正常使用過(guò)程中常見的幾個(gè)故障

一、電梯不能正常關(guān)門

可能的原因有：

1、門光幕：電梯轎廂轎門安裝門光幕，一邊為發(fā)射桿，另一邊為接收桿。當(dāng)電梯門在關(guān)閉時(shí)，如果有物體擋住光線，接收桿接收不到發(fā)射桿的光源，立即驅(qū)動(dòng)光電繼電器動(dòng)作，光電繼電器控制門向反方向開啟。當(dāng)門光幕桿被異物或灰塵擋住門就不會(huì)關(guān)閉，此時(shí)轎廂內(nèi)樓層指令能按亮但電梯不能關(guān)門電梯不能運(yùn)行。

2、開關(guān)門按鈕：電梯門自動(dòng)開到位時(shí)，平頂山老小區(qū)加裝電梯多少錢，如果按住開門按鈕，則電梯門長(zhǎng)時(shí)間開啟，可以方便乘客多時(shí)正常進(jìn)出轎廂。按一下關(guān)門按鈕，可以使門立即關(guān)閉。有時(shí)開關(guān)門按鈕被按后會(huì)卡在里面彈不出來(lái)。如果開門按鈕被卡住可能會(huì)引起電梯到站后門一直開著關(guān)不起來(lái)。關(guān)門按鈕被卡住會(huì)引起電梯到站后門開到位后立即關(guān)閉。 電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置，位置顯示裝置，平頂山老小區(qū)加裝電梯多少錢，控制屏(柜)，平頂山老小區(qū)加裝電梯多少錢，平層裝置，選層器等組成。平頂山老小區(qū)加裝電梯多少錢

    電梯在正常運(yùn)行時(shí)發(fā)生的蹲底或沖頂原因引力不足曳引型電梯安全運(yùn)行的重要保證條件之一就是曳引繩槽和曳引繩之間的摩擦力，如果摩擦力不足，即使制動(dòng)器制動(dòng)可靠，轎廂也不可能可靠地停止下來(lái)，，因?yàn)榘踩b置只是防止意外的轎廂墜落和危險(xiǎn)地上升加速。曳引力不足的原因：A、槽磨損或曳引繩直徑減小。由于摩擦力在電梯整個(gè)使用期內(nèi)不是一個(gè)常量。隨著繩槽的磨損和繩徑的不斷減小，曳引繩逐漸向槽底接近使曳引繩與繩槽切點(diǎn)夾持力（對(duì)V型曳引繩槽）也逐漸降低，致使摩擦力不足；B、曳引輪節(jié)圓直徑不等。轎廂在上升過(guò)程中，卷繞在節(jié)圓直徑較大輪槽上曳引繩，其圓周速度比卷繞在節(jié)圓直徑較小的輪槽上的曳引繩大，因而造成拉力增加，由于各曳引繩拉力不均，致使曳引繩與輪槽之間的接觸比壓不同，即各條曳引繩張力比相差過(guò)大，曳引繩的滑動(dòng)量也增大；C、曳引繩在曳引輪繩槽上的包角小于設(shè)計(jì)要求；D、新更換的曳引繩和曳引繩槽的再加工與原設(shè)計(jì)不符。4、平衡系數(shù)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定Gb10058中的規(guī)定：各類電梯平衡系數(shù)為40%~50%。即電梯在升降中，對(duì)重和轎廂應(yīng)盡量在平衡狀態(tài)下工作，否則將增加電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，并造成電動(dòng)機(jī)線圈發(fā)熱損壞，同時(shí)也會(huì)影響到轎廂的平層或運(yùn)行的安全性能。 許昌醫(yī)用電梯安裝多少錢全球70%的電梯在中國(guó)制造，60%至65%的電梯銷售在中國(guó)市場(chǎng)。

    電梯蹲底和沖頂***原因分析電梯在正常運(yùn)行時(shí)發(fā)生的蹲底或沖頂***原因1、電氣安全裝置失靈A、強(qiáng)迫減速裝置失靈。當(dāng)電梯失控沖向井道頂端或底部時(shí)，首先經(jīng)過(guò)的是強(qiáng)迫減速開關(guān)，如果這一開關(guān)失靈或減速繼電器出頭粘連不釋放，電梯到達(dá)端站前不能減速，即轎廂仍以恒速運(yùn)行直至蹲底或沖頂；B、位置開關(guān)失靈。如果強(qiáng)迫減速開關(guān)未能使電梯減速、停止，特別是當(dāng)電梯以滿載下行越出底層位置后，下限位開關(guān)失效，不能斷開控制電路使制動(dòng)器抱閘，即使極限開關(guān)有效，電梯也將發(fā)生蹲底***。因此電梯到達(dá)極限開關(guān)位置后，轎廂撞板與緩沖器頂面的距離*有150mm~200mm。在這有限的距離內(nèi)能否平穩(wěn)地制停轎廂？從運(yùn)動(dòng)學(xué)上考慮，制停距離主要決定于運(yùn)動(dòng)物體的慣性的制動(dòng)力的大小，設(shè)定制動(dòng)力恒定不變，那么慣性越大，則制動(dòng)減速越慢，制動(dòng)距離越長(zhǎng)。對(duì)滿載下行又未經(jīng)減速的電梯來(lái)說(shuō)，要想制停轎廂，不發(fā)生蹲底***是不可能的C、開關(guān)失靈。在強(qiáng)迫減速開關(guān)、限位開關(guān)均失靈的條件下，如極限開關(guān)失效，蹲底或沖頂***將不可避免；D、方向接觸器粘連或釋放遲緩造成制動(dòng)器不抱閘或抱閘時(shí)間滯后。2、制動(dòng)力矩不足制動(dòng)器的制動(dòng)性能是電梯安全運(yùn)行的一個(gè)重要指標(biāo)。GB10060規(guī)定。

