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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:浙江物流管理平臺(tái)軟件,貨立方物流協(xié)同平臺(tái)
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貨立方運(yùn)輸協(xié)同異常及時(shí)反饋、全程可追溯貨物異常、運(yùn)輸異常、運(yùn)作異常、單據(jù)異常,及時(shí)反饋,快速處理,降低風(fēng)險(xiǎn);智能化數(shù)據(jù)分析和多維度的報(bào)表展現(xiàn),按部門,浙江物流管理平臺(tái)軟件、客戶、區(qū)域、線路等多維度、多方位的運(yùn)營報(bào)表、毛利報(bào)表;準(zhǔn)時(shí)提貨率、準(zhǔn)時(shí)送貨率、貨損率、貨差率、回單及時(shí)率等KPI報(bào)表;通過數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)實(shí)現(xiàn)自定義報(bào)表。貨立方運(yùn)輸協(xié)同管理(CTM)是一種在CPFR的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的新的模型,浙江物流管理平臺(tái)軟件,在原有“供應(yīng)商銷售商”的合作關(guān)系上,擴(kuò)展至“供應(yīng)商發(fā)貨人第三方物流收貨商”的戰(zhàn)略,浙江物流管理平臺(tái)軟件,通過信息共享和供應(yīng)鏈協(xié)作,制定計(jì)劃、預(yù)測、運(yùn)輸、庫存等商品服務(wù)全過程的共同決策,不僅包括CPFR里原有的協(xié)同計(jì)劃預(yù)測補(bǔ)貨,還延伸至運(yùn)輸和配送的領(lǐng)域。貨立方物流協(xié)同平臺(tái)幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)從客戶運(yùn)輸訂單下發(fā)到運(yùn)輸執(zhí)行、財(cái)務(wù)結(jié)算的全自動(dòng)化。浙江物流管理平臺(tái)軟件
貨立方運(yùn)輸協(xié)同管理(CTM)是在VMI和CPFR的基礎(chǔ)上發(fā)展過來的。但是,據(jù)美國學(xué)者2000年的調(diào)查,在VMI的實(shí)施過程當(dāng)中,成功率并不高,只有30%-40%取得成功,還有30%-40%有點(diǎn)成效,剩下的10%-20%沒有取得任何效果。主要原因在于VMI系統(tǒng)里面有兩個(gè)主要的點(diǎn):VMI把太多的責(zé)任放在生產(chǎn)商身上:首先,銷售商制定規(guī)則,生產(chǎn)商只能服從;第二,生產(chǎn)商對(duì)庫存的差額負(fù)全部的責(zé)任;VMI并沒有考慮和承運(yùn)商的協(xié)作:承運(yùn)商的能力限制會(huì)導(dǎo)致配送運(yùn)輸時(shí)間的延遲,從而破壞供應(yīng)鏈的效率,特別是全球供應(yīng)鏈和多式聯(lián)運(yùn)成為大勢所趨的背景下,VMI將會(huì)造成更多的延遲。浙江物流管理平臺(tái)軟件在已知的貨立方運(yùn)輸協(xié)同平臺(tái)設(shè)備的能用性、裝貨和運(yùn)輸需求情況下,鑒別例外情況。
貨立方運(yùn)輸協(xié)同技術(shù)保養(yǎng)。為保證車輛使用的可靠性,減少燃料和材料的消耗,延長車輛大修間隔里程,必須及時(shí)地進(jìn)行車輛的修理和保養(yǎng),車輛的技術(shù)保養(yǎng)分為一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)和三級(jí)保養(yǎng)。一級(jí)保養(yǎng)是檢查車輛外露部位的螺栓、螺母,檢查各總成內(nèi)潤滑油平面,加添潤滑油,排除發(fā)現(xiàn)的故障,每周由正班司機(jī)負(fù)責(zé)。二級(jí)保養(yǎng)除執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)項(xiàng)目外,主要清洗各個(gè)空氣濾清器,檢查、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及電器設(shè)備的工作狀況,并完成一些附加的小修項(xiàng)目。
