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    當(dāng)前位置:首頁(yè)?產(chǎn)品供應(yīng)?商務(wù)服務(wù)?物流服務(wù)?倉(cāng)儲(chǔ)與配送?物流協(xié)同管理平臺(tái)怎么收費(fèi) 歡迎來(lái)電 上海珍實(shí)信息技術(shù)供應(yīng)

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    產(chǎn)品關(guān)鍵詞:物流協(xié)同管理平臺(tái)怎么收費(fèi),貨立方物流協(xié)同平臺(tái)

    ***更新:2020-12-04 01:16:19

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    公司基本資料信息

    上海珍實(shí)信息技術(shù)有限公司

    聯(lián)系人:計(jì)先生

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    貨立方運(yùn)輸協(xié)同異常及時(shí)反饋、全程可追溯貨物異常、運(yùn)輸異常、運(yùn)作異常、單據(jù)異常,及時(shí)反饋,物流協(xié)同管理平臺(tái)怎么收費(fèi),快速處理,降低風(fēng)險(xiǎn);智能化數(shù)據(jù)分析和多維度的報(bào)表展現(xiàn),按部門、客戶、區(qū)域、線路等多維度、多方位的運(yùn)營(yíng)報(bào)表、毛利報(bào)表;準(zhǔn)時(shí)提貨率、準(zhǔn)時(shí)送貨率、貨損率、貨差率、回單及時(shí)率等KPI報(bào)表;通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)實(shí)現(xiàn)自定義報(bào)表。貨立方運(yùn)輸協(xié)同管理(CTM)是一種在CPFR的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的新的模型,在原有“供應(yīng)商銷售商”的合作關(guān)系上,擴(kuò)展至“供應(yīng)商發(fā)貨人第三方物流收貨商”的戰(zhàn)略,通過(guò)信息共享和供應(yīng)鏈協(xié)作,制定計(jì)劃、預(yù)測(cè)、運(yùn)輸、庫(kù)存等商品服務(wù)全過(guò)程的共同決策,不僅包括CPFR里原有的協(xié)同計(jì)劃預(yù)測(cè)補(bǔ)貨,物流協(xié)同管理平臺(tái)怎么收費(fèi),還延伸至運(yùn)輸和配送的領(lǐng)域,物流協(xié)同管理平臺(tái)怎么收費(fèi)。貨立方物流協(xié)同平臺(tái)具有網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的成本優(yōu)勢(shì),是供應(yīng)鏈管理的進(jìn)一步發(fā)展。物流協(xié)同管理平臺(tái)怎么收費(fèi)

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    貨立方運(yùn)輸協(xié)同保修情況記錄由車輛調(diào)度員負(fù)責(zé)填記在保修技術(shù)卡片上,重點(diǎn)寫清保養(yǎng)類別、日期、間隔里程、重大技術(shù)情況等。構(gòu)建覆蓋全國(guó)、輻射國(guó)際的物流信息基礎(chǔ)交換網(wǎng)絡(luò)和國(guó)家平臺(tái)門戶,實(shí)現(xiàn)"公共平臺(tái)"與相關(guān)物流信息系統(tǒng)和平臺(tái)之間可靠、安全、高效、順暢的信息交換,實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)相關(guān)信息平臺(tái)交換標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,提供公正、**的物流相關(guān)公共信息服務(wù),有效促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)信息互通與資源共享。信息互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)是物流鏈互聯(lián)互通的關(guān)鍵。國(guó)家平臺(tái)制定物流信息互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn),為參與方制定統(tǒng)一的語(yǔ)言。福建一體化協(xié)同辦公平臺(tái)貨立方物流協(xié)同平臺(tái)依據(jù)區(qū)域、運(yùn)輸方式對(duì)承運(yùn)商進(jìn)行分類,不同貨物會(huì)涉及不同類型或不同區(qū)域的承運(yùn)商。

