當(dāng)輪輞表面有難以去除的柏油污漬時，要選用專業(yè)的柏油清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬，減少對鋁合金表面的傷害。有限條件下，也可以用刷子試著去除，但一定不要使用過硬的刷子，特別是鐵刷子，以免留下劃痕。輪輞本身就存在著一層金屬保護(hù)膜，所以清洗時還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料。行車過程中要小心，避免剮蹭給輪輞造成的“硬傷”，衢州汽車鋼輪哪家比較便宜，衢州汽車鋼輪哪家比較便宜，一旦有了劃痕或變形，應(yīng)該盡快對其進(jìn)行修理和重新噴漆，這種情況下要到專業(yè)的維修站進(jìn)行，衢州汽車鋼輪哪家比較便宜。傳統(tǒng)多爪式的輪輞采用傳統(tǒng)的細(xì)條五爪或六爪型的設(shè)計(jì)，屬于經(jīng)典的耐看式樣。衢州汽車鋼輪哪家比較便宜

如果改裝的輪輞成型工藝與原車的一樣，那么大輪輞的重量也會更大一點(diǎn)。大家都知道簧下質(zhì)量越小越好，但是很少有人說清是為什么。實(shí)際上，對于鋪裝路面的行駛來說，更小的簧下質(zhì)量對操穩(wěn)并沒有多大的直接意義，對舒適性倒是頗有益處。我們在觀看拉力比賽的時候經(jīng)常能看到這樣一種畫面：拉力賽車高速行駛在顛簸起伏的非鋪裝路面上，車身很平穩(wěn)，只有4個輪子在忙碌地跳躍著。簡言之，更小的簧下質(zhì)量提高了簧下部分響應(yīng)的頻率，有利于車輪更加靈活敏捷地對路面的起伏作出響應(yīng)。對于拉力賽車來說，要義在于讓輪胎能有更長的時間貼在地面上，降低簧下質(zhì)量無疑是有利的；對于市場上的量產(chǎn)車來說，更小的簧下質(zhì)量對舒適性帶來益處，能讓工程師們在底盤調(diào)校、平衡操穩(wěn)和舒適性的時候，有更大的空間，從而間接地對操穩(wěn)也產(chǎn)生裨益；對于個人玩家的輕度改裝來說，希望靠更輕的輪輞來提升操穩(wěn)，不大靠譜。江西汽車鋼輪價格怎么樣輪輞的寬度、直徑和安裝輪廓會影響到輪胎的選用與安裝。

輪輞按照制造方式不同，可分為鑄造和鍛造。鑄造又分為重力鑄造和低壓鑄造兩種。重力鑄造是把液態(tài)的合金倒進(jìn)鑄模里冷卻成型。由于制造過程簡單，制模耐用，成為成本很低的制造方式。低壓鑄造是用不大的壓力把液態(tài)合金壓進(jìn)鑄模里，令金屬分子的分布平均，且砂孔少，造型可以更復(fù)雜和精致。鍛造的輪輞是利用幾千噸的壓力把一塊合金壓成輪輞的外形，生產(chǎn)成本比起鑄造的要高。因?yàn)楦邏旱木壒?，合金分子之間的間隙縮小，相互作用力大，所以整個輪輞只需較少的材料就能達(dá)到足夠的剛度，整體質(zhì)量就更輕。

很多（甚至可以說太多）駕駛者毫不在意地挑選輪胎。對輪輞的關(guān)注就更少了，目標(biāo)就是節(jié)約開支。但可能會忽略一個事實(shí)——正確的選擇會提升安全保障，同時幫助車輛展現(xiàn)更好的性能。此外，需要記住并非所有輪胎都適合您的車型，這一理念也同樣適用于輪輞。所以，讓我們認(rèn)真來了解這件事。輪輞有三個基本元素。一個是偏距（或者叫ET），這是指輪輞軸承表面和輪轂中心線之間的距離。輪轂表面在輪輞中點(diǎn)處為零。如果輪轂更靠近輪輞的外側(cè)，則為正；如果輪轂更靠近輪輞的內(nèi)側(cè)，則為負(fù)。第二個要素是桶，用英寸（1英寸=2.54厘米）標(biāo)記。這是安裝輪胎輪輞的一部分。第三個要素是節(jié)圓直徑（或者叫PCD），表示凸孔數(shù)量和凸孔之間的空間。汽車鋼輪具有不需充氣，與路面的摩擦系數(shù)小，跑速快等特點(diǎn)。

輪輞，俗稱鋼圈，是汽車行走系統(tǒng)重要的組成部分。目前輪輞的規(guī)格均為國標(biāo)件，其型號主要由名義寬度、連接符號和名義直徑組成，名義寬度表示輪輞內(nèi)圈寬度，名義直徑表示輪輞內(nèi)圈直徑，單位為英寸，中間連接符號為“*”或“-”，“*”為整體輪輞，“-” 為非整體輪輞。依據(jù)輪輞強(qiáng)度，車輛使用的厚度規(guī)格分別為，8.0-20厚度有：12mm、14mm，8.5-20、9.0-20、9.0*22.5的厚度有：12mm、14mm、16mm，8.25*22.5的厚度有：14mm，8.5-20的厚度有：18mm、20mm。注：相同型號的輪輞，定義的尺寸一致，一般情況下，可使用厚度大的替代厚度小的使用，但帶來的問題是增加車輛自重。輪輞長時間承受車身重量，轉(zhuǎn)彎時的橫向載荷以及驅(qū)動力和制動扭矩，輪輞很容易疲勞變形或出現(xiàn)裂紋。衢州汽車鋼輪哪家比較便宜

汽車輪輞，車輪周圍邊緣的部分。衢州汽車鋼輪哪家比較便宜

輪轂跟輪輞是一個東西嗎？不一樣。輪轂（gǔ）又稱輪圈。轎車輪轂軸承在過去使用很多的是單列圓錐滾子或球軸承?，F(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了三代輪轂：一代是由雙列角接觸軸承組成。二代在外滾道上有用于將軸承固定的法蘭，可將軸承套到輪軸上用螺母固定，是汽車維修更容易。三代輪轂軸承單元采用軸承單元與防抱剎系統(tǒng)相配合。輪輞（w?ng）是車輪周邊安裝輪胎的部件，是固定輪胎及連接輪胎與車軸的中間部分。我國輪輞規(guī)格與國際基本接軌。我國的輪輞的是按國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3487-2005的生產(chǎn)的。例如：4.50E*16表示名義寬度為4.5英寸，輪緣代號為E的整體輪輞。通俗的解釋，輪轂是輪子金屬部分里面的一圈，而輪輞則是金屬部分外面的一圈。中間連接輪轂和輪輞的就叫做輪輻。衢州汽車鋼輪哪家比較便宜

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