智能倉(cāng)儲(chǔ)-自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)

包括自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)和自動(dòng)化密集存儲(chǔ)系統(tǒng)兩部分。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)必不可少的設(shè)備有：

① 堆垛機(jī)：托盤堆垛機(jī)、箱堆垛機(jī)；國(guó)內(nèi)主要的生產(chǎn)廠家有北起、昆船、剛玉等；國(guó)外主要的廠商有瑞仕格、德馬泰克等；國(guó)內(nèi)的與國(guó)外的目前在技術(shù)上來(lái)講沒(méi)有太大的技術(shù)代差，主要的還是在精度上會(huì)有差別。

立體倉(cāng)庫(kù)里面有托盤輸送系統(tǒng)，如多層的穿梭車（穿梭車、子母車等），這領(lǐng)域的公司如TGW、瑞仕格、德馬泰克、蘭劍，淮安區(qū)專業(yè)智能全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)、萬(wàn)事達(dá)。

② 自動(dòng)化密集存儲(chǔ)系統(tǒng)：主要用于對(duì)箱的存儲(chǔ)，相關(guān)廠家有TGW，淮安區(qū)專業(yè)智能全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)、瑞仕格、勝斐邇、音飛，淮安區(qū)專業(yè)智能全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)、太倉(cāng)，國(guó)內(nèi)在這一領(lǐng)域廠家不太多。 智能倉(cāng)儲(chǔ)可以降低作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度；淮安區(qū)專業(yè)智能全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)

      無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)更適用于標(biāo)準(zhǔn)化物件以及整進(jìn)整出的場(chǎng)景，這種場(chǎng)景中，包裝不用拆卸，當(dāng)整件進(jìn)入揀選環(huán)節(jié)時(shí)，需要從不同整箱里找到顧客訂單上的商品，高峰期時(shí)期甚至需要同時(shí)為多個(gè)訂單揀貨，而這些工作是機(jī)器目前難以承擔(dān)的。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)廠內(nèi)人工駕駛叉車速度是AGV小車搬運(yùn)的3倍，工人揀選、拆包裝速度是機(jī)械手的2-3倍。對(duì)于物流搬運(yùn)、揀選、拆包裝等環(huán)節(jié)，人工操作效率遠(yuǎn)高于機(jī)器。另外無(wú)人倉(cāng)庫(kù)具有效能上限，超出效能上限的業(yè)務(wù)不能完成，在波峰波谷時(shí)期很難靈活調(diào)節(jié)業(yè)務(wù)安排，對(duì)于柔性化要求高的倉(cāng)庫(kù)并不是比較好選擇。從上面可以看出，技術(shù)、資金、規(guī)模等大山就使得絕大部分倉(cāng)儲(chǔ)不可能將人去掉，而且從性價(jià)比來(lái)看，絕大部分倉(cāng)儲(chǔ)仍然是依靠人的性價(jià)比比較高，如何讓機(jī)器人和人協(xié)同工作，以及怎么用信息化和物聯(lián)網(wǎng)輔助人把工作干好則更加重要。因此企業(yè)更應(yīng)該著眼于自身痛點(diǎn)，選擇效益比較大化的倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，這才是智能倉(cāng)儲(chǔ)的正確打開方式。 宿遷專業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)立體倉(cāng)庫(kù)策劃公司現(xiàn)代物流較大的趨勢(shì)就是網(wǎng)絡(luò)化與智能化。

智能倉(cāng)儲(chǔ)-自動(dòng)分揀系統(tǒng)

自動(dòng)分揀系統(tǒng)目前較火，尤其是在快遞行業(yè)和電商倉(cāng)。

① 交叉帶分揀系統(tǒng)及翻盤分揀系統(tǒng)：主要是應(yīng)用于箱的分揀和單件零撿，適用于小件、輕薄件。做的較好的廠家有伯曼、德馬泰克、郵通、三所等。

② 滑塊分揀系統(tǒng)：主要是進(jìn)行箱的分揀，適用于不易破損的中型件，做的較好的企業(yè)如范德蘭德、德馬泰克等等。

③ 擺輪分揀系統(tǒng)：主要是進(jìn)行箱的分揀，一般載重50kg以下，這類廠家有如范德蘭德、德馬泰克、瑞仕格、國(guó)內(nèi)的路輝。路輝擺輪分揀系列，按品類可分為多品類分流器、重載分流器（比較高承重100kg）、超高速分流器（分揀效率≥8000件/小時(shí)）。

④ 滾珠模組帶分揀系統(tǒng)：可分揀品類廣，對(duì)底部較為平整的軟包及編織袋也具有較好的分揀能力，做的較好的企業(yè)如深圳路輝。

工業(yè)4.0技術(shù)：智能化立體倉(cāng)庫(kù)

智能化立體倉(cāng)庫(kù)，利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化，存取自動(dòng)化，操作簡(jiǎn)便化；智能化立體倉(cāng)庫(kù)，是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。

