蜂窩板選用聚氨酯材料、環(huán)氧樹脂膠類室內(nèi)溫度干固膠黏劑生產(chǎn)的蜂窩板，其粘合抗壓強(qiáng)度低，針對(duì)蜂窩狀芯周長(zhǎng)為4mm，控制面板厚為2mm，總薄厚為11mm的蜂窩板測(cè)定的180°抗張強(qiáng)度為4N/mm上下。這類蜂窩板的粘合性、耐老化均較弱，應(yīng)用一年后粘合特性大幅度降低。選用這類加工工藝生產(chǎn)的蜂窩板不適感用以戶外，但可用以房間內(nèi)做裝飾設(shè)計(jì)擋板。蜂窩板的粘合抗壓強(qiáng)度是前2種加工工藝生產(chǎn)的蜂窩板的3-5倍，針對(duì)正六邊形蜂窩狀芯的周長(zhǎng)為4mm，控制面板厚為2mm，總薄厚為11mm的蜂窩板，杭州質(zhì)量好的蜂窩板生產(chǎn)廠家，杭州質(zhì)量好的蜂窩板生產(chǎn)廠家，杭州質(zhì)量好的蜂窩板生產(chǎn)廠家，測(cè)定的180°抗張強(qiáng)度數(shù)值18N/mm上下。其粘合性、耐老化好，應(yīng)用一年后其抗張強(qiáng)度降低不大。熱塑性蜂窩芯可以做什么?杭州質(zhì)量好的蜂窩板生產(chǎn)廠家

   PP蜂窩板成型特點(diǎn):根據(jù)制品結(jié)構(gòu)，可分為PP表層擠出成型、PP蜂窩層擠出成型、PP底層擠出成型，再通過(guò)預(yù)熱及二次壓合成型，三層復(fù)合為一體。1、各層使用單螺桿擠出機(jī)。2、采用分配器，并經(jīng)片材模具擠出與常規(guī)產(chǎn)線相比，保證成品的復(fù)合粘結(jié)牢固我司生產(chǎn)線主要特點(diǎn)：1、擠出機(jī)配備齒輪泵，通過(guò)PLC實(shí)現(xiàn)壓力閉環(huán)控制，確保熔體進(jìn)入模腔后壓力穩(wěn)定，可實(shí)現(xiàn)出料均勻，確保片材厚薄一致；2、相比國(guó)內(nèi)目前所使用設(shè)備，我公司在板材成型過(guò)程中，首先將三層制品生產(chǎn)成型，再通過(guò)熱復(fù)合為一體，可實(shí)現(xiàn)上下表層厚度可控，復(fù)合板面平整，重量精確控制，加工板材外觀質(zhì)量較高；3、蜂窩板抗壓強(qiáng)度及重量，與蜂窩孔設(shè)計(jì)有直接關(guān)系，為保證較高產(chǎn)品質(zhì)量，我公司提供孔徑6-15mm，長(zhǎng)度1000-2800mm，寬度1000-1400mm，厚度5-500mm，并且可以切成小片。4、我公司三層制品使用PP均聚、共聚料，粘結(jié)選用與PP相容性較好的原料，從而保證產(chǎn)品復(fù)合簡(jiǎn)單，粘結(jié)牢固；5、每根成型輥筒配有**的溫控系統(tǒng)，對(duì)進(jìn)入輥筒的介質(zhì)進(jìn)行PID自動(dòng)調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)輥筒表面溫度處于恒溫狀態(tài)汽車備胎蜂窩板蓋板.無(wú)錫正規(guī)的蜂窩板價(jià)格熱塑性復(fù)合蜂窩板是一種無(wú)毒無(wú)味的環(huán)保材料.

