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系統(tǒng)在調(diào)試中出現(xiàn)以下現(xiàn)象:泵能工作,但供給合模缸和注射缸的高壓泵壓力上不去(壓力調(diào)至8.0Mpa左右,再無法調(diào)高),泵有輕微的異常機(jī)械噪聲,水冷系統(tǒng)工作,油溫,福州液壓系統(tǒng)怎么樣、油位均正常,有回油。從回路分析故障有以下可能原因:溢流閥故障??赡茉颍赫{(diào)整不正確,彈簧屈服,阻尼孔堵塞,滑閥卡住。電液換向閥或電液比例閥故障。可能原因:復(fù)位彈簧折斷,控制壓力不夠,滑閥卡住,比例閥控制部分故障。液壓泵故障,福州液壓系統(tǒng)怎么樣,福州液壓系統(tǒng)怎么樣??赡茉颍罕棉D(zhuǎn)速過低,葉片泵定子異常磨損,密封件損壞,泵吸入口進(jìn)入大量空氣,過濾器嚴(yán)重堵塞。液壓系統(tǒng)中的所有故障的80%左右是由污染的油液引起的。福州液壓系統(tǒng)怎么樣
減壓閥一般設(shè)在執(zhí)行元件支路接口處;減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力,使分支壓力比主油 路壓力低且穩(wěn)定,在調(diào)定壓力的范圍內(nèi),減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時,減壓閥打開,部分油液會經(jīng)過他返回油箱(此時有一定壓力的油回油箱,油箱的油溫會上升),這一支路的油壓是不會上升了。它起到對本支路的減壓與穩(wěn)壓作用,減壓閥是保持出口壓力基本不變,而溢流閥保持進(jìn)口壓力基本不變,在不工作時減壓閥進(jìn)出口壓力互通,而溢流閥進(jìn)出口不同。為了保證減壓閥出口壓力調(diào)定值恒定,它的先導(dǎo)彈簧腔需通過卸油口單獨(dú)外接回油箱。而溢流閥反之。黃山液壓系統(tǒng)液壓扳手有驅(qū)動液壓扳手和中空液壓扳手兩大系列。
密封件過早變質(zhì)可能是由多種因素引起的,一個重要因素是油溫過高。溫度每升高10℃則密封件壽命就會減半,所以應(yīng)合理設(shè)計高效液壓系統(tǒng)或設(shè)置強(qiáng)制冷卻裝置,使較佳油液溫度保持在65℃以下;工程機(jī)械不許超過80℃;另一個因素可能是使用的油液與密封材料的相容性問題,應(yīng)按使用說明書或有關(guān)手冊選用液壓油和密封件的型式和材質(zhì),以解決相容性問題,延長密封件的使用壽命。有一點(diǎn)機(jī)械常識的人都知道,能量會互相轉(zhuǎn)換的,而把這個知識運(yùn)用到液壓系統(tǒng)上解釋液壓系統(tǒng)的功率損失是較好不過了,液壓系統(tǒng)功率一方面會造成能量上的損失,使系統(tǒng)的總效率下降,另一方面,損失掉的這一部分能量將會轉(zhuǎn)變成熱能,使液壓油的溫度升高,油液變質(zhì), 導(dǎo)致液壓設(shè)備出現(xiàn)故障。因此,設(shè)計液壓系統(tǒng)時,在滿足使用要求的前提下,還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。
液壓系統(tǒng)就是以受壓液體作為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞,轉(zhuǎn)換的一個裝置叫叫液壓系統(tǒng),也叫液壓站。液壓系統(tǒng)按工作特性不同可分為傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng),按流循環(huán)方式不同可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)的設(shè)計一般指液壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計。由于液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)和工作原理而言本質(zhì)上沒有差別。液壓系統(tǒng)一般是屬于主機(jī)的一部分,所以在液壓系統(tǒng)的設(shè)計與主機(jī)的設(shè)計師緊密聯(lián)系的,當(dāng)從必要性,可行性,和經(jīng)濟(jì)性等幾方面對機(jī)械,電氣,液壓和氣動等傳動形式進(jìn)行全盤比較跟論證二者同時進(jìn)行。由于各種機(jī)器設(shè)備的功能不同,所以設(shè)計的著眼點(diǎn)不同,設(shè)計的步驟不同。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其較小穩(wěn)定流量能滿足使用要求。
當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時,必然是系統(tǒng)中某個元件或某些元件有故障,進(jìn)一步可斷定回路中某一點(diǎn)或某幾點(diǎn)的參數(shù)已偏離了預(yù)定值。這說明如果液壓回路中某點(diǎn)的工作參數(shù)不正常,則系統(tǒng)已發(fā)生了故障或可能發(fā)生了故障,需維修人員馬上進(jìn)行處理。這樣在參數(shù)測量的基礎(chǔ)上,再結(jié)合邏輯分析法,即可快速、準(zhǔn)確地找出故障所在。參數(shù)測量法不僅可以診斷系統(tǒng)故障,而且還能預(yù)報可能發(fā)生的故障,并且這種預(yù)報和診斷都是定量的,較大提高了診斷的速度和準(zhǔn)確性。這種檢測為直接測量,檢測速度快,誤差小,檢測設(shè)備簡單,便于在生產(chǎn)現(xiàn)場推廣使用。適合于任何液壓系統(tǒng)的檢測。測量時,既不需停機(jī),又不損壞液壓系統(tǒng),幾乎可以對系統(tǒng)中任何部位進(jìn)行檢測,不但可診斷已有故障,而且可進(jìn)行在線監(jiān)測、預(yù)報潛在故障。 液壓系統(tǒng)便于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù),可靠。崇明區(qū)液壓系統(tǒng)怎么樣
保持油液清潔是液壓系統(tǒng)可靠工作的關(guān)鍵,而過濾器則是保持油液清潔的主要手段。福州液壓系統(tǒng)怎么樣
需對以上所有可能原因逐一進(jìn)行分析判斷和檢驗(yàn),找出故障原因和引起故障的具體元件。此法診斷過程繁瑣,須進(jìn)行大量的裝拆、驗(yàn)證工作,效率低,工期長,并且只能是定性分析,診斷不夠準(zhǔn)確。應(yīng)用基于參數(shù)測量的故障診斷系統(tǒng)。只需在系統(tǒng)配管時,在泵的出口、換向閥前及缸的入口三點(diǎn)設(shè)置雙球閥三通,則利用故障診斷檢測回路,在幾秒鐘內(nèi)即可將系統(tǒng)故障限制在某區(qū)域內(nèi)并根據(jù)所測參數(shù)值診斷出故障所在。檢測過程如下:將故障診斷回路與檢測口接通,打開球閥并旋松溢流閥,再關(guān)死球閥,這時調(diào)節(jié)溢流閥即可從壓力上觀察泵的工作壓力變化情況,看其是否能超過8.0Mpa并上升至所需高壓值。若不能則說明是泵本身故障,若能說明不是泵故障,則應(yīng)繼續(xù)檢測。福州液壓系統(tǒng)怎么樣
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2471486.html
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