扭矩臂被固定在頂部結(jié)構(gòu)上的扭矩臂支座內(nèi)。扭矩臂支座通過扭矩臂給驅(qū)動機(jī)構(gòu)一個(gè)反作用扭轉(zhuǎn)力矩從而驅(qū)動驅(qū)動軸和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，而驅(qū)動裝置扭矩臂沿垂直方向可以在扭矩臂支座內(nèi)上下自由移動，以適應(yīng)轉(zhuǎn)子與頂部結(jié)構(gòu)的熱態(tài)漲差。主電機(jī)的非驅(qū)動端設(shè)有鍵連接的輸出軸，以便在維護(hù)時(shí)用盤車手柄進(jìn)行手動盤車。減速箱為油浴潤滑。10、底部推力軸承轉(zhuǎn)子由自調(diào)球面滾子推力軸承支撐，底部軸承箱固定在支撐凳板上。轉(zhuǎn)子的全部旋轉(zhuǎn)重量均由推力軸承支撐。底部軸承箱在定位后，將螺栓和定位墊板一起鎖定，并將墊板焊在支撐板上。底部軸承兩側(cè)均設(shè)有防護(hù)網(wǎng)，以防止空預(yù)器正常運(yùn)行時(shí)無關(guān)人員靠近轉(zhuǎn)動部位而發(fā)生意外。底部軸承采用油浴潤滑。軸承箱上裝有注油器和油位計(jì)，并開有用于安裝測溫元件的1/2”BSP螺紋孔。底部軸承箱下面配有不同厚度的調(diào)整墊片。用于現(xiàn)場調(diào)整轉(zhuǎn)子的上下位置和頂?shù)讖较蛎芊忾g隙的大小。安裝時(shí)還應(yīng)適當(dāng)增加墊片數(shù)量用以補(bǔ)償?shù)琢撼休d后的彎曲變形。11、頂部導(dǎo)向軸承頂部導(dǎo)向軸承為球面滾子軸承，西藏空氣預(yù)熱器哪里有，西藏空氣預(yù)熱器哪里有，安裝在軸套上，西藏空氣預(yù)熱器哪里有。軸套裝在轉(zhuǎn)子驅(qū)動軸上，并用鎖緊盤與之固定．導(dǎo)向軸承和軸套的大部分處于頂部軸承箱內(nèi)。頂部承箱兩側(cè)焊有槽形支臂。板式空氣預(yù)熱器有什么特點(diǎn)？西藏空氣預(yù)熱器哪里有

    通過調(diào)節(jié)固定在頂部結(jié)構(gòu)上的螺栓和支臂的相對位置來改變轉(zhuǎn)子頂部軸承中心的位置，從而達(dá)到調(diào)整轉(zhuǎn)子中心線位置的目的。頂部軸承支臂與頂部結(jié)構(gòu)用8個(gè)鎖緊螺栓和上下墊板定位固足，待頂部軸承位置**終調(diào)整就位后，即可將上述墊板與頂部結(jié)構(gòu)的翼板焊在一起。頂部軸承采用油浴潤滑，潤滑油等級與底部推力軸承相同。頂部軸承箱上有加油孔、注油器、油位計(jì)、呼吸器和放油塞。另外還設(shè)有用于安裝測溫元件的1/2”BSP螺紋孔。12、轉(zhuǎn)子密封系統(tǒng)空預(yù)器的密封系統(tǒng)由轉(zhuǎn)子徑向、軸向、環(huán)向以及轉(zhuǎn)子中心筒密封組成。13、徑向密封徑向密封片安裝在轉(zhuǎn)子徑向隔板的上、下緣。密封片由，與6mm厚的低碳鋼壓板一起通過自鎖螺母固定在轉(zhuǎn)子隔板上。所有密封片均設(shè)計(jì)呈單片直葉型．徑向密封片用來減小空氣到煙氣的直接漏風(fēng)。14、軸向密封軸向密封片和徑向密封片一起，用于減小轉(zhuǎn)子和密封擋板之間的間隙。軸向密封片由，安裝在轉(zhuǎn)子徑向隔板的垂直外緣處，其冷態(tài)位置的設(shè)定應(yīng)保證鍋爐帶負(fù)荷運(yùn)行以及停爐時(shí)無冷風(fēng)時(shí)與軸向密封板之間保持**小的密封間隙。軸向密封的固定方式與徑向密封片相同。軸向密封片供貨時(shí)兩端均留有修整余量，現(xiàn)場可根據(jù)轉(zhuǎn)子外緣角鋼**終的實(shí)際位置進(jìn)行栽切。山東采暖空氣預(yù)熱器板式空氣預(yù)熱器便于清潔維護(hù)。

