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扭矩傳感器利與弊:
發(fā)展趨勢(shì)
隨著自控系統(tǒng)的不斷完善和發(fā)展,對(duì)扭矩傳感器的精度、可靠性和響應(yīng)速度提出了更高的要求。扭矩傳感器正呈現(xiàn)以下的發(fā)展趨勢(shì):
1、測(cè)試系統(tǒng)向微型化數(shù)字化、智能化、虛擬化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展;
2、從單功能向多功能發(fā)展,包括自補(bǔ)償,安徽PCB麥克風(fēng)傳感器假一賠百、自修正、自適應(yīng)、自診斷、遠(yuǎn)程設(shè)定、狀態(tài)組合、信息存儲(chǔ)和記憶;
3、向著小型化、集成化方向發(fā)展。傳感器的檢測(cè)部分可以通過(guò)結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)和優(yōu)化來(lái)實(shí)現(xiàn)小型化,IC部分可以整合盡可能多的半導(dǎo)體部件、電阻到一個(gè)單獨(dú)的IC部件上,減少外部部件的數(shù)量;
4、由靜態(tài)測(cè)試向動(dòng)態(tài)在線檢測(cè)方向發(fā)展;
不足之處
遙測(cè)扭矩儀成功之處在于克服了電滑環(huán)的兩項(xiàng)缺陷,但也存在著三個(gè)不足之處,
1、易受使用現(xiàn)場(chǎng)電磁波的干擾;
2、由于是電池供電,所以只能短期使用;
3、由于在旋轉(zhuǎn)軸上附加了結(jié)構(gòu),易引起高轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)平衡問(wèn)題,在小量程及小直徑軸時(shí)更突出;
數(shù)字式扭矩傳感器吸取了上述各種方法的優(yōu)點(diǎn)并克服了其缺陷,在應(yīng)變傳感器的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了兩組旋轉(zhuǎn)變壓器,實(shí)現(xiàn)了能源及信號(hào)的非接觸傳遞。并做到了扭矩信號(hào)的傳遞與是否旋轉(zhuǎn)無(wú)關(guān),安徽PCB麥克風(fēng)傳感器假一賠百,與轉(zhuǎn)速大小無(wú)關(guān),與旋轉(zhuǎn)方向無(wú)關(guān),安徽PCB麥克風(fēng)傳感器假一賠百。
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壓電式力傳感器在汽車(chē)零部件耐久性測(cè)試剛度的應(yīng)用:
應(yīng)變式載荷傳感器的靈敏度是由偏轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的剛度決定的,由測(cè)量量程決定其大小。當(dāng)受力產(chǎn)生彎曲或張力時(shí),箔式應(yīng)變計(jì)會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的撓曲變形,其電阻也隨之變化。例如,大部分應(yīng)變式載荷傳感器在達(dá)到滿量程輸出時(shí),應(yīng)變片至少需要0.001到0.003英寸(25.4μm-76.2μm)的偏轉(zhuǎn)變形,這相當(dāng)于100lb到10,000lb滿量程輸出時(shí),各自只需0.03到6.7lbs/μin的剛度。
石英(二氧化硅,SiO2)壓電式力傳感器的硬度比應(yīng)變式載荷傳感器高一個(gè)數(shù)量級(jí),作用在石英晶體上的壓力使晶體產(chǎn)生電荷輸出,而箔式應(yīng)變計(jì)則產(chǎn)生相應(yīng)的偏轉(zhuǎn)(應(yīng)變),電荷輸出的單位為皮庫(kù)(pC)。用于制造各種尺寸壓/拉力傳感器的石英敏感元件的靈敏度通常為18pC/lb(4pC/N)。
壓電石英力傳感器能響應(yīng)作用在其身上的壓力,產(chǎn)生微小的應(yīng)變,并產(chǎn)生電荷輸出。其剛度約為6-100lbs/μin。該壓力使晶格極化,靜止?fàn)顟B(tài)下晶格處于不對(duì)稱排列,如圖1所示,左邊的分子處于靜止?fàn)顟B(tài),右邊的分子由于力的作用產(chǎn)生電極化。圖1所示在力的作用下,晶體產(chǎn)生了撓曲變形,但這是原子放大圖,實(shí)際的應(yīng)變約為百萬(wàn)分之一英寸(0.05μm)。