近年來(lái)，電梯數(shù)量激增，截至2017年底，全國(guó)電梯總計(jì)562.7萬(wàn)臺(tái)，目前整個(gè)河南省電梯保有量為30萬(wàn)臺(tái)，鄭州市的電梯保有量為10萬(wàn)臺(tái)，這些電梯隨著使用年限的增加，將逐步的進(jìn)入“老齡化”。 多年的物業(yè)管理實(shí)踐過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)，一臺(tái)電梯的生命周期總費(fèi)用約等于電梯本身價(jià)格，例如一臺(tái)價(jià)值20萬(wàn)元的電梯，在正常保養(yǎng)的情況下，直到報(bào)廢總維保費(fèi)用合計(jì)約為10-20萬(wàn)元。 如果保養(yǎng)的不好，該費(fèi)用直線上升，甚至年維修費(fèi)用將達(dá)到10萬(wàn)元以上，因此如何處理好維修和保養(yǎng)的利益***也成為物業(yè)公司電梯管理的一大難題。 2002年，中國(guó)電梯行業(yè)電梯年產(chǎn)量***突破6萬(wàn)臺(tái)。中國(guó)電梯行業(yè)自**開放以來(lái)第3次發(fā)展浪潮正在掀起。

    電梯是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1~2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀(jì)中期開始出現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國(guó)的。80年代，驅(qū)動(dòng)裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動(dòng)，**增加電梯的提升高度。20世紀(jì)末電梯采用永磁同步曳引機(jī)作為動(dòng)力。**縮小了機(jī)房占地，并且具有能耗低、提升速度快等優(yōu)點(diǎn)，極大地助推了房地產(chǎn)向超高層方向發(fā)展。 垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。平頂山老小區(qū)加裝電梯多少錢

電梯的載重量根據(jù)需要有所不同，電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運(yùn)行，超出時(shí)，電梯會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并不能運(yùn)行。平頂山老小區(qū)加裝電梯多少錢

    乘坐電梯◇靠近轎壁站立，有扶手時(shí)把手放在扶手上?！笞⒁庥^察樓層顯示器，提前做好離開轎廂的準(zhǔn)備?！蟮秸竞箅娞莶婚_門可按下開門按鈕。如果還不開門應(yīng)使用報(bào)警按鈕或轎內(nèi)對(duì)講系統(tǒng)或電話與中控室或物業(yè)管理部門聯(lián)系，等待專職人員救援。安全提示◇電梯傷人***大多發(fā)生在門口（人員被運(yùn)動(dòng)中的轎廂擠壓）或空井道（人員墜落）。電梯發(fā)生故障時(shí)，遠(yuǎn)離這兩個(gè)地方你的安全就有了保障?！箅娞蓍T口（廳轎門地坎處）是很危險(xiǎn)的地方，切記不要在此停留?！箅娞菰谛蘩磉^(guò)程中，萬(wàn)一工作人員疏忽忘記放警告標(biāo)志和護(hù)欄而開著廳門作業(yè)，你千萬(wàn)不可出于好奇往井道里探頭，大樓的住戶應(yīng)記住，永遠(yuǎn)不要靠近開著門的電梯井道，防止墜落?！笕绻惚魂P(guān)在轎廂里，正確出路是設(shè)法請(qǐng)求救援。千萬(wàn)不可強(qiáng)行扒門出逃，停在兩個(gè)樓層之間的轎廂和扒開的廳門會(huì)把你置于雙重危險(xiǎn)中。在你向外爬的過(guò)程中，萬(wàn)一電梯運(yùn)行，人即刻被門框和轎廂擠壓！如果你僥幸爬出了轎廂，當(dāng)你試圖向下跳到樓層地面時(shí)，身體極易失去重心而墜入空井道！ 平頂山老小區(qū)加裝電梯多少錢

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