汽車鋼輪，其特征在于由裝于汽車輪軸上的輪轂、輪轂上制有6-8根簧套;各簧套的外柱面套有一盤減振簧、減振簧的一端頂住輪轂、另一端頂住內(nèi)圈;裝于內(nèi)圈上的安裝孔內(nèi)并插于簧套內(nèi)孔的銷柱;用螺釘連接在內(nèi)圈的兩端面上的檔圈，檔圈對套在內(nèi)圈上的輪圈定位;以及用螺釘連接在輪轂上的遮灰蓋構(gòu)成。汽車鋼輪真正將質(zhì)量視為品牌的生命，其對于原材料的把控十分到位，南京汽車鋼輪廠家電話，其具有節(jié)能、安全、舒適，即抗金屬疲勞能力強(qiáng)、制造精度高，南京汽車鋼輪廠家電話、強(qiáng)度大、慣性阻力小，南京汽車鋼輪廠家電話，散熱能力強(qiáng)、視覺效果好等方面。輪輞按照制造方式不同，可分為鑄造和鍛造。南京汽車鋼輪廠家電話

車輪由輪轂、輪輞以及這兩元件間的連接部分（稱輪輻）所組成。輻板式車輪的構(gòu)造由擋圈，輪輞，輻板和氣門嘴伸出口組成。輻條式車輪的構(gòu)造輪輻是鋼絲輻條或是和輪輞鑄造成一體的鑄造輻條。 車輪上的各種標(biāo)識編輯本段　　輪胎規(guī)格：輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個表示輪輞直徑，以英寸為單位。例如165／70R14表示胎寬165毫米，扁平率70,輪輞直徑14英寸。中間的字母或符號有特殊含義：“X”表示高壓胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低壓胎。 層級：層級是指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致，是輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)。層級用中文標(biāo)志，如12層級；用英文標(biāo)志，如“14P．R”即14層級。南京汽車鋼輪廠家電話對安裝完畢的輪胎要進(jìn)行檢查，確保各部件按要求到位。

車輪要由輪輻和輪框構(gòu)成。根據(jù)輪輻和輪框的連接方式不同，輪輞分為一體式和分開式兩種結(jié)構(gòu)形式：一體式輪輞是將輪輻和輪框造成一體，分開式輪輞是輪輻和輪框分開制造，再用螺釘固定。目前，用于改裝的輪輞多數(shù)都是分開式，分開式輪輞因?yàn)榱慵?shù)多，生產(chǎn)工序多，而且外表看起來有精密和高貴的感覺，所以價(jià)格比一件式的輪輞要貴得多。但是，分開式輪輞通常更重，而且剛度比不上鍛造的一體式輪輞，選擇哪種輪輞就要看個人的喜好和綜合因素了。在同一輪轂上安裝兩副相同的輻板和輪輞，就構(gòu)成了雙式車輪，這種車輪常用于負(fù)荷比較大的 車后橋上

當(dāng)輪輞表面有難以去除的柏油污漬時，要選用專業(yè)的柏油清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬，減少對鋁合金表面的傷害。有限條件下，也可以用刷子試著去除，但一定不要使用過硬的刷子，特別是鐵刷子，以免留下劃痕。輪輞本身就存在著一層金屬保護(hù)膜，所以清洗時還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料。行車過程中要小心，避免剮蹭給輪輞造成的“硬傷”，一旦有了劃痕或變形，應(yīng)該盡快對其進(jìn)行修理和重新噴漆，這種情況下要到專業(yè)的維修站進(jìn)行。汽車鋼輪適宜裝在汽車上、特別是在高速公路上行駛的汽車上使用。

對安裝完畢的輪胎要進(jìn)行檢查，確保各部件按要求到位，鎖圈確定鎖好之后才能充氣。充氣時人員要遠(yuǎn)離充氣現(xiàn)場，尤其不能將身體任何一個部位暴露在輪輞正面。使用充氣安全籠或鎖鏈等安全設(shè)施。當(dāng)輪胎氣壓充到接近350kpa(50psi)時再次檢查輪胎與輪輞的組裝是否合適，如果組裝正確無誤則繼續(xù)充氣到標(biāo)準(zhǔn)氣壓，如果有問題待調(diào)整好后再充氣。為防止輪輞部件生銹腐蝕和延長輪胎的使用壽命，一定要用干燥的空氣或氮?dú)獬錃狻Ｅe例來說，225/45 R17的輪胎，扁平比55，對應(yīng)系數(shù)就是0.85，那么適配的輪輞寬度就是225×0.85÷25.4=7.5295，圓整之后是7.5，那么這個輪胎就應(yīng)該配寬度為7.5的輪輞。輪輞的寬度適配一般有0.5寸的適應(yīng)能力，所以適合225/45 R17的輪胎的輪輞寬度為7.5，寬度7或8的也可以用。輪輞的桶，用英寸（1英寸=2.54厘米）標(biāo)記。無錫汽車鋼輪生產(chǎn)工藝

檢查輪輞注意是否有磨損的早期預(yù)警信號。南京汽車鋼輪廠家電話

從設(shè)計(jì)角度考慮，螺栓數(shù)量與輪輻數(shù)量一致，車輪的整體會更好看；但螺栓的數(shù)量取決于車重，所以乘用車一般不會超過六顆（一般小車4顆、中型車5顆、重型車6顆）。螺栓的數(shù)量越多，對輪轂面的壓力越大，不利于輪轂；但是螺栓數(shù)量太少，對螺栓的抗壓需求又會提高，所以5顆螺栓就成了合適的設(shè)計(jì)，原廠的車輪設(shè)計(jì)也都會偏向于五輻設(shè)計(jì)。除了螺栓，輪輞的設(shè)計(jì)還要考慮的因素有很多，例如輪輞的材質(zhì)，既要輕量化又要硬度高；輪輻的弧度，既要保證美觀好看又要保證散熱。南京汽車鋼輪廠家電話

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