彩色防滑路面在表現(xiàn)其優(yōu)越性能和良好效益的同時，其存在的主要問題是：建設期造價費用高。

這在一定程度上影響了投資者的決策，也限制了彩色防滑路面的推廣和使用。因此，在保證彩色防滑路面各種優(yōu)越性能的前提下，降低建設成本，研發(fā)出性能更優(yōu)越、價格更適宜的彩色防滑路面材料是一個重要的科研課題。**近，市場上出現(xiàn)各種環(huán)氧類彩色防滑路面材料，性能也不盡相同。相信不久，市場上將會出現(xiàn)’l生能更好、價格更低廉的產(chǎn)品。同時，江西彩色路面價格，江西彩色路面價格，江西彩色路面價格，這種產(chǎn)品也會更快、更***地被應用到實際工程中去，以發(fā)揮其更大的作用，為我國公路和城市道路整體環(huán)境景觀作出更大的貢獻。

鋪筑不同色彩的路面可以直觀的給駕駛員以信號。例如，在交通事 故多發(fā)地段，可以鋪筑紅色或黃色路面，直觀地提醒駕駛員謹慎行車。在通過中小學校區(qū)的道路上, 鋪筑紅色路面, 使車輛減速慢行, 避免危險的發(fā)生。在高速公路彎道、下坡道、隧道入口及出口段, 按一定寬度分組橫向設置彩色防滑減速帶, 用以防滑減速, 采用不同色彩路面, 使之清新醒目, 增強行車的安全性。

實踐證明, 彩色防滑路面豐富的色彩能刺激駕駛員大腦, 緩解駕車疲勞程度、保持良好情緒、降低事 故隱 患。瑞典在阿爾卑斯山上某些特別危險的路段涂上了紅色, 結(jié)果交通事 故減少了85%-90%。我國也曾做過相關的試驗, 為了降低因車速過快而造成的事 故, 曾在長距離的路段上涂上幾十條相間的白色線條, 駕駛員通過這些白色相間的線條, 看起來猶如水中的波紋一般, 感覺速度過快, 從而使駕駛員自覺地降低車速。

彩色防滑路面的材料特性

(1)高分子黏合劑。彩色防滑路面黏合劑是一種雙組分改性樹脂，其高分子特性，使其具有極高的黏合性、抗壓強度和柔韌性，能夠?qū)⑻烊豢鼓ナ侠喂痰卣辰Y(jié)在路表面。

(2)天然抗磨石料。選用經(jīng)高溫煅燒過的天然礦石，干凈無雜物，**小磨光值為70；石料級配：>335 mm和<1．18懈占5％，其余的90％應當介 于3．35 mm和1．18 mm之間。

(3)施工迅速，鋪設效率高，30 min快速固化，2小時可通車。減少因施工引起的交通延誤，便于繁忙路段施工和搶修工程。沒有季節(jié)和地域限制，固化不受溫濕度影響，零下20℃也能正常固化。

(4)降低噪音，構造深度較大，有利于吸收聲波噪音，在水泥路面上可以將降低噪音3～4分貝。

(5)防滑性能好，可顯 著增加雨天抗滑性能，縮短剎車距離可達40％以上。此外，重型卡車在轉(zhuǎn)彎處剎車不會產(chǎn)生抱死現(xiàn)象。

(6)抗壓、耐磨、耐沖擊等機械性能強，附著力好。

(7)耐紫外線老化、耐沾污性強、耐機油一溶劑酸堿，顏色鮮艷持久，不粉化開裂。

(8)厚度小、重量輕：≤5 mm，每平方米覆蓋層重約5 kg；對道路結(jié)構受力、道路縱坡、道路排水系統(tǒng)影響甚微。

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