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    貨立方運(yùn)輸協(xié)同對(duì)常用聯(lián)系人增加了發(fā)貨和收貨的分類,按照常用聯(lián)系人的不同屬性,可在設(shè)置中進(jìn)行分類,這樣在創(chuàng)建訂單時(shí)便于聯(lián)系人的選擇。調(diào)度單作廢的操作增加了短信通知,調(diào)度單作廢的短信通知,能及時(shí)告知運(yùn)輸中各環(huán)節(jié)角色進(jìn)行調(diào)整,避免不必要的操作。新增調(diào)度時(shí)增加載具類型和核載噸位的篩選條件,調(diào)度時(shí)可通過(guò)各類條件的篩選,快速找出適合的載具進(jìn)行調(diào)度派車,從而提升效率。另有3項(xiàng)問(wèn)題修復(fù)和12項(xiàng)的功能優(yōu)化:無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái):運(yùn)營(yíng)功能中,增加了訂單和調(diào)度單查看的模塊無(wú)車承運(yùn)人可通過(guò)該模塊來(lái)統(tǒng)籌管理整個(gè)平臺(tái)的運(yùn)輸,包括訂單訂單的狀態(tài)、調(diào)度的進(jìn)度和簽收情況等。

    貨立方物流協(xié)同平臺(tái)幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)從客戶運(yùn)輸訂單下發(fā)到運(yùn)輸執(zhí)行、財(cái)務(wù)結(jié)算的詳細(xì)自動(dòng)化,還能支撐運(yùn)輸追蹤的場(chǎng)景化、全程可視化,以及智能化數(shù)據(jù)分析和多維度的報(bào)表展現(xiàn)。除幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)一體化、自動(dòng)化管理外,貨立方物流協(xié)同平臺(tái)還創(chuàng)新型地利用社交化網(wǎng)絡(luò)技術(shù),支撐物流企業(yè)直接連接客戶、下游承運(yùn)商、司機(jī)以及終端收貨方,賦能傳統(tǒng)物流企業(yè)完成互聯(lián)網(wǎng)+的轉(zhuǎn)型落地。除云技術(shù)、移動(dòng)技術(shù)和社交網(wǎng)絡(luò)技術(shù)外,貨立方物流協(xié)同平臺(tái)還將大數(shù)據(jù)引入TMS領(lǐng)域,幫助物流企業(yè)服務(wù)客戶更加智能高效以及低成本。貨立方物流協(xié)同平臺(tái)服務(wù)商信息管理、貨主信息管理、用戶信息管理、用戶風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定管理。

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    貨立方運(yùn)輸協(xié)同達(dá)成合作關(guān)系以后,較大減少了貨物處理過(guò)程的步驟,而上海珍實(shí)信息技術(shù)有限公司減小了16%的裝卸貨等待時(shí)間,空載率下降3%,寶潔也實(shí)現(xiàn)了庫(kù)存的下降。全球化生產(chǎn),使得全球供應(yīng)鏈的概念越來(lái)越清晰,而物流的距離也較大地增加。電子商務(wù)的未來(lái),也與物流的反應(yīng)速度息息相關(guān)。要保證物流的及時(shí)性,第三方物流服務(wù)起到了比較關(guān)鍵的作用。當(dāng)生產(chǎn)商與銷售商的關(guān)系已越來(lái)越密切,把第三方物流服務(wù)商包攬進(jìn)來(lái),使得貨物在中間流動(dòng)過(guò)程更準(zhǔn)確、更快速,乃是大勢(shì)所趨。貨立方物流協(xié)同平臺(tái)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作界面相對(duì)**,通過(guò)訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行流程的銜接。福建一體化協(xié)同辦公平臺(tái)

    貨立方運(yùn)輸協(xié)同功能包括:服務(wù)商評(píng)價(jià)模板、服務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)果、質(zhì)量投訴及抱怨管理。物流協(xié)同管理平臺(tái)怎么收費(fèi)

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