駕考緊張，是很多駕校學(xué)員的軟肋，培訓(xùn)考駕照本是一件好事，但卻有很多人為此吃不下睡不著，到底是怎么回事呢?駕考太緊張?jiān)趺崔k， 很多學(xué)員緊張，大多數(shù)因素都是關(guān)于考試成果過(guò)于垂青，給自個(gè)太大壓力，時(shí)刻一長(zhǎng)，就很簡(jiǎn)單發(fā)生負(fù)面情緒，并且壓力也會(huì)脹大。其實(shí)學(xué)車(chē)考駕照，與其說(shuō)是一項(xiàng)技術(shù)考試，不如說(shuō)是一種休閑運(yùn)動(dòng)，我們應(yīng)該將注意力放在練習(xí)進(jìn)程上，而不是成果。 很多學(xué)員緊張，大多數(shù)因素都是關(guān)于考試成果過(guò)于垂青，給自個(gè)太大壓力，時(shí)刻一長(zhǎng)，就很簡(jiǎn)單發(fā)生負(fù)面情緒，并且壓力也會(huì)脹大，廈門(mén)湖里區(qū)練車(chē)培訓(xùn)咨詢(xún)。其實(shí)學(xué)車(chē)考駕照，與其說(shuō)是一項(xiàng)技術(shù)考試，廈門(mén)湖里區(qū)練車(chē)培訓(xùn)咨詢(xún)，廈門(mén)湖里區(qū)練車(chē)培訓(xùn)咨詢(xún)，不如說(shuō)是一種休閑運(yùn)動(dòng)，我們應(yīng)該將注意力放在練習(xí)進(jìn)程上，而不是成果。

駕校培訓(xùn)學(xué)車(chē)到底難不難?廈門(mén)湖里區(qū)練車(chē)培訓(xùn)咨詢(xún)

新手剛參加駕校培訓(xùn)的問(wèn)題就是膽子小。不自信比較大因素是我們沒(méi)有掌握好技巧，例如如何掌握合理?yè)Q擋加速？為了讓換擋過(guò)程順利進(jìn)行，變速器內(nèi)齒輪平穩(wěn)嚙合，須掌握好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在適宜時(shí)機(jī)推動(dòng)變速桿操縱齒輪嚙合。為了操作好，需要我們反復(fù)的練習(xí)。邊***油門(mén)踏板，邊聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲響。判斷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，尋找合適的換擋時(shí)機(jī)。車(chē)速達(dá)到15公里/小時(shí)左右，這時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已有所升高，適合由一擋換入二擋。換入二擋后，右腳***油門(mén)踏板，當(dāng)車(chē)速增加到30公里/小時(shí)左右時(shí)，即可換入三擋。當(dāng)車(chē)速繼續(xù)上升，達(dá)到40公里/小時(shí)左右，則可換入四。汽車(chē)換擋結(jié)束，左腳不要閑置在離合器踏板上，這樣會(huì)造成離合器踏板半聯(lián)動(dòng)，增加機(jī)件磨損，所以要將腳放在駕駛室底板上。我們?cè)谛旭傔^(guò)程中也要按照道路交通情況及時(shí)換擋，汽車(chē)換擋加速的動(dòng)作要快捷、準(zhǔn)確，油門(mén)踏板、離合器踏板和手動(dòng)變速桿的手腳操作動(dòng)作要協(xié)調(diào)配合，這就需要我們平時(shí)的不斷練習(xí)。

廈門(mén)湖里C1培訓(xùn)熱線(xiàn)學(xué)駕駛需要注意些什么？

駕駛培訓(xùn)不但看駕駛技術(shù)，有時(shí)心理狀態(tài)也很重要。平時(shí)練的好，但一考試就緊張，這也會(huì)讓平時(shí)的訓(xùn)練效果大打折扣。所以學(xué)員在平時(shí)的訓(xùn)練中，注意調(diào)節(jié)心態(tài)，平常訓(xùn)練不大意，上了考場(chǎng)就不緊張不害怕，更不驕傲自大。除此之外，學(xué)員在報(bào)名學(xué)車(chē)時(shí)，還應(yīng)該注意：選擇駕校、教練時(shí)，千萬(wàn)不能只是貪圖便宜。多咨詢(xún)下身邊學(xué)過(guò)車(chē)的親友、同學(xué)，推薦熟人教練，更省心更靠譜。學(xué)車(chē)不算困難，但也沒(méi)那么容易。學(xué)員一定要擺正自己的心態(tài)，扎扎實(shí)實(shí)地學(xué)技術(shù)。不要幻想“走捷徑”、“投機(jī)取巧”。學(xué)車(chē)，是學(xué)員與教練互動(dòng)的過(guò)程。所謂“教學(xué)”，不僅要教練認(rèn)真“教”，更需要學(xué)員用心“學(xué)”。

