì)于我們?nèi)粘Ｓ密噥?lái)說(shuō)，當(dāng)然喜聞樂(lè)見。國(guó)六機(jī)油中影響油泥生成的因素是發(fā)動(dòng)機(jī)的操作條件?；葜莞咝阅車?guó)六標(biāo)準(zhǔn)油

國(guó)六燃油≠乙醇汽油！大家經(jīng)常說(shuō)的“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)包含兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：“國(guó)六”燃油標(biāo)準(zhǔn)和“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)今年起供應(yīng)符合“國(guó)六”燃油標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，與大家的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)無(wú)關(guān)。但是很多車友說(shuō)：“國(guó)六汽油就是乙醇汽油?！币掖计褪且环N由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇，和普通汽油按一定比例混配形成的替代能源。乙醇汽油是油品的一種，在汽油標(biāo)號(hào)之前加上字母“E”。正確識(shí)別這一標(biāo)識(shí)可以讓各位車友在加油時(shí)做到心中有數(shù)。正規(guī)國(guó)六柴油供應(yīng)“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”限值要求相比“國(guó)五”加嚴(yán)了40%至50%左右。

國(guó)六汽油價(jià)格高還不耐燒？沒錯(cuò)。烯烴、芳烴的減少會(huì)降低汽油的辛烷值，如此一來(lái)，汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒室釋放的熱值會(huì)減少，同樣里程消耗的燃油變多，通俗地理解就是燃油變得不耐燒。由于汽車零部件生產(chǎn)廠商生產(chǎn)所謂的“初級(jí)產(chǎn)品”。利潤(rùn)不高，廠家在研發(fā)上投入也不高，技術(shù)發(fā)展速度跟不上國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)節(jié)奏。我國(guó)現(xiàn)市場(chǎng)上銷售的成品油品質(zhì)存在很大問(wèn)題。為了生產(chǎn)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的成品油，在原油的提煉上必須增加資金投入，成品油的價(jià)格就會(huì)提高，因此整個(gè)汽車市場(chǎng)也受到相應(yīng)的影響。

國(guó)六柴油中使用劣質(zhì)柴油的后果：發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到額定的功率。燃油消耗量高于標(biāo)定。燃油系統(tǒng)的零件早期損壞，并衍生其它零件的損壞。使機(jī)油早期變質(zhì)，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)性能早期下降，縮短大修間隔。所以劣質(zhì)柴油雖然便宜，短期內(nèi)降低了成本，但長(zhǎng)期來(lái)看，得不償失，總體成本會(huì)生高。**汽車機(jī)油并不一定適用你的車。給汽車加機(jī)油還需要根據(jù)汽車的行駛年齡和發(fā)動(dòng)機(jī)狀況以及地區(qū)情況而定，*有幾種規(guī)格的**機(jī)油當(dāng)然滿足不了多種車輛狀況和多種地區(qū)條件的要求。把車輛停在水平面上，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待5分鐘左右，先將機(jī)油尺擦凈油跡后，插入機(jī)油尺導(dǎo)孔，再拔出查看。油位在上下刻線之間，即為合適。如果超過(guò)上面的刻線，應(yīng)放出多余的機(jī)油，如果低于下刻線，應(yīng)從油口處添加，待5分鐘后，再次檢查油位。補(bǔ)充機(jī)油時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格注意清潔，并檢查是否有滲漏現(xiàn)象，在檢查油位的同時(shí)，應(yīng)注意檢查機(jī)油的污染程度。裝有催化轉(zhuǎn)化器或中低檔電噴系統(tǒng)的汽油機(jī)，要選用SG級(jí)以上的機(jī)油。

國(guó)六就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有了更嚴(yán)格的排放要求，為了滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的排放要求，生產(chǎn)單位必須制定技術(shù)路線，生產(chǎn)出符合國(guó)家法規(guī)要求的國(guó)六車輛。國(guó)六法規(guī)要求，排放故障燈（MIL燈）點(diǎn)亮?xí)r，車輛不會(huì)馬上限扭，車輛會(huì)預(yù)留處理時(shí)間，此時(shí)，建議司機(jī)大負(fù)荷大轉(zhuǎn)速運(yùn)行車輛40分鐘以上，如故障燈自動(dòng)消失，說(shuō)明排放故障排除（被動(dòng)再生）；如未解決故障，須主動(dòng)再生或進(jìn)維修站處理。為什么要推行國(guó)VI燃油？國(guó)VI燃油與國(guó)V燃油究竟有什么不同？我們都知道，空氣中的PM2.5有相當(dāng)一部分都來(lái)自于汽車尾氣，為了減少空氣污染、保護(hù)我們的大氣環(huán)境，大力推動(dòng)更高標(biāo)準(zhǔn)的燃油普及勢(shì)在必行。同時(shí)，針對(duì)國(guó)VI汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時(shí)間已經(jīng)有了明確的規(guī)定，“兵馬未動(dòng)，糧草先行”的做法也有助于推動(dòng)各車企升級(jí)相關(guān)技術(shù)和配置。機(jī)油的真假辨別：一是要看包裝外觀，二是觀察油品。正規(guī)國(guó)六汽油現(xiàn)貨

機(jī)油的更換中如果濾芯依然很熱，記住一定要戴上手套?；葜莞咝阅車?guó)六標(biāo)準(zhǔn)油

國(guó)六柴油機(jī)油的使用等級(jí)應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的強(qiáng)化系數(shù)來(lái)確定，強(qiáng)化系數(shù)表示發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的總和。國(guó)六機(jī)油粘度的選用應(yīng)同時(shí)滿足低溫起動(dòng)性和高溫潤(rùn)滑性。根據(jù)地區(qū)、季節(jié)和氣溫選用粘度等級(jí)，并盡量使用多級(jí)油。在嚴(yán)寒地區(qū)冬季使用的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油應(yīng)選用ow、5W油或OW/20或5W/20多級(jí)油；而在炎熱地區(qū)的夏季，則應(yīng)使用40號(hào)油或20W/40等機(jī)油。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特性選用粘度等級(jí)。對(duì)于新發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用粘度較小的機(jī)油，以保證在使用期內(nèi)正常磨合；而使用較久、磨損較大的發(fā)動(dòng)機(jī)則應(yīng)選用粘度較大的機(jī)油，以維持所需的機(jī)油壓力，保證正常潤(rùn)滑?；葜莞咝阅車?guó)六標(biāo)準(zhǔn)油

東莞市華怡然石油化工有限公司致力于化工，是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋罐裝潤(rùn)滑油，罐裝機(jī)油，輕質(zhì)循環(huán)油，燃料油等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造化工良好品牌。華怡然石油秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。

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