脹式救生浮具 氣脹式救生浮具除沒(méi)有篷帳外，其制造材料、主體結(jié)構(gòu)、性能要求、成形過(guò)程、存放要求、屬具配備等，均與氣脹式救生筏相同，但施放方法*有拋投式。其特點(diǎn)為： (1)沒(méi)有頂篷。筏在水面充氣成形后，水中人員可從浮具兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)定的兩個(gè)登乘平臺(tái)或任意一舷登人浮具內(nèi)，登乘方便、快速。 (2)額定乘員較帶篷帳的氣脹式救生筏多，**多可承載50人。 (3)救生浮具的雙層筏底設(shè)在上、下浮胎之間。故此，無(wú)論在什么海況下施放，浮具在海面充氣成形后均呈正浮狀態(tài)(兩面都可用)，沈陽(yáng)救生筏多少錢(qián)，不需要人工扶正。 (4)此類(lèi)救生浮具因沒(méi)有頂篷，人員受海況和氣候影響較大，主要裝備在客輪上。 3.氣脹式自扶正救生筏 為了克服氣脹式救生筏在海面成形過(guò)程中可能形成的傾覆狀況，避免人員下水扶正筏的困難，以滿足海上求生人員對(duì)安全和快速反應(yīng)的需要，有些廠商研制出氣脹式自扶正救生筏，沈陽(yáng)救生筏多少錢(qián)，沈陽(yáng)救生筏多少錢(qián)。此類(lèi)救生筏在施放過(guò)程中一旦在海面處于傾覆狀況，由于筏頂部呈圓形狀，可減少與水的接觸面，筏體及屬具的重量之和使其重心在救生筏底部，待救生筏充氣成形完畢后即可自行扶正。

救生筏是指船上供救生用的無(wú)自航能力的舟具。救生筏內(nèi)備有一定數(shù)量的食品和淡水，供乘員在海上漂流待援使用。 救生筏按其結(jié)構(gòu)形式可分為剛性救生筏和充氣救生筏兩類(lèi)。 剛性救生筏 剛性救生筏也稱(chēng)傳統(tǒng)式救生筏，其結(jié)構(gòu)是在救生筏的四周使用鍍鋅鐵皮、鋁合金板、不銹鋼板或硬質(zhì)塑料類(lèi)材料制成若干個(gè)聯(lián)體空氣箱作為救生筏的主體浮力部分，然后外覆蓋或不覆蓋阻燃材料；筏的頂部設(shè)有固定式剛性頂篷和出入口，筏的底部為木質(zhì)花格板。平時(shí)固定存放在船舷邊斜面滑架上或駕駛臺(tái)甲板處，施放時(shí)打開(kāi)滑架固定鉤，筏便由滑架自行滑落下水或是用吊筏架施放下水。 此類(lèi)救生筏比較大的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、造價(jià)低廉；但其體積大、笨重且載員少。

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