智能化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架，巷道式堆垛起重機(jī)、入（出）庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)（出）及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。管理上采用計(jì)算機(jī)及條形碼或RFID技術(shù)。 智能倉(cāng)儲(chǔ)提升倉(cāng)庫(kù)貨位利用效率；

    作為“工業(yè)”的**組成部分，以及構(gòu)建未來(lái)“智能工廠”的重要基石，智能倉(cāng)儲(chǔ)正受到業(yè)界的高度關(guān)注，一時(shí)間涌現(xiàn)出一大批智能倉(cāng)儲(chǔ)裝備的生產(chǎn)商和集成商，在全國(guó)范圍內(nèi)掀起了智能倉(cāng)儲(chǔ)裝備制造的熱潮。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的興起，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，倉(cāng)儲(chǔ)管理向自動(dòng)化、智慧化發(fā)展，智慧倉(cāng)儲(chǔ)成為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)。同時(shí)市面上各類無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)如無(wú)人車、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人等，還有無(wú)人倉(cāng)庫(kù)如雨后春筍般出現(xiàn)在各企業(yè)視野中，這讓不少企業(yè)產(chǎn)生一種誤解：智能倉(cāng)儲(chǔ)就是無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)。實(shí)際上，智慧倉(cāng)儲(chǔ)并不能等同于無(wú)人化的倉(cāng)儲(chǔ)。無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)表面理解就是沒(méi)有人的倉(cāng)儲(chǔ)，將高位立體貨架、巷道堆垛機(jī)、升降設(shè)備、自動(dòng)出入庫(kù)輸送裝備、自動(dòng)分揀系統(tǒng)裝備、室內(nèi)搬運(yùn)車、機(jī)器人等設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)集成，形成具有一定感知能力、自行推理判斷能力、自動(dòng)操作能力的智能系統(tǒng)。比如京東亞洲一號(hào)、亞馬遜、阿里，這些倉(cāng)庫(kù)中，到處都是機(jī)器人和機(jī)械臂的身影，各種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)聯(lián)動(dòng)交互。而智能倉(cāng)儲(chǔ)是一種倉(cāng)儲(chǔ)管理理念，是通過(guò)信息化、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和機(jī)電一體化共同實(shí)現(xiàn)的智慧物流，從而降低倉(cāng)儲(chǔ)成本、提高運(yùn)營(yíng)效率、提升倉(cāng)儲(chǔ)管理能力。人工智能所創(chuàng)造的動(dòng)力機(jī)制能夠在全天24小時(shí)的情況下來(lái)完成相應(yīng)的工作任務(wù)；宿遷專業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)立體倉(cāng)庫(kù)策劃公司

智能倉(cāng)儲(chǔ)通過(guò)科學(xué)的編碼，還可方便地對(duì)庫(kù)存貨物的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理?；窗矃^(qū)專業(yè)智能全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)

       在國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中，主要有幾個(gè)方面的特點(diǎn):首先，感知技術(shù)應(yīng)用情況比較的良好。在我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)應(yīng)用多的物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)是RFID技術(shù)，在一些先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，RFID標(biāo)簽及智能無(wú)線射頻(RF)手持終端有比較的應(yīng)用。這是因?yàn)?，RFID技術(shù)與托盤系統(tǒng)結(jié)合，在倉(cāng)儲(chǔ)配送中心閉環(huán)應(yīng)用，可以有效降低成本。我們也知道在普通的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中，除了基于條碼的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)具有應(yīng)用外，"電子標(biāo)簽輔助揀選系統(tǒng)"也有一定的應(yīng)用。這里所謂的電子標(biāo)簽指的不是RFID標(biāo)簽，而是采用電子指示標(biāo)簽進(jìn)行揀選作業(yè)的系統(tǒng)。利用這一系統(tǒng)，將出入庫(kù)訂單經(jīng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)分解后，傳輸?shù)截浖芨髫浳?，用電子顯示技術(shù)引導(dǎo)揀貨的輔助揀選系統(tǒng)。這一系統(tǒng)簡(jiǎn)潔實(shí)用，應(yīng)用較廣。根據(jù)2010年一些報(bào)道顯示，一種基于輔助語(yǔ)音揀選的系統(tǒng)也開始在國(guó)內(nèi)得到應(yīng)用。借助無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和戴在揀貨員頭上的耳機(jī)，向揀貨員發(fā)出揀貨指令，完成揀選作業(yè)。這個(gè)技術(shù)看起來(lái)還是蠻酷的。 淮安區(qū)專業(yè)智能全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)

淮安圣凱機(jī)械設(shè)備有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家貿(mào)易型公司。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下柳工叉車銷售，智能化倉(cāng)庫(kù)，叉車租賃，叉車維修深受客戶的喜愛(ài)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。

文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2395780.html