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壓力傳感器應(yīng)用領(lǐng)域:
1.應(yīng)用于注塑模具
壓力傳感器在注塑模具中有著重要的作用。壓力傳感器可被安裝在注塑機(jī)的噴嘴、熱流道系統(tǒng)、冷流道系統(tǒng)和模具的模腔內(nèi),它能夠測(cè)量出塑料在注模、充模、保壓和冷卻過(guò)程中從注塑機(jī)的噴嘴到模腔之間某處的塑料壓力。
2.應(yīng)用于監(jiān)測(cè)礦山壓力
傳感器技術(shù)作為礦山壓力監(jiān)控的關(guān)鍵性技術(shù)之一。一方面,我們應(yīng)該正確應(yīng)用已有的各種傳感器來(lái)為采礦行業(yè)服務(wù);另一方面,作為傳感器廠家還要研制和開(kāi)發(fā)新型壓力傳感器來(lái)適應(yīng)更多的采礦行業(yè)應(yīng)用。壓力傳感器有多種,而基于礦山壓力監(jiān)測(cè)的特殊環(huán)境,礦用壓力傳感器主要有:振弦式壓力傳感器、半導(dǎo)體壓阻式壓力傳感器、金屬應(yīng)變片式壓力傳感器、差動(dòng)變壓器式壓力傳感器等。這些傳感器在礦產(chǎn)行業(yè)都有多方面的應(yīng)用,具體使用哪種傳感器還有根據(jù)具體的采礦環(huán)境進(jìn)行選擇。
3.應(yīng)用于壓縮機(jī),空調(diào)冷設(shè)備
壓力傳感器常用于空氣壓力機(jī),以及空調(diào)制冷設(shè)備,這類傳感器產(chǎn)品外形小巧、安裝方便、導(dǎo)壓口一般采用**閥針式設(shè)計(jì)。
傳感器運(yùn)用案例:
1、加速度傳感器應(yīng)用于地震檢波器設(shè)計(jì)
地震檢波器是用于地質(zhì)勘探和工程測(cè)量的**傳感器,是一種將地面振動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的傳感器,能把地震波引起的地面震動(dòng)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),經(jīng)過(guò)模/數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成二進(jìn)制數(shù)據(jù)、進(jìn)行數(shù)據(jù)組織、存儲(chǔ)、運(yùn)算處理。加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備,典型應(yīng)用在手機(jī)、筆記本電腦、步程計(jì)和運(yùn)動(dòng)檢測(cè)等。
2、加速度傳感器技術(shù)應(yīng)用于車(chē)禍報(bào)警
汽車(chē)成為了人們出行主要的交通工具之一,但是因交通事故的傷亡數(shù)量也十分巨大?;诩铀俣鹊能?chē)禍報(bào)警系統(tǒng)正是懷著這種設(shè)計(jì)理念,相信這種系統(tǒng)的推廣,會(huì)給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)更多的安全。
3、加速度傳感器應(yīng)用于監(jiān)測(cè)高壓導(dǎo)線舞動(dòng)
目前國(guó)內(nèi)對(duì)導(dǎo)線舞動(dòng)監(jiān)測(cè)多采用視頻圖像采集和運(yùn)動(dòng)加速度測(cè)量?jī)煞N主要技術(shù)方案。前者在野外高溫、高濕、嚴(yán)寒、濃霧、沙塵等天氣條件下,不*對(duì)視頻設(shè)備的可靠性、穩(wěn)定性要求很高,而且拍攝的視頻圖像的效果也會(huì)受到影響,在實(shí)際使用中只能作為輔助監(jiān)測(cè)手段,無(wú)法定量分析導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)參數(shù);而采用加速度傳感器監(jiān)測(cè)導(dǎo)線舞動(dòng)情況,雖可定量分析輸電導(dǎo)線某一點(diǎn)上下振動(dòng)和左右擺動(dòng)的情況,但只能測(cè)出導(dǎo)線直線運(yùn)動(dòng)的振幅和頻率,而對(duì)于復(fù)雜的圓周運(yùn)動(dòng),則無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量。 上海持承自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)扭矩/扭力傳感器,有什么疑問(wèn),隨時(shí)來(lái)電!
