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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:蘇州新型車刀加工,車刀
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陶瓷刀片與立方氮化硼刀片應(yīng)用區(qū)別??立方氮化硼在材料學(xué)中雖歸于陶瓷大類,但由于CBN,SIN,Al2O3,蘇州新型車刀加工,SiN材料的性能差異,陶瓷刀片不及立方氮化硼刀片的韌性和硬度。所以根據(jù)其硬度和韌性的差異,在切削硬度低于50HRC以下和小切深小進(jìn)給情況下的淬火鋼工件時(shí),蘇州新型車刀加工,陶瓷刀片是較好的選擇。立方氮化硼刀片適合于工件硬度高于50HRC情況。除此之外,在相同后刀面磨損情況下,立方氮化硼刀片切削后的工件表面殘余應(yīng)力也比陶瓷刀片相對(duì)穩(wěn)定。所以在陶瓷刀片的適合加工領(lǐng)域中,蘇州新型車刀加工,也可選用立方氮化硼刀片,用戶可根據(jù)成本效益和加工需求,來確定哪一種刀片材料更經(jīng)濟(jì)。磨刀時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡,以免砂礫和鐵屑飛入眼中。蘇州新型車刀加工
刀具是機(jī)械制造中用于切削加工的工具,又稱切削工具。廣義的切削工具既包括刀具,還包括磨具。車孔是常用的加工方法,精度等級(jí)可達(dá)IT7~I(xiàn)T8,表面粗糙度aR6.3~0.8μm。刀具的分類有多種,如車刀、刨刀、鏜刀、銑刀、拉刀、鉸刀等。車孔刀的種類很多,按孔的結(jié)構(gòu),可分為通孔車刀和盲孔車刀;焊接內(nèi)孔車刀是孔加工中不可缺少的重要刀具,在實(shí)際生產(chǎn)中得到較廣應(yīng)用。數(shù)控刀具的分類有多種方法。根據(jù)刀具結(jié)構(gòu)可分為:①整體式;②鑲嵌式,采用焊接或機(jī)夾式連接,機(jī)夾式又可分為不轉(zhuǎn)位和可轉(zhuǎn)位兩種;③特殊型式,如復(fù)合式刀具,減震式刀具等。根據(jù)制造刀具所用的材料可分為:①高速鋼刀具;②硬質(zhì)合金刀具;③金剛石結(jié)合各方面的因素如:刀頭的設(shè)計(jì)、刀桿的設(shè)計(jì)與計(jì)算及刀桿、刀片材料的選擇等使所設(shè)計(jì)的焊接內(nèi)孔車刀達(dá)到設(shè)計(jì)要求,保證其所加工的零件達(dá)到精度要求,并提高刀具的加工效率是本次設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。車內(nèi)孔時(shí)為達(dá)到精度要求應(yīng)用兩把車刀:粗車刀和精車刀。通過設(shè)計(jì)這兩把刀來達(dá)到所車孔的要求。蘇州新型車刀加工硬質(zhì)合金車刀在切削普通碳素鋼時(shí)前角取10°~15°。
車刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、后刀面和副后刀面等組成。它的幾何形狀由前角γo、后角αo、主偏角κr、刃傾角γS、副偏角κr’和刀尖圓弧半徑rε所決定。車刀幾何參數(shù)的選擇受多種因素影響,必須根據(jù)具體情況選取。前角γo根據(jù)工件材料的成分和強(qiáng)度來選取,切削強(qiáng)度較高的材料時(shí),應(yīng)取較小的值。例如,硬質(zhì)合金車刀在切削普通碳素鋼時(shí)前角取10°~15°;在切削鉻錳鋼或淬火鋼時(shí)取 -2°~-10°。一般情況下后角取 6°~10°。主偏角κr根據(jù)工藝系統(tǒng)的剛性條件而定,一般取30°~75°,剛性差時(shí)取較大的值,在車階梯軸時(shí),由于切削方式的需要取大于或等于90°。刀尖圓弧半徑rε和副偏角κr'一般按加工表面粗糙度的要求而選取。刃傾角γS則根據(jù)所要求的排屑方向和刀刃強(qiáng)度確定。 車刀前面的型式主要根據(jù)工件材料和刀具材料的性質(zhì)而定??梢院?jiǎn)單的是平面型,正前角的平面型適用于高速鋼車刀和精加工用的硬質(zhì)合金車刀。
