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當(dāng)前位置:首頁?產(chǎn)品供應(yīng)?冶金礦產(chǎn)?鋼材?熱軋板卷?江蘇質(zhì)量QsTE600TM開平板 誠信為本 上海聯(lián)軋實(shí)業(yè)供應(yīng)
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關(guān)于寶鋼2019年4月份板材價(jià)格的調(diào)價(jià)通知 經(jīng)研究決定,寶鋼股份寶山、東山、梅山基地及青山基地冷軋系列、電工鋼內(nèi)銷價(jià)格2019年4月份在3月份價(jià)格基礎(chǔ)上調(diào)整公告如下(以下除特殊注明外,均為不含稅價(jià)): 一、厚板(寶山、東山) 基價(jià)上調(diào)300元/噸。 二、熱軋(寶山,江蘇質(zhì)量QsTE600TM開平板、東山、梅山) 基價(jià)上調(diào)300元/噸。 三、酸洗(寶山、青山、東山、梅山) 寶山基價(jià)上調(diào)350元/噸;梅山、東山基價(jià)上調(diào)400元/噸;青山基價(jià)上調(diào)420元/噸。 四、普冷(寶山、青山、東山、梅山) 1、基價(jià)上調(diào)300元/噸。 2、搪瓷鋼、電池鋼、雙層焊管、電磁純鐵二季度基價(jià)在一季度基礎(chǔ)上上調(diào)300元/噸。 五、熱鍍鋅(寶山、青山、東山、梅山) 寶山、青山、東山CQ級及非汽車用鋼、S系列結(jié)構(gòu)鋼和梅山產(chǎn)品基價(jià)上調(diào)350元/噸,其它基價(jià)上調(diào)300元/噸。 六、電鍍鋅(寶山、青山) CQ級及非汽車用鋼基價(jià)上調(diào)250元/噸,其它基價(jià)上調(diào)300元/噸。 七、無取向電工鋼(寶山、青山、東山) 基價(jià)上調(diào)300元/噸,相關(guān)優(yōu)惠減少250元/噸。 八,江蘇質(zhì)量QsTE600TM開平板、取向電工鋼(寶山、青山,含稅) 基價(jià)上調(diào)200元/噸,江蘇質(zhì)量QsTE600TM開平板。 九、以上價(jià)格調(diào)整通知自公布之日起生效執(zhí)行。 江蘇質(zhì)量QsTE600TM開平板
QSTE600TM熱軋酸洗汽車鋼板的化學(xué)成分和力學(xué)性能 化學(xué)成分(熔煉分析) * c: ≤ 0.12 * Si: ≤ 0.5 * Mn: ≤ 1.3 * p: ≤ 0.03 * S: ≤ 0.025 力學(xué)性能 *屈服: 600MPA----650MPA *抗拉: 650MPA----760MPA *延伸:大于等于25 QSTE600TM熱軋酸洗汽車鋼板的使用范圍:本牌號系列為細(xì)晶粒鋼、具有良好的冷成型性。用于要求良好的冷成型性能并具有較**度要求的汽車大梁、橫梁等汽車結(jié)構(gòu)件。 目前:許多企業(yè)對鋼材的要求較高,低成本狀態(tài)下對鋼材提出越來越高的要求。隨著控軋工藝技術(shù)的不斷進(jìn)步,熱軋薄板的性能正向冷軋接近。使得(以冷代替熱軋)在技術(shù)上得到實(shí)現(xiàn)。QSTE600TM熱軋酸洗汽車鋼板的化學(xué)成分和力學(xué)性能基本介月冷軋和熱軋狀態(tài)之間,是一個(gè)性價(jià)比很高的材料。江蘇質(zhì)量QsTE600TM推薦貨源
QSTE600TM材料介紹 QSTE600TM是一種冷成型熱軋酸洗汽車結(jié)構(gòu)鋼,由寶鋼生產(chǎn)。 材質(zhì)介紹/QSTE600TM?編輯 標(biāo)準(zhǔn)名稱:冷成型熱軋酸洗?汽車結(jié)構(gòu)鋼 材質(zhì):?QSTE?600TM 產(chǎn)地:寶鋼 化學(xué)成分(熔煉分析)% C : ≤0.15 Si : ≤0.40 Mn : ≤1.80 P : ≤0.03 S : ≤0.025 Ti : ≤0.22 Nb : ≤0.09 Alt: ≥0.015 試樣測試(拉伸、彎曲、試樣為橫向;Mpa )。 屈服:≥?600 抗拉:650-800 延伸:≥15 使用說明/QSTE600TM?編輯 使用范圍:本牌號系列為細(xì)晶粒鋼,具有良好冷成型性。用于要求良好的冷成型性能并有較高或**度要求的?汽車大梁、橫梁等?汽車結(jié)構(gòu)件。