    比例可根據(jù)具體情況調(diào)整）。6．反復(fù)循環(huán)清洗到推薦的清洗時(shí)間。隨著循環(huán)的進(jìn)展和沉積物的溶解，反應(yīng)時(shí)產(chǎn)生的氣體也會增多，應(yīng)隨時(shí)通過放氣閥將多余的空氣排出。隨著空氣的排出，換熱器內(nèi)的空間會增大，可加入適當(dāng)?shù)乃?，不要一開始就注入大量的水，可能會造成水的溢出。7．循環(huán)中要定時(shí)檢查清洗劑的有效性。可以使用PH試紙測定。如果溶液保持在PH值2‐3時(shí)，那么清洗劑仍然有效。如果清洗劑的PH值達(dá)到5‐6時(shí)，需要再添加適量清洗劑。**終溶液的PH值在2‐3時(shí)保持30分鐘沒有明顯變化，證明達(dá)到了清洗效果。注意：清洗劑可以回收后重復(fù)使用，排放會造成浪費(fèi)。8．達(dá)到清洗時(shí)間后，回收清洗溶液。并用清水反復(fù)沖洗交換器，直到?jīng)_洗干凈至中性，用PH試紙測定PH值6~7。9．完成清洗后既可開機(jī)運(yùn)行。也可以打壓試驗(yàn)，看是否有泄漏現(xiàn)象。如果有泄漏，可以采用高分子復(fù)合材料進(jìn)行修復(fù)保護(hù)。并且可以**延長設(shè)備的使用壽命。⒑設(shè)備穩(wěn)定后，記下當(dāng)前的介質(zhì)過流量、工作壓力、換熱效率等數(shù)據(jù)。⒒比較清洗前和清洗后數(shù)值的變化，就可以計(jì)算出該企業(yè)每個(gè)小時(shí)所節(jié)省的電費(fèi)、煤費(fèi)等生產(chǎn)費(fèi)用及提高的工作效率，這正是企業(yè)采用技術(shù)應(yīng)用的價(jià)值補(bǔ)償。

    空氣預(yù)熱器換熱原理空氣預(yù)熱器是布置在尾部煙道上利用排煙余熱將空氣預(yù)熱到所需溫度的熱交換器。當(dāng)空預(yù)器換熱元件經(jīng)過煙氣側(cè)時(shí)，煙氣攜帶的一部分熱量就傳遞給換熱元件；而換熱元件經(jīng)過空氣側(cè)時(shí)又把熱量傳遞給空氣。這樣空預(yù)器回收了煙氣的熱量，降低了排煙溫度，提高了燃料與空氣的初始溫，強(qiáng)化了燃料的燃燒，因而進(jìn)一步提高了鍋爐效率。換熱元件換熱元件由薄鋼板制成，一片波紋板上有斜波．另一片上除了方向不同的斜波外還有直槽，帶斜波的波紋板和帶有斜波和直槽的定位板交替層疊．直槽與轉(zhuǎn)子軸線方向平行布置、使波紋板和定位板之間保持適當(dāng)?shù)募措x。斜波與直槽呈30o夾角．使得空氣或煙氣流經(jīng)換熱元件時(shí)形成較大的紊流，以改換換熱效果。由于冷端（即煙氣出口端和空氣入口端）受溫度和燃燒條件的影響**易腐蝕，因而換熱元件分層布置，其中，熱端和中溫段換熱元件由低碳鋼制成，而冷端換熱元件則由等同考登鋼制成。換熱元件均裝在元件盒內(nèi)以便于安裝和取出。其中，熱端和中溫段換熱元件垂直向上抽取。熱端：厚，深350mm，低碳鋼中溫端：厚，深1000mm，低碳鋼冷端：厚，深950mm，等同烤登鋼2、轉(zhuǎn)子連在中心筒輪轂上的低碳鋼主隔板為轉(zhuǎn)子的基本構(gòu)架。板式空氣預(yù)熱器流場分布均勻。

