哪些項目必須編制社會穩(wěn)定風(fēng)險評估報告？

目前，一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際，按照“應(yīng)評盡評”的要求。確定下列重點(diǎn)領(lǐng)域的建設(shè)項目應(yīng)當(dāng)開展風(fēng)險評估工作：

1、易發(fā)生社會不穩(wěn)定問題的重點(diǎn)領(lǐng)域建設(shè)項目；

2、涉及土地與房屋征收的建設(shè)項目

3、在項目規(guī)劃、環(huán)評公示階段發(fā)生社會不穩(wěn)定問題且尚未化解的建設(shè)項目。

4、在居民密集區(qū)建設(shè)且對周邊**生產(chǎn)、生活具有一定影響的建設(shè)項目。

5，昆明環(huán)境影響評估咨詢、重大地質(zhì)勘察和礦產(chǎn)資源開發(fā)項目，昆明環(huán)境影響評估咨詢，昆明環(huán)境影響評估咨詢。

6、項目單位應(yīng)加強(qiáng)審批(核準(zhǔn))前的風(fēng)險預(yù)研工作，凡是經(jīng)預(yù)研判斷可能引發(fā)社會不穩(wěn)定問題的其它建設(shè)項目。 水土保持方案的收費(fèi)依據(jù)是什么？昆明環(huán)境影響評估咨詢

固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能審查的主要內(nèi)容包括：

項目用能總量及能源結(jié)構(gòu)是否合理;項目是否符合國家、地方和行業(yè)節(jié)能設(shè)計規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn);項目能效指標(biāo)是否達(dá)到同行業(yè)國內(nèi)先進(jìn)水平或達(dá)到國際先進(jìn)水平;有無采用明令禁止或淘汰的落后工藝、設(shè)備;項目采用節(jié)能新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品等情況。

參考文件如下：

(1)《關(guān)于加強(qiáng)固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估和審查工作的通知》(發(fā)改投資[2006]2787號)。

(2)《國家發(fā)改委關(guān)于印發(fā)固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估和審查指南(2006)的通知)(發(fā)改環(huán)資[2007]21號)。 昆明環(huán)境影響評估咨詢改建、擴(kuò)建項目原廠職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)測檔案。

分析對象

1、非交通設(shè)施項目的建設(shè)規(guī)模和項目開發(fā)性質(zhì)滿足下述條件之一，應(yīng)進(jìn)行交通影響分析。

（1）非交通設(shè)施建設(shè)項目的建設(shè)規(guī)模：在城市中心區(qū)或交通敏感的區(qū)域，建筑面積達(dá)到一定規(guī)模的（標(biāo)準(zhǔn)由各省、自治區(qū)、直轄市自定，下同）；在中心區(qū)**的市區(qū)或交通相對寬松的地區(qū)，建筑面積達(dá)到一定規(guī)模的。

（2）非交通設(shè)施項目的開發(fā)性質(zhì)：使用性質(zhì)及開發(fā)規(guī)模發(fā)生變更；小區(qū)規(guī)劃；在城市重要干道兩側(cè)的開發(fā)和改造；重要的公共建筑；產(chǎn)生交通量變化大的其他或臨時用途建設(shè)項目等。

2、城市交通設(shè)施的建設(shè)項目均須進(jìn)行交通影響分析。

3、交通影響分析應(yīng)在項目報建審批階段進(jìn)行。但當(dāng)非交通設(shè)施項目的建設(shè)規(guī)模超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的8-10倍，或建設(shè)項目屬于大型交通設(shè)施，或相關(guān)單位主管部門指定的其他開發(fā)項目，在項目的選址、立項階段需進(jìn)行初步的交通影響分析。

提出風(fēng)險防范和化解措施：

根據(jù)風(fēng)險識別、風(fēng)險估計及初始風(fēng)險等級判斷的結(jié)果，研究提出風(fēng)險防范和化解措施。

落實(shí)措施后的預(yù)期風(fēng)險等級：

分析各項風(fēng)險防范、化解措施落實(shí)的可行性和有效性，預(yù)測落實(shí)措施后每一個主要風(fēng)險因素可能引發(fā)風(fēng)險的變化趨勢，包括發(fā)生概率、影響程度、風(fēng)險程度等，綜合判斷本項目落實(shí)風(fēng)險防范、化解措施后的預(yù)期風(fēng)險等級。