貨立方運(yùn)輸協(xié)同監(jiān)控大屏增加了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的展示,在原來基于業(yè)務(wù)訂單的車輛監(jiān)控大屏中,添加了累計(jì)的訂單額、運(yùn)輸量和調(diào)派數(shù),執(zhí)行管控的同時(shí)也可對(duì)整個(gè)平臺(tái)的業(yè)務(wù)情況進(jìn)行展示。貨立方物流協(xié)同平臺(tái)是一家移動(dòng)互聯(lián)貨立方運(yùn)輸協(xié)同網(wǎng)時(shí)代創(chuàng)新型運(yùn)輸管理軟件服務(wù)商。貨立方物流協(xié)同平臺(tái)隸屬于上海珍實(shí)信息技術(shù)有限公司,是融合新型互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的全新一代連接企業(yè)內(nèi)外的運(yùn)輸管理管理軟件(TMS)服務(wù)商。貨立方物流協(xié)同平臺(tái)致力于將企業(yè)物流運(yùn)輸?shù)娜^程協(xié)同化、數(shù)字化、智能化,幫助物流企業(yè)提升內(nèi)部管控水平和客戶滿意度,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)企業(yè)發(fā)展。貨立方物流協(xié)同平臺(tái)轉(zhuǎn)包訂單擴(kuò)展字段的增加便于訂單拆分之后再訂單轉(zhuǎn)包時(shí)添加備注和標(biāo)識(shí)。
貨立方物流協(xié)同平臺(tái)幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)從客戶運(yùn)輸訂單下發(fā)到運(yùn)輸執(zhí)行、財(cái)務(wù)結(jié)算的較全自動(dòng)化,還能支撐運(yùn)輸追蹤的場景化、全程可視化,以及智能化數(shù)據(jù)分析和多維度的報(bào)表展現(xiàn)。除幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)一體化、自動(dòng)化管理外,貨立方物流協(xié)同平臺(tái)還創(chuàng)新型地利用社交化網(wǎng)絡(luò)技術(shù),支撐物流企業(yè)直接連接客戶、下游承運(yùn)商、司機(jī)以及終端收貨方,賦能傳統(tǒng)物流企業(yè)完成互聯(lián)網(wǎng)+的轉(zhuǎn)型落地。除云技術(shù)、移動(dòng)技術(shù)和社交網(wǎng)絡(luò)技術(shù)外,貨立方物流協(xié)同平臺(tái)還將大數(shù)據(jù)引入TMS領(lǐng)域,幫助物流企業(yè)服務(wù)客戶更加智能高效以及低成本。貨立方物流協(xié)同平臺(tái)將企業(yè)控制范圍擴(kuò)大到供應(yīng)鏈上所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)。浙江物流管理平臺(tái)軟件
貨立方物流協(xié)同平臺(tái)有關(guān)于財(cái)務(wù)結(jié)算單、庫存沖銷等3項(xiàng)功能優(yōu)化。浙江物流管理平臺(tái)軟件
貨立方運(yùn)輸協(xié)同統(tǒng)計(jì)模塊的“按發(fā)貨地統(tǒng)計(jì)”更新為“訂單流向統(tǒng)計(jì)”在原來的基礎(chǔ)上做了優(yōu)化,按收/發(fā)貨地分組匯總進(jìn)行訂單流行的統(tǒng)計(jì),滿足了不同的統(tǒng)計(jì)需求。轉(zhuǎn)包訂單時(shí)增加擴(kuò)展字段,轉(zhuǎn)包訂單擴(kuò)展字段的增加便于訂單拆分之后再訂單轉(zhuǎn)包時(shí)添加備注和標(biāo)識(shí)。(箱號(hào)、批次號(hào)等)增加了消息推送模塊用戶管理員可根據(jù)業(yè)務(wù)需求,進(jìn)行業(yè)務(wù)事件短信的開放和關(guān)閉,使得在短信通知方面的管理更為靈活。另有關(guān)于財(cái)務(wù)結(jié)算單、庫存沖銷等3項(xiàng)功能優(yōu)化。無車承運(yùn)人平臺(tái):應(yīng)江蘇省無車監(jiān)測平臺(tái)要求,增加“合同照片”和“保險(xiǎn)合同照片”的監(jiān)測內(nèi)容。浙江物流管理平臺(tái)軟件
上海珍實(shí)信息技術(shù)有限公司致力于數(shù)碼、電腦,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。珍實(shí)信息深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)?,為客戶提?**的 倉庫管理系統(tǒng),智能倉庫,倉儲(chǔ)管理,庫存管理系統(tǒng)。珍實(shí)信息始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。珍實(shí)信息創(chuàng)始人辛雙,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2197968.html
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