    供熱溫度不能滿足要求產(chǎn)生原因：①一次側(cè)介質(zhì)流量不足，導(dǎo)致熱側(cè)溫差大，壓降小。②冷側(cè)溫度低，并且冷、熱末端溫度低。③并聯(lián)運(yùn)行的多臺板式換熱器流量分配不均。④換熱器內(nèi)部結(jié)垢嚴(yán)重。處理方法：①增加熱源的流量或加大熱源介質(zhì)管路直徑。②平衡并聯(lián)運(yùn)行的多臺板式換熱器的流量。③拆開板式換熱器清洗板片表面結(jié)垢。[6]板式換熱器主要控制參數(shù)編輯板水加熱器的主要控制參數(shù)為水加熱器的單板換熱面積、總換熱面積、熱水產(chǎn)量、換熱量、傳熱系數(shù)K、設(shè)計(jì)壓力、工作壓力、熱媒參數(shù)等。板式換熱器產(chǎn)品選用要點(diǎn)編輯⒈板式換熱器選用控制參數(shù)為換熱器材質(zhì)、工作壓力、設(shè)計(jì)溫度等。⒉選用換熱器時(shí)，應(yīng)盡量使換熱系數(shù)小的一側(cè)得到大的流速，并且盡量使兩流體換熱面兩側(cè)的換熱系數(shù)相等或相近，提高傳熱系數(shù)。經(jīng)換熱器加熱的流體溫度應(yīng)比換熱器出口壓力下的飽和溫度低10℃，且應(yīng)低于二次水所用水泵的工作溫度。⒊含有泥沙臟物的流體宜經(jīng)過過濾后進(jìn)入換熱器。⒋選用板式換熱器時(shí)，溫差較小側(cè)流體的接口處流速不宜過大，應(yīng)能滿足壓力降的要求。⒌對于流量大允許壓力降小的情況應(yīng)選用阻力小的板型，反之，選用阻力大的板型。⒍根據(jù)流體壓力和溫度情況選用可拆卸式或電焊式。板式空氣預(yù)熱器怎么維修？湖南空氣預(yù)熱器價(jià)格

板式空氣預(yù)熱器有正反菱形波紋板。西藏空氣預(yù)熱器哪里有

    隨國家節(jié)能減排工作的不斷深入，新版《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB13223-2011）要求，NOx排放限值為100mg/Nm3?，F(xiàn)在燃煤鍋爐均已安裝脫硝系統(tǒng)，其中絕大部分采用SCR脫硝方式，SCR脫硝方式運(yùn)行中必然發(fā)生部分氨逃逸。2013年11月份起，空預(yù)器差壓逐漸增大，至2014年3月份，在負(fù)荷到270MW時(shí)，空預(yù)器差壓比較大達(dá)：從空預(yù)器差壓發(fā)展可看出，堵塞具有如下特點(diǎn)：（1）A空預(yù)器堵塞情況較輕，B空預(yù)器堵塞較嚴(yán)重；（2）堵塞發(fā)展很快，2013年11月20日，負(fù)荷280MW時(shí)，A、B側(cè)空預(yù)器煙氣差壓*分別為、，到4個(gè)月后，2014年3月27日煙氣差壓已達(dá)到。其中特別是B側(cè)空預(yù)器，堵塞明顯嚴(yán)重，造成B側(cè)煙氣流量減少。因而A引風(fēng)機(jī)煙氣通流量加大，電流明顯上升，由134A上升到160A。（3）B空預(yù)器旋轉(zhuǎn)一圈的情況下，差壓呈周期性變化，比較大達(dá)kPa，**小達(dá)kPa，說明B空預(yù)器局部堵塞嚴(yán)重。即便以**小值比較，堵塞現(xiàn)象也較為明顯。空預(yù)器解體后堵塞情況2014年4月大修期間，解體空預(yù)器蓄熱元件，發(fā)現(xiàn)堵塞情況主要集中冷段蓄熱元件約350mm以下部位，且堵塞物較硬。堵塞物化學(xué)分析空預(yù)器冷端冷端密封板上均為結(jié)晶樣顆粒，且結(jié)晶物較為堅(jiān)硬。空預(yù)器運(yùn)行半年后阻力增加約50%，對引風(fēng)機(jī)也會造成較大影響。西藏空氣預(yù)熱器哪里有

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