形成風(fēng)險分析結(jié)論：

本項目的主要的、關(guān)鍵的風(fēng)險因素；主要的風(fēng)險防范、化解措施；本項目風(fēng)險等級，包括初始風(fēng)險等級和措施后的預(yù)期風(fēng)險等級；落實(shí)風(fēng)險防范、化解措施的有關(guān)建議。

評估依據(jù)：

《**辦公廳國家辦公廳關(guān)于建立健全重大決策社會穩(wěn)定風(fēng)險評估機(jī)制的指導(dǎo)意見（試行）》省內(nèi)各地市州社會穩(wěn)定風(fēng)險評估實(shí)施辦法 為什么要編寫節(jié)能評估報告？

涉及水土保持的建設(shè)項目，還必須有經(jīng)水行政主管部門審查同意的水土保持方案。

環(huán)境影響報告表和環(huán)境影響登記表的內(nèi)容和格式，由國家環(huán)境保護(hù)行政主管部門制定。

建設(shè)項目的環(huán)境影響評價，應(yīng)當(dāng)避免與規(guī)劃的環(huán)境影響評價相重復(fù)。

作為一項整體建設(shè)項目的規(guī)劃，按照建設(shè)項目進(jìn)行環(huán)境影響評價，不進(jìn)行規(guī)劃的環(huán)境影響評價。

已經(jīng)進(jìn)行了環(huán)境影響評價的規(guī)劃所包含的具體建設(shè)項目，其環(huán)境影響評價內(nèi)容建設(shè)單位可以簡化。

云南邁凱地質(zhì)勘查咨詢有限公司 易引發(fā)矛盾糾紛或有可能影響社會穩(wěn)定的重大事項實(shí)施前，都應(yīng)開展社會穩(wěn)定風(fēng)險評估。昆明環(huán)境影響評估咨詢

涉及黨政系統(tǒng)多數(shù)干部職工切身利益的事項都應(yīng)開展社會穩(wěn)定風(fēng)險評估。昆明環(huán)境影響評估咨詢

一般來說,交通影響評價的側(cè)重點(diǎn)應(yīng)放在制定切合實(shí)際的改善措施以使建設(shè)項目對外部交通所產(chǎn)生的影響盡可能地減小和明確界定開發(fā)商對此影響所應(yīng)承擔(dān)的市政設(shè)施建設(shè)義務(wù)兩個方面。為使城市建設(shè)與交通協(xié)調(diào)發(fā)展，一方面應(yīng)考慮新建或改建項目在路網(wǎng)交通流量自然增長的情況下對交通設(shè)施的影響；另一方面，又應(yīng)具體分析這種影響在未來路網(wǎng)交通流量中所占的比例，使項目的控制在合理的規(guī)模內(nèi)，做到既能使交通設(shè)施承受這種影響，又不妨礙城市的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的增長。  昆明環(huán)境影響評估咨詢

云南邁凱地質(zhì)勘查咨詢有限公司是一家云南邁凱地質(zhì)勘查咨詢有限公司主要從事礦產(chǎn)勘查開發(fā)、地質(zhì)災(zāi)害危險性評估、壓覆礦產(chǎn)資源評估、水土保持評價、環(huán)境影響評價、項目可行性研究報告、節(jié)能評估報告、社會穩(wěn)定評估、勘測定界、工程勘察、地基與基礎(chǔ)施工、環(huán)境地質(zhì)勘查、地下水評價及開采施工、水利工程、隧道工程、測繪、土地整治等產(chǎn)業(yè)服務(wù)。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。云南邁凱地質(zhì)勘查擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供可行性研究報告，社會穩(wěn)定性評估，地質(zhì)災(zāi)害評估，壓覆礦產(chǎn)資源評估。云南邁凱地質(zhì)勘查始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動團(tuán)隊取得成功。云南邁凱地質(zhì)勘查始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使云南邁凱地質(zhì)勘查在行業(yè)的從容而自信。

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