    我司PP蜂窩板產(chǎn)品的孔徑ΦΦ12MM。PP蜂窩板產(chǎn)品的加工厚度為：5-300MM，板材比較大平面尺寸：3000X1500(MM)，如客戶采用集裝箱運(yùn)輸，推薦客戶尺寸為：2300X1150(MM)，此尺寸可比較大限度的利用集裝箱空間，客戶可比較大限度的節(jié)省運(yùn)輸成本。為方便客戶的使用，可在板材的兩面，附有各種規(guī)格的PP無(wú)紡布面，常用的產(chǎn)品型號(hào)按孔徑分為：PP8T30，PP8T30F,PP8T60,PP8T60F,PP12T30，PP12T30F,PP12T60,PP12T60F等。T30板材兩面復(fù)合30G/M2的無(wú)紡布，可以部分阻擋膠粘劑，適用于用膠少、粘合相對(duì)容易的材料。T30F板材兩面復(fù)合膠膜及30G/M2的無(wú)紡布，使蜂窩本身與無(wú)紡布層面更好的結(jié)合，在某些領(lǐng)域可以直接使用，無(wú)需再?gòu)?fù)合其他材料的面板。T60板材兩面復(fù)合60G/M2的無(wú)紡布，比T30更好的阻止粘合劑的滲透，更加節(jié)省粘合劑。T60F板材兩面復(fù)合膠膜及60G/M2的無(wú)紡布，應(yīng)用于蜂窩芯與無(wú)紡布有特殊要求的行業(yè)。

    熱塑性復(fù)合材料是以玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維等增強(qiáng)各種熱塑性樹脂的總稱，國(guó)外稱FRTP（FiberRinforcedThermoPlastics）。由于熱塑性樹脂和增強(qiáng)材料種類不同，其生產(chǎn)工藝和制成的復(fù)合材料性能差別很大。從生產(chǎn)工藝角度分析，塑性復(fù)合材料分為短纖維增強(qiáng)復(fù)合材料和連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料兩大類：（1）短纖維增強(qiáng)復(fù)合材料①注射成型工藝；②擠出成型工藝；③離心成型工藝。（2）連續(xù)纖維增強(qiáng)及長(zhǎng)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料①預(yù)浸料模壓成型；②片狀模塑料沖壓成型；③片狀模塑料真空成型；④預(yù)浸紗纏繞成型；⑤拉擠成型。熱塑性復(fù)合材料的特殊性能如下：（1）密度小、強(qiáng)度高熱塑性復(fù)合材料的密度為～，*為鋼材的1/5～1/7，比熱固性玻璃鋼輕1/3～1/4。它能夠以較小的單位質(zhì)量獲得更高的機(jī)械強(qiáng)度。一般來(lái)講，不論是通用塑料還是工程塑料，用玻璃纖維增強(qiáng)后，都會(huì)獲得較高的增***果，提**度應(yīng)用檔次。（2）性能可設(shè)計(jì)性的自由度大熱塑性復(fù)合材料的物理性能、化學(xué)性能、力學(xué)性能，都是通過(guò)合理選擇原材料種類、配比、加工方法、纖維含量和鋪層方式進(jìn)行設(shè)計(jì)。由于熱塑性復(fù)合材料的基體材料種類比熱固性復(fù)合材料多很多，因此，其選材設(shè)計(jì)的自由度也就大得多。（3）熱性能。熱塑性PP蜂窩板材可以代替大規(guī)模傳統(tǒng)板材.