焊接內(nèi)孔車刀刀具的選擇,主要的問題是刀桿的剛性,刀桿的強(qiáng)度,應(yīng)力,扭轉(zhuǎn)應(yīng)力,剪切應(yīng)力等都考慮。在切削過程中產(chǎn)生的切削力大小相等,方向相反地作用在刀具、工件、夾具和機(jī)床上。(1)主切削力Fz垂直于基面,與切削速度方向一致,所以又稱切向力。在切削加工中,主切削力所消耗的功可以多,所以它是計(jì)算機(jī)床功率、刀桿和刀片強(qiáng)度以及夾具設(shè)計(jì)、選擇切削用量等的主要依據(jù)。(2)徑向力Fy在基面內(nèi),并與進(jìn)給方向相垂直,也叫背向力。在車削外圓時(shí),徑向力使工件在水平面內(nèi)彎曲。它會(huì)影響工件的形狀精度,而且容易引起振動(dòng)。(3)軸向力Fx在基面內(nèi),它與進(jìn)給方向相平行,也叫進(jìn)給力。軸向力是校核機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)強(qiáng)度的主要依據(jù)。若刀具未加緊,會(huì)因軸向力大而引起偏轉(zhuǎn);若工件未加緊,會(huì)因軸向力大而將工件向卡盤方向推入。車刀前面的型式主要根據(jù)工件材料和刀具材料的性質(zhì)而定。
普通車刀一般經(jīng)焊接而成,因?yàn)橛操|(zhì)合金的特殊性,所以對(duì)焊接工藝本身就非常講究,否則就會(huì)降低其性能,多年來這種可焊接硬質(zhì)合金材料也一直沒有得到發(fā)展,因?yàn)樾枰止つハ?,所以?duì)工人的技術(shù)要求較高,因?yàn)檐嚨赌p后必須整個(gè)從機(jī)床上拆卸重新磨削,所以必須重新對(duì)刀,既浪費(fèi)時(shí)間又容易造成工件不合格,所以其缺點(diǎn)是顯而易見的,以前常說車工一把刀,指的就是做車工首先要能磨好車刀。但事物都有兩面性,焊接車刀成本低廉,在一些小批量生產(chǎn)或維修生產(chǎn)中一般還是能發(fā)揮其作用的,尤其是加工一些特殊形狀的工件時(shí)、且在市場(chǎng)上無法購(gòu)買到所需要的機(jī)械夾固式車刀時(shí)仍然是無法替代的選擇。所以作為一名車工無論是操作數(shù)控車床還是普通車床,學(xué)會(huì)磨刀是必修課。對(duì)于要求斷屑的車刀,可用帶負(fù)倒棱的圓弧面型,或在平面型的前面上磨出斷屑臺(tái)。瑞士D型車刀代理商
車刀在結(jié)構(gòu)上可分為整體車刀、焊接裝配式車刀和機(jī)械夾固刀片的車刀。蘇州新型車刀加工
如何選擇內(nèi)孔車刀,方法如下 :1、刀柄截面形狀的選用。優(yōu)先選用圓柄車刀。由于圓柄車刀的刀尖高度是刀柄高度的二分之一,且柄部為圓形,有利于 排屑,故在加工相同直徑的孔時(shí)圓柄車刀的剛性明顯高于方柄車刀,所以在條件許可時(shí)應(yīng)盡量采用圓柄車刀。在臥式車床上因受四方刀架限制,一般多采用正方形或矩形柄車刀。如用圓柄車刀,為使刀尖處于主軸中 心線高度,當(dāng)圓柄車刀頂部超過四方刀架的使用范圍時(shí),可增加輔具后再使用。2、刀柄截面尺寸的選用。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)孔車刀已給定了可以小加工孔徑。對(duì)于加工可以大孔徑范圍,一般不超過比它大一個(gè)規(guī)格的車孔 刀所定的可以小加工孔徑,如特殊需要,也應(yīng)小于再大一個(gè)規(guī)格的使用范圍。3、刀柄形式的選用。通常大量使用的是整體鋼制刀柄,這時(shí)刀桿的伸出量應(yīng)在刀桿直徑的4倍以內(nèi)。當(dāng)伸出量大于4倍或加工剛性差的工件時(shí),應(yīng)選用帶有減振機(jī)構(gòu)的刀柄。如加工很高精度的孔, 應(yīng)選用重金屬(如硬質(zhì)合金)制造的刀柄,如在加工過程中刀尖部需要充分冷卻,則應(yīng)選用有切削液送孔的刀柄。蘇州新型車刀加工
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2131518.html
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