嫻熟的駕駛技術(shù)，決定了汽車(chē)的性能發(fā)揮。假如以駕駛為樂(lè)趣，就不在于片面追求車(chē)輛的配置與性能，而是通過(guò)自己的駕控技巧，讓車(chē)子性能充分發(fā)揮。雖然其結(jié)果也是因人而異，由于不一樣的領(lǐng)悟能力與反應(yīng)力差異，但努力提高駕控技巧，不僅有利于愛(ài)車(chē)的性能苛護(hù)，更涉及到自身及他人的平安保障。作為一個(gè)新手，開(kāi)車(chē)時(shí)候一定要眼觀六路耳聽(tīng)八方，開(kāi)車(chē)是門(mén)技術(shù)活，在不斷的鍛煉總相信大家開(kāi)車(chē)一定會(huì)越來(lái)越順利。駕駛?cè)嗽谛熊?chē)中，須嚴(yán)格遵守法律，做到不開(kāi)英雄車(chē)，冒險(xiǎn)車(chē)、賭氣車(chē)和帶病車(chē)。舫陽(yáng)駕校汽車(chē)培訓(xùn)希望大家每一次出行都能平安、順利。

到駕校學(xué)車(chē)要注意點(diǎn)什么？

很多認(rèn)為汽車(chē)培訓(xùn)難在增項(xiàng)、難在技術(shù)……可事實(shí)上，學(xué)車(chē)比較難的是學(xué)員自己這一關(guān)。教練，是一路陪伴你學(xué)車(chē)之旅的人。既然選擇了，就請(qǐng)相信并緊緊跟隨?？赏偸怯胁簧賹W(xué)員，從別的地方獲知了其他學(xué)習(xí)方法或是自己創(chuàng)新研究，就無(wú)視駕校教練的指導(dǎo)，結(jié)果考試失利后才后悔不已。駕考中常發(fā)生的一個(gè)情況：學(xué)員A平常訓(xùn)練很好，考試過(guò)于緊張而掛科；學(xué)員B平日表現(xiàn)不佳，卻能順利一把過(guò)。可見(jiàn)技術(shù)雖重要，但只要努力總會(huì)掌握，可心態(tài)卻是連教練都無(wú)法幫你把控的東西。有些學(xué)員報(bào)名后，才來(lái)幾次駕校就隨意偷懶；還有的學(xué)員由于教練的一次教訓(xùn)、考試的一次失利就心生畏懼，放棄了駕考。學(xué)車(chē)固然難，但當(dāng)你堅(jiān)持下來(lái)并學(xué)有所成后，就會(huì)明白一切都變得與之前截然不同。你多了份堅(jiān)韌、漲了份自信，更學(xué)會(huì)了為人處事。廈門(mén)汽車(chē)培訓(xùn)需要多久？廈門(mén)湖里區(qū)練車(chē)培訓(xùn)咨詢(xún)

學(xué)車(chē)比較難的方面是什么?廈門(mén)湖里區(qū)練車(chē)培訓(xùn)咨詢(xún)

怎么適應(yīng)考試車(chē)：1、平時(shí)練車(chē)注意對(duì)離合的控制。平時(shí)練車(chē)要踩穩(wěn)離合，讓車(chē)保持慢速勻速行駛，讓車(chē)輛按照自己要求的速度行駛，而不是車(chē)帶著你做項(xiàng)目；2、利用好考試前的每一秒，多找找離合器半聯(lián)動(dòng)的位置，感受離合器的不同，同時(shí)別忘了調(diào)整座椅、后視鏡和系安全帶，方便更好的控制離合；3、考試時(shí)注意區(qū)分離合器高、低，用不同的方式方法來(lái)應(yīng)對(duì)高低不同的離合器。對(duì)于離合器高的考試車(chē)，要穩(wěn)松，多松一些，由于離合器高，松少了離合器，車(chē)輛不會(huì)動(dòng)；對(duì)于離合器低的考試車(chē)，要慢松，少松，由于離合器低，松的快很容易熄火。重要的就是考試心態(tài)了，可不要因?yàn)榭荚囓?chē)和駕校不一樣就亂了陣腳。通?？荚囉密?chē)都差不多的，因此還是在平時(shí)的培訓(xùn)多用心。

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