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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:天津錨具連接器多少錢,錨具連接器
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錨具連接器的常見體系分類: (1)圓形錨具連接器:規(guī)格型號(hào)表示為:YJM15-N或YJM13-N;此類型錨具連接器具有良好的自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂。 (2)扁形錨具連接器:規(guī)格型號(hào)表示為:BJM15-N或BJM13-N(B,扁錨漢語拼音首字母,表示扁形錨具連接器的意思);扁型錨具連接器主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁,使應(yīng)力分布更加均勻合理,進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。 (3)握裹式錨具連接器(固定端錨具連接器)規(guī)格型號(hào)表示為:JYM15-N或JYM13-N;適用于構(gòu)件端布設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到限制的情況,天津錨具連接器多少錢,它使用擠壓機(jī)將擠壓套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具連接器,它預(yù)埋在混凝土內(nèi),天津錨具連接器多少錢,天津錨具連接器多少錢,按需要排布,混凝土凝固到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,在進(jìn)行張拉。預(yù)應(yīng)力筋在張拉操縱地應(yīng)力超過平穩(wěn)側(cè)后方可鋼筋錨固。天津錨具連接器多少錢
錨具連接器注意事項(xiàng): (1)預(yù)應(yīng)力筋在張拉時(shí),應(yīng)先從零加載至量測(cè)伸長(zhǎng)值起點(diǎn)的初拉力,然后分級(jí)加載至所需的張拉力; (2)預(yù)應(yīng)力筋的張拉管理,采取應(yīng)力控制,伸長(zhǎng)校核。實(shí)際伸長(zhǎng)值與計(jì)算伸長(zhǎng)值的允許偏差為-5%~+10%。如超過該值,應(yīng)暫停張拉;采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉;如伸長(zhǎng)值偏小,可采取超張拉措施,但張拉力限值不得大于0.8fptk值;在多波曲線預(yù)應(yīng)力筋中,為了提高內(nèi)支座處的張拉應(yīng)力,減少張拉后錨具下口的張拉應(yīng)力,可采取超張拉回松技術(shù); (3)孔道灌漿要求密實(shí),水泥漿強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C40。灌漿前孔道應(yīng)濕潤(rùn)、潔凈,灌漿應(yīng)緩慢均勻地進(jìn)行,不得中斷,并應(yīng)排氣通順。如遇孔道堵塞,必須更換灌漿口,但必須將一次灌入的水泥漿排出,以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在。在灌滿孔道并封閉排氣孔后,宜再繼續(xù)加壓至0.5-0.6Mpa,稍后再封閉灌漿孔。豎向孔道的灌漿壓力應(yīng)根據(jù)灌漿高度確定。天津錨具連接器多少錢鋼筋錨固好幾根預(yù)應(yīng)力筋的錨具連接器,除需有整束張拉的特性外,尚宜具備單條張拉的概率。
錨具連接器簡(jiǎn)單施工法: 簡(jiǎn)單施工法又稱錨具連接器施工安裝法,屬于小錨具施工安裝,是在被錨具施工安裝的巖石內(nèi)鉆鑿直徑28—75 mm、深度1~Sm筒形的簡(jiǎn)單施工、簡(jiǎn)單施工可用風(fēng)鉆或人工打設(shè),然后在簡(jiǎn)單施工內(nèi)裝藥進(jìn)行,簡(jiǎn)單施工法可用于開挖基坑、開采石料、松動(dòng)凍土等,但其錨具施工安裝量小、效率低、鉆孔工作量大。簡(jiǎn)單施工的布置應(yīng)盡量利用臨空面較多的地形;簡(jiǎn)單施工方向應(yīng)盡量與臨空面平行。避免與臨空面垂直,以免**時(shí),破壞力向較小抵抗線方向發(fā)展。藥包量可按松動(dòng)藥包量計(jì)算。為防止出現(xiàn)沖天炮,裝藥量大致為炮孔深度。