關(guān)于汽車底盤用鋼的一些介紹 汽車底盤中并不是所有車都有大梁的,大部分小轎車都是用承載式的底盤,它們大部分只有前縱梁。 而像小貨車,卡車,貨車類的,基本是有大梁的,也就相當(dāng)于轎車的底盤框架部分。 它們的區(qū)別: 轎車用承載式底盤是考慮到一個(gè)舒適性。貨車類采用大梁是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)性,抗壓性(用于載貨)。 并不是所有汽車都有大梁,但是小貨車,卡車,貨車類的基本都是有大梁的,大梁也就相當(dāng)于轎車的底盤框架部分。 有大梁和沒大梁的區(qū)別在于:轎車用承載式底盤是因?yàn)槭孢m性,貨車類用大梁是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)性以及具有抗壓性。
汽車底盤用QST340-500系列鋼板強(qiáng)度在叉車的運(yùn)用 一種屈服強(qiáng)度為600MPa級別叉車橫梁**鋼板及其制備方法 一種屈服強(qiáng)度為600MPa級別叉車橫梁**鋼板及其制備方法 【技術(shù)領(lǐng)域】 [0001] 本發(fā)明屬于低合金**度結(jié)構(gòu)鋼板制造技術(shù)領(lǐng)域,具體地,本發(fā)明涉及一種屈服 強(qiáng)度為600MPa級別叉車橫梁**鋼板及其制備方法。 【背景技術(shù)】 [0002] 屈服強(qiáng)度為600MPa級別叉車橫梁**鋼板,是在日本標(biāo)準(zhǔn)JIS G3106標(biāo)準(zhǔn)SM570 牌號基礎(chǔ)上,進(jìn)一步要求更低的碳當(dāng)量,同時(shí)提**度和韌性級別。為保證低碳當(dāng)量要求, 在成分設(shè)計(jì)時(shí)C、Mn元素含量不宜過高,在正火熱處理過程中,鋼板常因本身的C、Mn元素偏 低等因素,導(dǎo)致強(qiáng)度低于標(biāo)準(zhǔn)及用戶要求。國內(nèi)鋼廠多采用添加 Cu、Cr、Ni等元素的方法提 高正火鋼板強(qiáng)度和韌性。但采用上述添加合金元素的方法生產(chǎn)成本會大幅升高,且所制的 鋼板焊接性能達(dá)不到要求。江蘇質(zhì)量QsTE600TM推薦貨源
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上海聯(lián)軋實(shí)業(yè)有限公司是一家集鋼材加工、銷售、倉儲為一體的工貿(mào)型企業(yè)。公司毗鄰上海寶鋼生產(chǎn)基地,坐落于寶鋼盛橋鋼材加工物流服務(wù)片區(qū)內(nèi)。公司秉承立足寶鋼、服務(wù)全國。公司主營如下產(chǎn)品 汽車鋼:QSTE340-700TM系列、B510-750L系列、SAPH310-440系列 **鋼:BS600MC、BS700M系列 工具鋼:C10-S50C、15CRMO-420CRMO 耐候鋼:09CUPCRNI-A、SPA-H、Q355-500NH 咨詢:021-33717959 胡經(jīng)理 QSTE600TM庫存現(xiàn)貨規(guī)格 梅鋼 2.0*1250*C 24.55噸 現(xiàn)貨 聯(lián)軋庫 021-33717959 梅鋼 3.0*1350*C 50.66噸 現(xiàn)貨 聯(lián)軋庫 021-33717959 梅鋼 4.0*1500*C 65.53噸 現(xiàn)貨 聯(lián)軋庫 021-33717959 梅鋼 5.0*1350*C 70.403噸 現(xiàn)貨 聯(lián)軋庫 021-33717959江蘇質(zhì)量QsTE600TM開平板
上海聯(lián)軋實(shí)業(yè)有限公司位于上海市,創(chuàng)立于2016-03-15。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下[ "冷熱軋卷板開平、分條", "熱軋酸洗板開平、分條", "工具鋼、耐候鋼", "工槽角鋼、汽車鋼" ]深受客戶的喜愛。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)先進(jìn)知識,遵守行業(yè)規(guī)范,植根于冶金礦產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展。公司自成立以來發(fā)展迅速,業(yè)務(wù)不斷發(fā)展壯大,年?duì)I業(yè)額度達(dá)到50-100萬元,未來我們將不斷進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn),讓企業(yè)發(fā)展再上新高。
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