貝雷片靠?jī)蛇叺?個(gè)孔是跨節(jié)位聯(lián)接用的。三排貝雷片作梁或柱應(yīng)用時(shí)，務(wù)必用固定支架結(jié)構(gòu)加固左右二節(jié)貝雷片的結(jié)合部。在下弦桿上，下設(shè)4塊承重梁墊塊，其上邊有凸榫，用于固定不動(dòng)承重梁在平面圖上的部位，在下弦桿的頂端圓鋼梁端上還下設(shè)2個(gè)橢圓形孔，供聯(lián)接抗沖擊支撐桿應(yīng)用。貝雷片豎桿均用8#工型鋼做成，在豎桿靠下弦桿一側(cè)打有一個(gè)方通，這是供承重梁工裝夾具固定不動(dòng)承重梁應(yīng)用的。貝雷片的原材料為16Mn，一片架重270kg。"32：預(yù)制構(gòu)件輕便，拆卸便捷，融入車(chē)-20級(jí)、鏈軌-50級(jí)、掛斗-80級(jí)等5種荷載。路面機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度，湖北哪里生產(chǎn)裝配式公路橋梁切割公司，湖北哪里生產(chǎn)裝配式公路橋梁切割公司，可在9m到63m范圍之內(nèi)組成多種多樣跨徑簡(jiǎn)支粱橋，可結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋。主要參數(shù)貝雷梁目前進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)兩種規(guī)格，國(guó)產(chǎn)貝雷梁其桁節(jié)用16錳鋼，銷(xiāo)子采用鉻錳鈦鋼，湖北哪里生產(chǎn)裝配式公路橋梁切割公司，插銷(xiāo)用彈簧鋼制造，焊條用T505X型，橋面板和護(hù)輪木用松木或杉木。

逐跨拼裝法

是上部結(jié)構(gòu)按一個(gè)方向架設(shè),一次完成一跨。在施加預(yù)應(yīng)力前，預(yù)應(yīng)節(jié)段通過(guò)下懸梁(主梁下方)或架橋機(jī)(主梁上方)臨時(shí)支承。架設(shè)完的主梁可以簡(jiǎn)支在橋墩上，也可通過(guò)后張預(yù)應(yīng)力將幾孔聯(lián)成連續(xù)結(jié)構(gòu)。

適合中小跨徑、全體外和體內(nèi)外混合的預(yù)應(yīng)力凝土簡(jiǎn)支梁橋、逐跨簡(jiǎn)支變連續(xù)的連續(xù)梁橋。施工方法主要設(shè)備是一根長(zhǎng)度小于（或大于）兩倍標(biāo)準(zhǔn)跨長(zhǎng)的鋼桁架導(dǎo)梁、起吊平車(chē)、導(dǎo)梁行進(jìn)及調(diào)整等設(shè)備組成。

如果節(jié)段位于導(dǎo)梁下用吊掛方式拼裝，架橋機(jī)稱(chēng)為上導(dǎo)梁式架橋機(jī)；如果節(jié)段位于導(dǎo)梁之上用支撐方式拼裝，架橋機(jī)稱(chēng)為下導(dǎo)梁式架橋機(jī)；導(dǎo)梁將承受一跨預(yù)制節(jié)段的重量。

    貝雷梁，它是用貝雷架組裝成的桁梁，貝雷架之間多以發(fā)窗為連接構(gòu)件，用螺栓固定。用途：因?yàn)榧茉O(shè)迅速，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，戰(zhàn)時(shí)多用于河道、斷崖處架設(shè)簡(jiǎn)易橋梁，現(xiàn)多用于工程施工，如龍門(mén)吊，施工平臺(tái)，工程便道橋梁等。特點(diǎn)：貝雷梁方便快捷，在很多跨公路，跨河道的連續(xù)現(xiàn)澆梁中，為支架提供了前提條件。在掛籃，高速公路跨河施工中，也可以為施工提供便道，增加施工的快捷與方便。有加強(qiáng)弦桿的橋梁拼裝：有加強(qiáng)弦桿的橋梁是指桁架上、下弦桿增設(shè)加強(qiáng)弦桿，其結(jié)構(gòu)和連接部位，與非加強(qiáng)橋梁基本相同，不同的只是除首、尾節(jié)外，全橋中間各桁架的上、下弦都增設(shè)加強(qiáng)弦桿。加強(qiáng)弦桿與桁架的連接用弦桿螺栓，各加強(qiáng)弦桿之間用桁架銷(xiāo)子連接。為防止橋梁在推進(jìn)過(guò)程中受阻，在橋梁兩端下弦未設(shè)加強(qiáng)弦桿的桁架處，安裝斜面弦桿。在雙排或三排的加強(qiáng)橋梁中，首先排與第二排桁架之間頂面的支撐架，裝在加強(qiáng)弦桿之上。而連接支撐架與加強(qiáng)弦桿的撐架螺栓，必須在加強(qiáng)弦桿與桁架連接之前，預(yù)先安裝在加強(qiáng)弦桿上，否則裝支撐架時(shí)螺栓將無(wú)法插入。

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