氣溫越低蓄電池的內(nèi)阻就會(huì)越高，內(nèi)阻越高充電就會(huì)越慢，如果冬季長時(shí)間短距離行駛，就會(huì)導(dǎo)致蓄電池一直處于低電量狀態(tài)。

電池內(nèi)部有無機(jī)酸電解液，在低溫條件下，電解液的粘度增大，離子運(yùn)動(dòng)受到較大的阻力，所以電池容量減少，湖南山特蓄電池直銷。

冬季在蓄電池電量被使用后，啟動(dòng)車輛后發(fā)電機(jī)的電量都用來供給車內(nèi)用電（車燈，湖南山特蓄電池直銷、空調(diào)、大燈等），剩余給蓄電池充電的電量減少，可能會(huì)導(dǎo)致蓄電池經(jīng)常處于不滿電的狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，一般啟動(dòng)時(shí)間啟動(dòng)時(shí)間不會(huì)超過3-5秒。如果5秒還沒有啟動(dòng)成功，應(yīng)立即停止啟動(dòng)，湖南山特蓄電池直銷，等待10-15秒再進(jìn)行下次啟動(dòng)，不要連續(xù)操作！

安裝新的蓄電池前，如果蓄電池品牌型號不一致，要對比新舊蓄電池的外形尺寸和接線柱位置；湖南山特蓄電池直銷

但是雖然運(yùn)用了免維護(hù)蓄電池，仍不能安枕無憂，這是由于所謂的免維護(hù)蓄電池是在無效運(yùn)用期(4年)內(nèi)，在精確運(yùn)用和頤養(yǎng)前提下不需求加蒸餾水。但假設(shè)運(yùn)用辦法不當(dāng)或許短少必要的頤養(yǎng)，異樣會(huì)形成蓄電池晚期損壞。

如車輛在起動(dòng)難題的前提下，臨時(shí)運(yùn)用起念頭起動(dòng)，會(huì)形成蓄電池少量放電，發(fā)電機(jī)及調(diào)理器任務(wù)不良，使蓄電池臨時(shí)處于不充電回大電流充電。大電流充電會(huì)使蓄電池發(fā)生少量電解水，形成蓄電池蒸餾水耗費(fèi)增大，是招致蓄電池晚期損壞的次要緣由。在運(yùn)用免維護(hù)蓄電池時(shí)，也異樣需求護(hù)理。 湖南山特蓄電池直銷定期檢查蓄電池正負(fù)極連接線是否松動(dòng)，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。

連接蓄電池接線時(shí)，要先連接正極，再連接負(fù)極。安裝完成后可在蓄電池接線柱上噴涂防銹保護(hù)劑或無酸脂進(jìn)行保護(hù)

檢查確認(rèn)緊固可靠后，即可拆除外接電源。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查發(fā)電機(jī)發(fā)電壓，可在發(fā)電機(jī)輸出端測量，也可在蓄電池接線柱上測量，如有**診斷設(shè)備，還可以讀取數(shù)據(jù)流中的電壓數(shù)據(jù)。另外，建議在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和2000 r/min時(shí)分別進(jìn)行測量。

對于因放電故障造成更換蓄電池的車輛，還應(yīng)檢查車輛的休眠電流。其傳統(tǒng)的方法是將萬用表置于電流擋，然后串聯(lián)到蓄電池負(fù)極線路中，閉鎖所有車門鎖，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)并引起防盜系統(tǒng)，靜置一段時(shí)間直至電流穩(wěn)定。

在更換蓄電池后，還應(yīng)使用診斷儀清理系統(tǒng)中記錄的相關(guān)故障碼。對于配備電源管理系統(tǒng)的車輛，如奔馳、寶馬及奧迪等德系品牌的車輛，還需要在電源管理系統(tǒng)中輸入新蓄電池的型號，并進(jìn)行系統(tǒng)復(fù)位。

在拆下舊的蓄電池時(shí)一定要按照“先拆負(fù)極再拆正極”的順序，由于車身是與蓄電池負(fù)極連接的（搭鐵端），如果先拆正極的話，在拆卸過程中螺絲刀有可能會(huì)觸碰到車身，一旦觸碰到就相當(dāng)于將蓄電池正負(fù)極直接連接，有可能引發(fā)短路燒壞蓄電池。因此拆卸時(shí)要“先負(fù)極后正極”，但在安裝時(shí)則相反，遵循“先正極后負(fù)極”的順序。

只要工具準(zhǔn)備好、相關(guān)注意事項(xiàng)熟悉之后，實(shí)際上蓄電池更換非常簡單，并不屬于什么體力活。目前大部分車型蓄電池都位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)（部分純電動(dòng)車位于后尾箱），有的外面有一個(gè)保護(hù)殼，有的車型則直接裸露在外面。下面以現(xiàn)場的MG5車型為例，向大家演示如何更換蓄電池。

還要定期檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。

蓄電池是決定汽車能否正常啟動(dòng)的重要部件，但實(shí)際上其并沒有多嬌貴，也并不需要特意的去維護(hù)它我們在日常使用時(shí)只需養(yǎng)成良好習(xí)慣，注意一些小細(xì)節(jié)就可以了。自行拆裝更換也并不復(fù)雜，只不過需要注意的是在拆下正負(fù)極接頭時(shí)需要先拆負(fù)極再正極，安裝時(shí)則相反，避免因操作不當(dāng)造成危險(xiǎn)。

商品車在1天之內(nèi)未銷售、需拔掉蓄電池樁頭負(fù)極。

在斷開負(fù)極線的情況下，庫存車輛庫存時(shí)間超過2個(gè)月,需對蓄電池電壓進(jìn)行檢查，如電壓低于12.40V必須進(jìn)行車外充電維護(hù)。

蓄電池要保持清潔，定期檢查蓄電池蓋兩端面的排氣孔不要被堵塞，以免引起電池

電池表面要定期用潔凈的干布擦干凈。

定期檢查接線端子與車輛接線連接是否牢固，接線端子柱表面是否清潔，確保接觸良好。

交車電壓低于12.40V時(shí)，需充滿電后才能交車。

無無機(jī)酸化跡象，活性物質(zhì)有無收縮變硬，有無膨脹堆積及脫落現(xiàn)象。瀘州12V蓄電池廠家

正確使用和維護(hù)蓄電池，提高其使用壽命，具有十分重要的意義。湖南山特蓄電池直銷

如條件允許，應(yīng)使用蓄電池檢測儀進(jìn)行測試，有些蓄電池在久置之后，雖然正負(fù)極之間的電壓高于12V，但實(shí)際上容量并不足，也就是所謂的“虛電”，這種蓄電池需要進(jìn)行充電。需要注意的是，一定要在環(huán)境溫度高于0℃時(shí)進(jìn)行測量，高于5℃時(shí)進(jìn)行充電。

將新的蓄電池放置到安裝位置，并進(jìn)行固定。對于帶有通氣管的蓄電池，不要忘記從舊蓄電池上取下通氣管接頭，安裝到新的蓄電池上。對于鉛酸蓄電池，要注意在安裝過程中蓄電池的傾斜角度不要超過30°。

連接蓄電池接線時(shí)，要先連接正極，再連接負(fù)極。安裝完成后可在蓄電池接線柱上噴涂防銹保護(hù)劑或無酸脂進(jìn)行保護(hù)。 湖南山特蓄電池直銷

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