此外，貨立方物流協(xié)同平臺的飛機(jī)容量利用率更高，運營成本減少，計劃準(zhǔn)確率升高，而生產(chǎn)商減低了庫存成本，保證運輸?shù)目煽啃?，銷售額也增加了。除了可視性和即時性的收益，CTM還使合作雙方在全球供應(yīng)鏈中更具競爭性。結(jié)論：目前，協(xié)同運輸管理（CTM）仍然只是一個新概念，但與以往的供應(yīng)商管理庫存（VMI），江西協(xié)同研發(fā)平臺、協(xié)同計劃預(yù)測補(bǔ)貨（CPFR）相比，考慮得更為詳細(xì)仔細(xì)。伴隨著第三方物流企業(yè)的不斷成熟，運輸商必然會成為供應(yīng)鏈里極為重要的一環(huán)，江西協(xié)同研發(fā)平臺，協(xié)同運輸管理（CTM）也將成為供應(yīng)鏈合作方向的主流，江西協(xié)同研發(fā)平臺。就我國而言，在VMI尚未普及、第三方物流發(fā)展嚴(yán)重滯后的情況下，要發(fā)展CTM還為時過早，但是CTM里面的許多概念我們是可以借鑒的。貨立方物流協(xié)同平臺通過平臺化協(xié)同操作，實現(xiàn)了貨主與承運商之間的信息共享。江西協(xié)同研發(fā)平臺

貨立方運輸協(xié)同業(yè)務(wù)管理運輸服務(wù)商提供汽運、鐵運、水運等作業(yè)計劃接收、車輛調(diào)度派遣及物流運輸任務(wù)執(zhí)行及追蹤功能。汽運計劃管理包括：汽運計劃管理、車輛分配、任務(wù)執(zhí)行、裝車確認(rèn)、到貨確認(rèn)、在途追蹤。鐵運運輸管理包括：鐵運運輸計劃、鐵運請車管理、鐵運裝車確認(rèn)、在途追蹤。水運運輸管理包括：船期計劃管理、船批管理、水運計劃管理、裝船實績管理、船舶動態(tài)追蹤管理 。運輸能力預(yù)報包括：汽運運輸能力預(yù)報、水運運輸能力預(yù)報。倉儲業(yè)務(wù)管理提供外庫倉儲作業(yè)計劃管理、出入庫管理、庫位調(diào)整、庫存盤點及庫存調(diào)整等管理，為貨主反饋出入庫實績、庫存等信息。江西協(xié)同研發(fā)平臺貨立方物流協(xié)同平臺訂單增加了可刪除的操作對于誤操作的訂單需要保存記錄的可進(jìn)行訂單作廢的操作。

貨立方運輸協(xié)同對常用聯(lián)系人增加了發(fā)貨和收貨的分類，按照常用聯(lián)系人的不同屬性，可在設(shè)置中進(jìn)行分類，這樣在創(chuàng)建訂單時便于聯(lián)系人的選擇。調(diào)度單作廢的操作增加了短信通知，調(diào)度單作廢的短信通知，能及時告知運輸中各環(huán)節(jié)角色進(jìn)行調(diào)整，避免不必要的操作。新增調(diào)度時增加載具類型和核載噸位的篩選條件，調(diào)度時可通過各類條件的篩選，快速找出適合的載具進(jìn)行調(diào)度派車，從而提升效率。無車承運人平臺：運營功能中，增加了訂單和調(diào)度單查看的模塊無車承運人可通過該模塊來統(tǒng)籌管理整個平臺的運輸，包括訂單訂單的狀態(tài)、調(diào)度的進(jìn)度和簽收情況等。

貨立方運輸協(xié)同異常及時反饋、全程可追溯貨物異常、運輸異常、運作異常、單據(jù)異常，及時反饋，快速處理，降低風(fēng)險；智能化數(shù)據(jù)分析和多維度的報表展現(xiàn)，按部門、客戶、區(qū)域、線路等多維度、多方位的運營報表、毛利報表；準(zhǔn)時提貨率、準(zhǔn)時送貨率、貨損率、貨差率、回單及時率等KPI報表；通過數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)實現(xiàn)自定義報表。CTM產(chǎn)品全線移動化，不限地點、不限時間，CTM系統(tǒng)實現(xiàn)移動制單、移動調(diào)度、移動審批、移動溝通，快速高效，協(xié)同作業(yè)，讓運輸管理無處不在，觸手可及，在協(xié)同計劃預(yù)測補(bǔ)貨（CPFR）的基礎(chǔ)上，產(chǎn)業(yè)共同商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會又發(fā)展了新一代的合作概念－協(xié)同運輸管理（CTM）。貨立方物流協(xié)同平臺鐵運運輸管理包括：鐵運運輸計劃、鐵運請車管理、鐵運裝車確認(rèn)、在途追蹤。

2013年，交通運輸部發(fā)布《交通運輸物流公共信息國家平臺標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案(2013-2015)》 ，用以指導(dǎo)平臺標(biāo)準(zhǔn)化工作。在交通運輸部科技司的支持下，凝聚各省交通運輸管理部門、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會等合力，成立交通運輸物流公共信息平臺標(biāo)準(zhǔn)工作組，負(fù)責(zé)平臺標(biāo)準(zhǔn)的研究制定和推廣實施，并確定平臺標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系框架。經(jīng)過多年建設(shè)，國家平臺標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)了從省內(nèi)到全國，再到國際標(biāo)準(zhǔn)的跨越。2014年，交通運輸部正式發(fā)布了由平臺主導(dǎo)編制的數(shù)據(jù)元、道路運輸電子單證、物流站場(園區(qū))電子單證三項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JT/T 919.1-919.3) 。貨立方運輸協(xié)同增加了個人登錄網(wǎng)頁時的身份類型選擇和公司登記完成與寶船網(wǎng)對接。江西協(xié)同研發(fā)平臺

貨立方物流協(xié)同平臺就是所有供應(yīng)鏈成員企業(yè)為了共同的客戶服務(wù)目標(biāo)協(xié)調(diào)它們的行動，直至建立穩(wěn)定的關(guān)系。江西協(xié)同研發(fā)平臺

貨立方運輸協(xié)同移動應(yīng)用實現(xiàn)貨運司機(jī)對物流協(xié)同平臺移動交互的功能。主要功能包括：運輸任務(wù)接收、裝車確認(rèn)、追蹤定位、運行軌跡、異常記錄、到貨確認(rèn)。主要功能包括：服務(wù)商信息管理、貨主信息管理、用戶信息管理、用戶風(fēng)險等級評定管理、車隊管理、車輛管理、司機(jī)管理、船舶管理、航點管理、航線管理、運輸站點管理、倉庫信息管理、品種信息管理、保險收費標(biāo)準(zhǔn)管理、倉庫收費標(biāo)準(zhǔn)管理、汽運運輸收費管理、鐵運運輸收費管理、鐵運裝載方案管理、水運運輸收費管理。江西協(xié)同研發(fā)平臺

上海珍實信息技術(shù)有限公司致力于數(shù)碼、電腦，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。珍實信息擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供 倉庫管理系統(tǒng)，智能倉庫，倉儲管理，庫存管理系統(tǒng)。珍實信息不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務(wù)。珍實信息始終關(guān)注數(shù)碼、電腦行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。

文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2367048.html