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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:淮安區(qū)智能倉(cāng)儲(chǔ)立體倉(cāng)庫(kù)企業(yè),倉(cāng)
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無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)更適用于標(biāo)準(zhǔn)化物件以及整進(jìn)整出的場(chǎng)景,這種場(chǎng)景中,包裝不用拆卸,當(dāng)整件進(jìn)入揀選環(huán)節(jié)時(shí),需要從不同整箱里找到顧客訂單上的商品,高峰期時(shí)期甚至需要同時(shí)為多個(gè)訂單揀貨,而這些工作是機(jī)器目前難以承擔(dān)的。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)廠內(nèi)人工駕駛叉車速度是AGV小車搬運(yùn)的3倍,工人揀選、拆包裝速度是機(jī)械手的2-3倍。對(duì)于物流搬運(yùn)、揀選、拆包裝等環(huán)節(jié),人工操作效率遠(yuǎn)高于機(jī)器。另外無(wú)人倉(cāng)庫(kù)具有效能上限,超出效能上限的業(yè)務(wù)不能完成,在波峰波谷時(shí)期很難靈活調(diào)節(jié)業(yè)務(wù)安排,對(duì)于柔性化要求高的倉(cāng)庫(kù)并不是比較好選擇。從上面可以看出,淮安區(qū)智能倉(cāng)儲(chǔ)立體倉(cāng)庫(kù)企業(yè),技術(shù)、資金、規(guī)模等大山就使得絕大部分倉(cāng)儲(chǔ)不可能將人去掉,而且從性價(jià)比來看,絕大部分倉(cāng)儲(chǔ)仍然是依靠人的性價(jià)比比較高,淮安區(qū)智能倉(cāng)儲(chǔ)立體倉(cāng)庫(kù)企業(yè),如何讓機(jī)器人和人協(xié)同工作,以及怎么用信息化和物聯(lián)網(wǎng)輔助人把工作干好則更加重要。因此企業(yè)更應(yīng)該著眼于自身痛點(diǎn),選擇效益比較大化的倉(cāng)儲(chǔ)解決方案,這才是智能倉(cāng)儲(chǔ)的正確打開方式,淮安區(qū)智能倉(cāng)儲(chǔ)立體倉(cāng)庫(kù)企業(yè)。 智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案,還配有入庫(kù)機(jī)、出庫(kù)機(jī)、查詢機(jī)等諸多硬件設(shè)備可選?;窗矃^(qū)智能倉(cāng)儲(chǔ)立體倉(cāng)庫(kù)企業(yè)
淮安區(qū)專業(yè)智能化物流倉(cāng)庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ) 實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員的績(jī)效考核;
AGV系統(tǒng):AGV是現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化物流系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備之一,它是以電池為動(dòng)力,裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)航裝置,能夠**自動(dòng)尋址,并通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制,完成無(wú)人駕駛的搬運(yùn)作業(yè)的設(shè)備。AGV以輪式移動(dòng)為特征,較之步行、爬行或其它非輪式的移動(dòng)機(jī)器人具有行動(dòng)快捷、工作效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可控性強(qiáng)、安全性好等優(yōu)勢(shì)。與物料輸送中常用的其他設(shè)備相比,AGV的活動(dòng)區(qū)域無(wú)需鋪設(shè)軌道、支座架等固定裝置,不受場(chǎng)地、道路和空間的限制。因此,能充分地體現(xiàn)其自動(dòng)性和柔性,實(shí)現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì)、靈活的無(wú)人化生產(chǎn)。
橋式堆垛機(jī)的主要性能參數(shù)
①額定起重量:額定起重量是指橋式堆垛起重機(jī)允許叉取的比較大物料重量和貨叉重量的總和。
②小車運(yùn)行比較大速度:小車運(yùn)行比較大速度是指在額定起重量下,橋架上的小車運(yùn)行時(shí),所能達(dá)到的比較大速度。
③比較大起升高度:比較大起升高度是指在額定起重量、貨物起升到比較高位置時(shí),貨叉水平段的上表面距地面的垂直距離。?④比較大起升速度?比較大起升速度是指在額定起重量下,貨物起升的比較大速度。
⑤比較大回轉(zhuǎn)速度?比較大回轉(zhuǎn)速度是指在額定起重量下,回轉(zhuǎn)平臺(tái)回轉(zhuǎn)時(shí)所能達(dá)到的比較大速度。
⑥堆垛機(jī)的貨叉下?lián)隙?