加速度傳感器的選型:
傳感器在加速過(guò)程中,通過(guò)對(duì)質(zhì)量塊所受慣性力的測(cè)量,利用牛頓第二定律獲得加速度值。根據(jù)傳感器敏感元件的不同,常見(jiàn)的加速度傳感器包括電容式、電感式、應(yīng)變式、壓阻式、壓電式等。
靈敏度
傳感器的靈敏度是傳感器的較基本指標(biāo)之一。傳感器的靈敏度應(yīng)根據(jù)被測(cè)振動(dòng)量(加速度值)大小而定,但由于壓電加速度傳感器是測(cè)量振動(dòng)的加速度值,而在相同的位移幅值條件下加速度值與信號(hào)的頻率平方成正比,所以不同頻段的加速度信號(hào)大小相差甚大。
大型結(jié)構(gòu)的低頻振動(dòng)其振動(dòng)量的加速度值可能會(huì)相當(dāng)小,例如當(dāng)振動(dòng)位移為 1mm, 頻率為1 Hz 的信號(hào)其加速度值*為0.04m/s2(0.004g);然而對(duì)高頻振動(dòng)當(dāng)位移為0.1mm,頻率為10 kHz的信號(hào)其加速度值可達(dá)4 x 10 5m/s2(40000g)。因此盡管壓電式加速度傳感器具有較大的測(cè)量量程范圍,但對(duì)用于測(cè)量高低兩端頻率的振動(dòng)信號(hào),選擇加速度傳感器靈敏度時(shí)應(yīng)對(duì)信號(hào)有充分的估計(jì)。
量程范圍
加速度值傳感器的測(cè)量量程范圍是指?jìng)鞲衅髟谝欢ǖ姆蔷€性誤差范圍內(nèi)所能測(cè)量的較大測(cè)量值。通用型壓電加速度傳感器的非線性誤差大多為1%。作為一般原則,靈敏度越高其測(cè)量范圍越小,反之靈敏度越小則測(cè)量范圍越大。
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加速度技術(shù)指標(biāo):
1、靈敏度方面的技術(shù)指標(biāo):對(duì)于一個(gè)儀器來(lái)說(shuō),一般都是靈敏度越高越好的,因?yàn)樵届`敏,對(duì)周?chē)h(huán)境發(fā)生的加速度的變化就越容易感受到,加速度變化大,很自然地,輸出的電壓的變化相應(yīng)地也變大,這樣測(cè)量就比較容易方便,而測(cè)量出來(lái)的數(shù)據(jù)也會(huì)比較精確的。
2、帶寬方面的技術(shù)指標(biāo):帶寬指的的是傳感器可以測(cè)量的有效的頻帶,比如,一個(gè)傳感器有上百HZ帶寬的就可以測(cè)量振動(dòng)了;一個(gè)具有五十HZ帶寬的傳感器就可以有效測(cè)量?jī)A角了。
3、量程方面的技術(shù)指標(biāo):測(cè)量不一樣的事物的運(yùn)動(dòng)所需要的量程都是不一樣的,要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)衡量。
解析手機(jī)上的傳感器
加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力,就好比地球引力,也就是重力。加速力可以是個(gè)常量,比如g,也可以是變量。因此其的范圍比重力感應(yīng)器要大,但是一般在手機(jī)被提到的加速度感應(yīng)器時(shí),其實(shí)就是指重力感應(yīng)器,因此兩者可以看做是等價(jià)的。
安徽PCB麥克風(fēng)傳感器假一賠百
上海持承自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備,機(jī)電設(shè)備及配件,電子元器件,氣動(dòng)元件,高低壓電氣設(shè)備,樓宇智能化設(shè)備,儀器儀表,五金交電,安防設(shè)備,節(jié)能設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,計(jì)算機(jī)、軟件及輔助設(shè)備銷售,從事貨物進(jìn)出口及技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù),工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備安裝維修,從事計(jì)算機(jī)軟硬件、電氣設(shè)備、機(jī)電設(shè)備、新能源、太陽(yáng)能科技專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)。的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。上海持承自動(dòng)化擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供變頻器,傳感器,伺服系統(tǒng),糾偏系統(tǒng)。上海持承自動(dòng)化繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng),又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。上海持承自動(dòng)化創(chuàng)始人林盛華,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。
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