齒輪箱齒輪按照制造方法可分為鑄造齒輪、鍛造齒輪、鑲套齒輪、 焊接齒輪和剖分齒輪等。

齒輪箱圓柱齒輪的結(jié)構(gòu)分為三部分齒輪箱1．輪緣—齒輪的外圈有輪齒的部分；齒輪箱2．輪轂—齒輪中心裝軸的部分；齒輪箱3．輪輻—連接輪緣和輪轂的部分，其型式有平板式，嘉興電機齒輪箱、輻板式 和輻條式。齒輪箱我們測繪的齒輪就是輻板式鑄造齒輪。當(dāng)輻版尺寸較大時，可在輻版上開幾個孔，以減 輕齒輪的重量。

當(dāng)齒頂圓直徑 d a ≤ d （軸徑）或齒根到鍵槽的距離 H ≤ 2點5 mm 時，嘉興電機齒輪箱，可將齒輪和軸 制成一體，嘉興電機齒輪箱，稱為齒輪軸，齒輪箱齒輪兩端面和輪孔兩端面一般制成倒角。 齒輪箱大壓力角齒輪，雖然承載能力較高，但在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負荷增大，因此*用于特殊情況。嘉興電機齒輪箱

經(jīng)過多年的努力和不懈地實踐，我們得出了一些有效降低齒輪傳動噪聲的措施。

保證原材料的質(zhì)量

制造齒輪常用的材料是40Cr、20CrMnTi、40CrNi等合金鋼及45鋼。為了保證原材料的質(zhì)量，我們采取定點購貨的方法，也就是選購像首鋼、寶鋼、邯鋼等鋼廠生產(chǎn)的質(zhì)量鋼材，到廠后還須經(jīng)過嚴(yán)格的化學(xué)成分檢驗、晶粒度測定和純潔度評定，其目的是便于及時調(diào)整熱處理工藝，控制熱處理變形，提高齒形加工的質(zhì)量。

預(yù)防熱處理變形

齒坯在粗加工或精鍛后，須進行正火處理以消除內(nèi)部殘余應(yīng)力； 嘉興電機齒輪箱可根據(jù)需要在齒輪箱輸出前端可安裝CPP配油器。

為了減小齒輪箱的體積，500kw以上的風(fēng)電增速箱通常采用功率分流的行星傳動；500kw～1000kw常見結(jié)構(gòu)有2級平行軸+1級行星和1級平行軸+2級行星傳動兩種形式；兆瓦級齒輪箱多采用2級平行軸+1級行星傳動的結(jié)構(gòu)。由于行星傳動結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，而且大型內(nèi)齒圈加工困難，成本較高，即使采用2級行星傳動，也以NW傳動形式**為常見。

風(fēng)電齒輪箱的外齒輪一般采用滲碳淬火磨齒工藝。高精度數(shù)控成型磨齒機的大量引進，高精度數(shù)控成型磨齒機我國外齒輪精加工水平與國外沒有太大的差距，達到19073標(biāo)準(zhǔn)和6006標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的5級精度技術(shù)上沒有困難。

齒輪箱的潤滑系統(tǒng)對齒輪箱的正常工作是具有十分重要的意義，大型風(fēng)力發(fā)電齒輪箱必須配備可靠的強制潤滑系統(tǒng)，對齒輪嚙合區(qū)、軸承等區(qū)域進行噴油潤滑。在齒輪箱失效的原因中，潤滑不足占去了一大半。潤滑油溫度關(guān)系到部件疲勞和整個系統(tǒng)的壽命?！銇碚f齒輪箱正常工作時的比較高油溫不應(yīng)超過80℃，不同軸承間的溫差不應(yīng)超過15℃。當(dāng)油溫高于65℃時，冷卻系統(tǒng)開始工作；當(dāng)油溫低于10℃啟動時，應(yīng)首先將潤滑油加熱到預(yù)定溫度后再開機。 具有成熟可靠的液壓控制系列，滿足齒輪箱的工況及多離合器的控制要求。

具有多種結(jié)構(gòu)形式，滿足機艙布置要求；具有成熟可靠的液壓控制系列，滿足齒輪箱的工況及多離合器的控制要求；采用機械及自動化控制，實現(xiàn)齒輪箱機旁應(yīng)急操縱及遠程操控；可按用戶的要求進行特殊要求設(shè)計。

輕型高速船用齒輪箱

公司自主研發(fā)的HCQ/HCA/HCM/HCV系列輕型高速船用齒輪箱，功率范圍在20kw～2300kw，速比范圍1.5～3.5:1，產(chǎn)品規(guī)格齊全。其中帶“Q”型號產(chǎn)品為鑄鐵箱體，帶“M” 型號產(chǎn)品為鋁合金箱體，帶“A”、“V” 型號產(chǎn)品為傾角傳動結(jié)構(gòu)。 齒輪箱通過齒輪間的嚙合和傳動作用，就可以完成加速或減速的過程。嘉興電機齒輪箱

齒輪箱里的 齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。嘉興電機齒輪箱

結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)以滿足傳遞功率和空間限制為前提，盡量考慮結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、維修方便；在制造過程的每一個環(huán)節(jié)應(yīng)確保產(chǎn)品質(zhì)量；在運行中應(yīng)對齒輪箱運行狀態(tài)(軸承溫度、振動、油液溫度及品質(zhì)變內(nèi)齒圈化等)進行實時監(jiān)測并按規(guī)范進行日常維護。

由于葉尖線速度不能過高，因此隨著單機容量的增大，齒輪箱的額定輸入轉(zhuǎn)速逐漸降低，兆瓦以上級機組的額定轉(zhuǎn)速一般不超過20r/min。另一方面，發(fā)電機的額定轉(zhuǎn)速一般為1500或1800r/min，因此大型風(fēng)電增速齒輪箱的速比一般在75～100左右。 嘉興電機齒輪箱

象山百億減速器制造有限公司總部位于產(chǎn)業(yè)區(qū)城東工業(yè)園東浦路16號，是一家減速器、機械設(shè)備制造 公司具有很強的減速器研究、設(shè)計、開發(fā)和制造能力,不斷開發(fā)出各種系列硬齒面減速器。主要設(shè)備有德國產(chǎn)磨齒機ZST21000D,ZSTZ630 ,ZSTZ630/C2, ZSTZ315/C2 和蝸桿磨齒機YE7232A等十幾臺，由微機控制的井式氣體滲碳爐RQ-35-9、RQ-75-9、RQ-150-9、 RQJ-1800-9, KQJ-124-9以及全套理化分析試驗等設(shè)備，可對齒輪進行滲碳淬火、氮化、調(diào)質(zhì)，對箱體進行回火。由齒輪***檢查儀、齒輪基節(jié)儀、螺旋線檢查儀、磁粉探傷儀、三座標(biāo)測量儀等設(shè)備組成的齒輪、箱體檢測中心，可對齒輪齒形、齒向、周累、基節(jié)誤差，箱體精度進行測量等 。的公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于減速器，齒輪加工，機械設(shè)備加工，鋁制品，是機械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。象山百億不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務(wù)。象山百億始終關(guān)注機械及行業(yè)設(shè)備市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。

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