    需要在纏繞機(jī)上增加預(yù)浸紗預(yù)熱裝置和加熱加壓輥。纏繞成型時(shí)，先將預(yù)浸紗加熱到軟化點(diǎn)，再與芯模的接觸點(diǎn)加熱，并加壓輥加壓，使其熔接成一個(gè)整體。4、熱塑性復(fù)合材料拉擠成型熱塑性復(fù)合材料的拉擠成型工藝與熱固性玻璃鋼的基本相似。只要把進(jìn)入模具前的浸膠方法加以改造，生產(chǎn)熱固性玻璃鋼的設(shè)備便可使用。生產(chǎn)熱塑性復(fù)合材料拉擠產(chǎn)品的增強(qiáng)材料有兩種：一種是經(jīng)過(guò)浸膠的預(yù)浸紗或預(yù)浸帶，另一種是未浸膠的纖維或纖維帶。5、焊接層合法此法系利用熱塑性復(fù)合材料的可焊性，生產(chǎn)復(fù)合材料板材。其方法如下：先在工作臺(tái)上壓鋪一層預(yù)浸料（一般寬500mm），鋪第二層浸料時(shí)，開(kāi)動(dòng)壓輥的焊接器，使預(yù)浸料進(jìn)入壓輥下，焊接器使上下兩層預(yù)浸料在幾秒鐘內(nèi)同時(shí)受熱熔化，當(dāng)機(jī)器向前移動(dòng)時(shí)，預(yù)浸料在壓輥的壓力（）作用下粘合成一體。如此重復(fù)，可生產(chǎn)任意厚度的板材。6、熱塑性片狀模塑料制品沖壓成型工藝熱塑性片狀模塑制品沖壓成型與熱固性SMC壓制成型不同，它要先將坯料預(yù)熱，然后再放放模具加壓成型。7、熱塑性復(fù)合材料的連接技術(shù)熱塑性復(fù)合材料的連接方法很多，舉例如下：①鉚接用于熱塑性復(fù)合材料鉚接用的鉚釘，一般都是用連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性塑料制造，**好是用拉擠棒材制造。熱塑性蜂窩芯兩面可以復(fù)合多種面皮和板材,形成新型的蜂窩結(jié)構(gòu)板材.杭州質(zhì)量好的蜂窩板生產(chǎn)廠家

PP蜂窩板用在家裝領(lǐng)域,安全環(huán)保無(wú)毒.杭州質(zhì)量好的蜂窩板生產(chǎn)廠家

    通過(guò)對(duì)織物增強(qiáng)的熱塑性復(fù)合材料片材的模壓加注塑的工藝使得制件的成本更低、重量更輕且保持良好的物理性能。下圖為國(guó)外企業(yè)成型的汽車制件。原產(chǎn)品使用40%玻璃纖維含量的PA6注塑成型，循環(huán)節(jié)拍≤60s，重量為500g。通過(guò)使用連續(xù)纖維織物增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料和注塑工藝的結(jié)合，使用PP樹脂的連續(xù)纖維織物，注塑30%纖維含量PP改性塑料。**終將該制品的循環(huán)時(shí)間降低到39s，重量275g，且成本降低44%。這種成型方式也正在被國(guó)內(nèi)企業(yè)熟悉，已有相關(guān)企業(yè)正在對(duì)設(shè)備及工藝進(jìn)行研發(fā)。下圖為不同樹脂的連續(xù)纖維織物增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料片材：（3）模內(nèi)注射成型的相關(guān)制件：（4）軌道交通的輕量化在軌道交通領(lǐng)域使用玻璃纖維PP單向帶鋪層的3mm厚薄板經(jīng)過(guò)阻燃處理，被應(yīng)用在棚車內(nèi)襯板用來(lái)替代傳統(tǒng)的竹膠板，來(lái)增加對(duì)棚車廂體的保護(hù)，并且大幅度的降低車體重量，**終達(dá)到節(jié)能的效果。（5）交通領(lǐng)域的其他應(yīng)用在國(guó)外同類產(chǎn)品的也被應(yīng)用到廂式貨車廂壁板的防擦傷內(nèi)襯板下圖為使用模壓設(shè)備壓制成型的連續(xù)纖維增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料在國(guó)外棚車的應(yīng)用：2、體育休閑及3C周邊連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料由于高抗沖擊及成型快速的特點(diǎn)在**運(yùn)動(dòng)鞋、頭盔、拉桿箱、運(yùn)動(dòng)器材配件、手機(jī)殼等領(lǐng)域。杭州質(zhì)量好的蜂窩板生產(chǎn)廠家

杭州華聚復(fù)合材料有限公司是一家熱塑性蜂窩復(fù)合板生產(chǎn)。蜂窩復(fù)合材料的研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷售；貨物進(jìn)出口（法律、行政法規(guī)禁止的項(xiàng)目除外，法律、行政法規(guī)限制的項(xiàng)目取得許可后方可經(jīng)營(yíng)）。（已發(fā)須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。華聚復(fù)合材料深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的熱塑性蜂窩芯材，熱塑性蜂窩板材，干貨車廂，冷藏車。華聚復(fù)合材料繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。華聚復(fù)合材料始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使華聚復(fù)合材料在行業(yè)的從容而自信。

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