堆垛機(jī)的貨叉下?lián)隙仁侵冈陬~定起重量下,貨叉上升到比較大高度時(shí),貨叉前端彎下的距離,這一參數(shù)反映貨叉抵抗變形的能力,它與貨叉的材料、結(jié)構(gòu)形式以及加工貨叉的熱處理工藝有關(guān)。 智能倉(cāng)儲(chǔ)改善倉(cāng)儲(chǔ)的作業(yè)效率;
堆垛機(jī):用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式;按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。在巷道內(nèi)往復(fù)運(yùn)行。與巷道口的輸送設(shè)備對(duì)接,實(shí)現(xiàn)位于巷道兩側(cè)不同高度貨架上的貨品存取。特點(diǎn):自動(dòng)化程度高,配置智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),作業(yè)過程無(wú)人干預(yù)??臻g利用率較高,可達(dá)70%。出入庫(kù)效率高,堆垛機(jī)具備較高的搬運(yùn)及存取速度。存取方式非常靈活適用于庫(kù)存品種多,出入庫(kù)頻率高的倉(cāng)庫(kù),無(wú)對(duì)貨品的按種類中存放要求。智能倉(cāng)儲(chǔ)可以降低作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度;淮安區(qū)無(wú)人智能立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)方案
將出入庫(kù)訂單經(jīng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)分解后,傳輸?shù)截浖芨髫浳唬秒娮语@示技術(shù)引導(dǎo)揀貨的輔助揀選系統(tǒng)?;窗矃^(qū)智能倉(cāng)儲(chǔ)立體倉(cāng)庫(kù)企業(yè)
作為“工業(yè)4.0”的中心組成部分,以及構(gòu)建未來“智能工廠”的重要基石,智能倉(cāng)儲(chǔ)正受到業(yè)界的高度關(guān)注,一時(shí)間涌現(xiàn)出一大批智能倉(cāng)儲(chǔ)裝備的生產(chǎn)商和集成商,在全國(guó)范圍內(nèi)掀起了智能倉(cāng)儲(chǔ)裝備制造的熱潮。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的興起,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,倉(cāng)儲(chǔ)管理向自動(dòng)化、智慧化發(fā)展,智慧倉(cāng)儲(chǔ)成為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)。同時(shí)市面上各類無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)如無(wú)人車、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人等,還有無(wú)人倉(cāng)庫(kù)如雨后春筍般出現(xiàn)在各企業(yè)視野中,這讓不少企業(yè)產(chǎn)生一種誤解:智能倉(cāng)儲(chǔ)就是無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)。淮安區(qū)智能倉(cāng)儲(chǔ)立體倉(cāng)庫(kù)企業(yè)
淮安圣凱機(jī)械設(shè)備有限公司是一家淮安圣凱機(jī)械設(shè)備有限公司主要經(jīng)營(yíng)叉車一條龍服務(wù):智能化物流、智能化倉(cāng)庫(kù)、智能倉(cāng)庫(kù)方案定制、無(wú)人倉(cāng)庫(kù)、柳工叉車銷售、叉車配件、叉車維修、叉車租賃、二手叉車、柴油叉車、蓄電池內(nèi)燃平衡重式叉車(即電動(dòng)叉車)、鋰電池托盤搬運(yùn)車。 液壓設(shè)備:搬運(yùn)車、堆高車、升降平臺(tái)、升降貨梯、油桶夾的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來,投身于柳工叉車銷售,智能化倉(cāng)庫(kù),叉車租賃,叉車維修,是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。淮安圣凱機(jī)械設(shè)備致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來良好體驗(yàn)?;窗彩P機(jī)械設(shè)備創(chuàng)始人張圣東,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2317828.html
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