錨具連接器安裝注意事項(xiàng): 1、錨具連接器安裝前如發(fā)現(xiàn)夾片有裂紋及齒尖損壞等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)更換以防止張拉中滑絲、飛片。 工作錨具必須準(zhǔn)確放在錨墊板定位槽內(nèi),并與孔道中心線一致;錨墊板軸線應(yīng)與連接孔道管軸線重合,否則在安裝張拉千斤頂時(shí)容易造成位置偏差和軸線夾角偏差。 2、工作錨具和工具錨具孔中各裝入不同類型夾片(注意區(qū)分工作夾片與工具夾片),用膠圈或鋼絲套好??捎瞄L(zhǎng)約800mm的鐵管穿入鋼絞線向前輕擊將夾片頂齊,不可用力過猛。夾片間隙要均勻,如不均勻需要調(diào)整。每個(gè)孔中必須有規(guī)定的夾片數(shù)量。錨具連接器安裝前如發(fā)現(xiàn)夾片有裂紋及齒尖損壞等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)更換以防止張拉中滑絲、飛片。
一種適用于錨具連接器進(jìn)行疲勞性能測(cè)試的裝置及其方法。本發(fā)明包括工字輪狀的內(nèi)部架構(gòu),位于內(nèi)部架構(gòu)兩外端面的錨具,用于連接內(nèi)部架構(gòu)與疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)的外連組件,以及與外部監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相連接的應(yīng)變片。本發(fā)明通過預(yù)備鋼絞線、搭建內(nèi)部架構(gòu)、穿裝鋼絞線、錨固鋼絞線、安裝外連組件、連接疲勞試驗(yàn)機(jī)、進(jìn)行疲勞測(cè)試的加載方法和裝配方法,以及根據(jù)需要布置在錨具連接器檢測(cè)位置處的應(yīng)變片實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)應(yīng)力值、采集數(shù)據(jù),來模擬錨具連接器受到動(dòng)載荷的實(shí)際工作狀態(tài),測(cè)試質(zhì)量穩(wěn)定、通用性高,具有測(cè)試成本低、操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn),為錨具連接器的疲勞性能狀態(tài)的判定及疲勞壽命的試驗(yàn)研究提供可靠的技術(shù)基礎(chǔ)和技術(shù)服務(wù)。錨具連接器要妥善保管,使用時(shí)不得有銹蝕、有水及沾污其它雜物。天津錨具連接器多少錢
錨具連接器需要定期的進(jìn)行清理,避免太多灰塵堆積影響錨具連接器的性能。天津錨具連接器多少錢
錨具連接器疲勞系統(tǒng):該系統(tǒng)適用于對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器等的疲勞荷載性能試驗(yàn),是目前公路、鐵道、建筑橋梁等疲勞性能檢測(cè)領(lǐng)域應(yīng)用范圍普遍、性能可靠、運(yùn)行成本低廉的疲勞壽命試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備相應(yīng)功能附具可對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)件、鋼軌及其焊接接頭、橋梁、桁架、汽車底盤、汽車前后橋、彈簧、 機(jī)車轉(zhuǎn)向架及各種大型構(gòu)件進(jìn)行靜態(tài)壓縮試驗(yàn)及單向脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)。試驗(yàn)系統(tǒng)的主要組成:該試驗(yàn)系統(tǒng)由一臺(tái)較大脈動(dòng)排量800ml液壓脈動(dòng)器(包括主機(jī)和控制器兩部分)、兩臺(tái)1000KN液壓作動(dòng)器及較大承載反力2000KN試驗(yàn)加載框架系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)、液壓管路連接系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、附具等部分組成。天津錨具連接器多少錢
杭州富陽萊迪建材有限公司致力于建筑、建材,是一家生產(chǎn)型公司。萊迪建材致力于為客戶提供良好的錨索,錨具,一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),遵守行業(yè)規(guī)范,植根于建筑、建材行業(yè)的發(fā)展。萊迪建材秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念,全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2242455.html
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