汽車起動機(jī)它的工作原理就是我們在初中物理中所接觸到的以安培定律為基礎(chǔ)的能量的轉(zhuǎn)化過程，即通電導(dǎo)體在磁場中受力的作用。電動機(jī)包括必要的電樞、換向器，汽車起動機(jī)市場、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。發(fā)動機(jī)在以自身動力運(yùn)轉(zhuǎn)之前，必須借助外力旋轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到能自行運(yùn)轉(zhuǎn)的過程，稱為發(fā)動機(jī)的起動。發(fā)動機(jī)常用的起動方式有人力起動，汽車起動機(jī)市場、輔助汽油機(jī)起動和電力起動三種形式。人力起動采用繩拉或手搖的方式，汽車起動機(jī)市場，簡單但不方便，而且勞動強(qiáng)度大，只適用于一些小功率的發(fā)動機(jī)，在一些汽車上*作為后備方式保留著；輔助汽油機(jī)起動主要用在大功率的柴油發(fā)動機(jī)上；電力起動方式操作簡便，起動迅速，具有重復(fù)起動能力，并且可以遠(yuǎn)距離控制，因此被現(xiàn)代汽車普遍采用。起動機(jī)的功用是由直流電動機(jī)產(chǎn)生動力，經(jīng)傳動機(jī)構(gòu)帶動發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的起動。汽車起動機(jī)市場

起動機(jī)工作過程 第1步：吸拉 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)旋到START（啟動）位置時，蓄電池電流流到吸拉線圈和保持線圈。然后電流從吸拉線圈經(jīng)磁場線圈到電樞線圈，以低速旋轉(zhuǎn)線圈。在保持線圈和吸拉線圈內(nèi)的磁動勢使磁鐵芯磁化，這樣，磁性開關(guān)的動鐵芯被吸入極芯。通過這種吸入操作，小齒輪被推出，并與齒圈嚙合，接觸板將主接觸點(diǎn)開到ON。 第2步：保持 當(dāng)主接觸點(diǎn)開到ON時，無電流流經(jīng)吸拉線圈，磁場線圈和電樞線圈直接從蓄電池得到電流。電樞線圈隨后便開始高速旋轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)進(jìn)行啟動。此時動鐵芯只是由保持線圈所施加的磁力固定到位，因?yàn)闊o電流流過吸拉線圈。 第3步：復(fù)位 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)從START開到ON時，電流從主接觸側(cè)經(jīng)吸拉線圈流到保持線圈。此時，由于吸拉線圈與保持線圈形成的磁力相互抵消，它們失去了保持住動鐵芯的力。因此，動鐵芯由復(fù)位彈簧的力拉回，并且接觸點(diǎn)關(guān)到OFF，停止起動機(jī)的旋轉(zhuǎn)。商用汽車起動機(jī)哪里買起動機(jī)碳刷直接與內(nèi)部馬達(dá)的換向器接觸。

在起動機(jī)起動后，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使起動機(jī)和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，起動機(jī)所受阻力矩逐漸增大，故應(yīng)同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對起動機(jī)的讓、燃料供給量，使起動機(jī)的轉(zhuǎn)速始終保持在較低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速上，而不致熄火。同時，由于離合器的接合緊密程度逐漸增大，起動機(jī)經(jīng)傳動系傳給驅(qū)動車輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時，汽車即從靜止開始運(yùn)動并逐步加速2、保證傳動系換檔時工作平順。商用汽車起動機(jī)批發(fā)起動機(jī)的功用是由直流電動機(jī)產(chǎn)生動力，經(jīng)傳動機(jī)構(gòu)帶動發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的起動。

起動機(jī)氣缸內(nèi)活塞工作有四大過程：進(jìn)氣過程、壓縮過程、做功過程、排氣過程。在這四個過程當(dāng)中只有做功過程是起動機(jī)自身產(chǎn)生動力推動的。而進(jìn)氣、壓縮、排氣，這三個過程是沒有動力供給的，這時候就需要飛輪強(qiáng)勁的慣性力，來提供動力完成這三個過程，使起動機(jī)能正常工作，并且保證其運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。為了產(chǎn)生足夠的慣性力（慣性矩），所以一般裝在曲軸末端的飛輪一般質(zhì)量和直徑都會很大。起動機(jī)是靠離合器通過飛輪將動力傳遞給變速箱的，而離合器的嚙合狀態(tài)（未踩下腳踏板的時候），是需要通過離合器從動盤與離合器壓盤、飛輪產(chǎn)生摩擦力來穩(wěn)步結(jié)合的。經(jīng)常使用半離合會是飛輪和離合器很快的損壞，所以從某種角度來說，飛輪也是易損件。內(nèi)燃機(jī)上大都采用的是直流電起動機(jī)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單且便于維護(hù)。

汽車發(fā)電機(jī)在起動機(jī)啟動后驅(qū)動齒輪的轉(zhuǎn)速超過電樞軸的正常轉(zhuǎn)速時啟動的傳動機(jī)構(gòu)安裝在電動機(jī)電樞的延長軸上，用來在啟動起動機(jī)時將驅(qū)動齒輪與電樞軸連成一體，使發(fā)電機(jī)啟動。起動機(jī)啟動后，飛輪轉(zhuǎn)速提高，它將帶著驅(qū)動齒輪高速旋轉(zhuǎn)，會使電樞軸因超速旋轉(zhuǎn)而損壞。因此，汽車起動機(jī),汽車發(fā)電機(jī)在起動機(jī)啟動后驅(qū)動齒輪的轉(zhuǎn)速超過電樞軸的正常轉(zhuǎn)速時，農(nóng)用起動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)使驅(qū)動齒輪與電樞軸自動脫開，防止電動機(jī)超速。為此，啟動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)中必須有超速保護(hù)裝置。起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音刺耳。這有可能是單向離合器卡死或起動機(jī)安裝不當(dāng)造成的。商用汽車起動機(jī)哪里買

啟動機(jī)可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的起動。汽車起動機(jī)市場

起動機(jī)的曲軸飛輪盤和離合器壓盤、摩擦片、分離軸承、撥叉等組合成離合器。離合器壓盤外殼與飛輪盤固定在一起，同步同向轉(zhuǎn)動?，F(xiàn)在汽車絕大多數(shù)使用的是四沖程起動機(jī)，曲軸帶動離合器按順時針轉(zhuǎn)動。正常情況下，離合器將起動機(jī)的功率柔和地傳遞給變速箱，且轉(zhuǎn)動方向始終保持順時針。當(dāng)油門抬起，起動機(jī)轉(zhuǎn)速降低后，車輪將汽車慣性推力通過傳動系統(tǒng)、變速箱、離合器傳給起動機(jī)。起動機(jī)在缸壓和做功沖程的作用下，將慣性力給予一定的抵消。這就是所說的起動機(jī)制動的大體原理。汽車起動機(jī)市場

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