救生筏按其結(jié)構(gòu)形式可分為剛性救生筏和充氣救生筏兩類。 充氣救生筏 充氣救生筏又分為氣脹式救生筏、氣脹式救生浮具以及氣脹式自扶正救生筏等。 1. 氣脹式救生筏 此類救生筏由用橡膠材料制成的上下浮胎提供浮力，以雙層防水尼龍布制成篷帳，用氣體充脹成圓形、橢圓形或多邊形等帶有篷帳的小筏。救生筏體疊起后和屬具一起存放在玻璃鋼存放筒內(nèi)。氣脹式救生筏設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)緊密，廈門救生筏推薦廠家，廈門救生筏推薦廠家、安全性好，廈門救生筏推薦廠家、移動(dòng)方便、操作簡(jiǎn)單、成形迅速，故被***地用于海上各類民用和***船舶。 氣脹式救生筏的施放形式有兩種，即機(jī)械吊放式和拋投式。機(jī)械吊放式筏在入水前已充氣完畢；拋投式救生筏則在海面充氣成形，在充氣成形過(guò)程中救生筏可能呈傾覆狀態(tài)，這樣一來(lái)則需要人工下水扶正后才能供人員登乘使用。廈門救生筏推薦廠家

救生筏的存放 (1)救生筏及其存放裝置，應(yīng)不影響存放在其他任何位置的救生設(shè)備的使用。 (2)在安全可行的情況下，盡可能靠近水面。除需要拋出舷外降落的救生筏以外的救生筏應(yīng)處于這樣的位置：即在登乘位置上的救生筏，當(dāng)滿載船舶在不利縱傾10°情況下并向任何一舷橫傾達(dá)20°或橫傾到船舶露天甲板的邊緣浸人水中的角度時(shí)(以兩者中較大角度者為準(zhǔn))，應(yīng)離水線不少于2 m。 (3)可吊式救生筏處在即可使用狀態(tài)時(shí)，應(yīng)使2名艇員能在5min內(nèi)完成登乘和降落準(zhǔn)備工作。 (4)存放在安全和遮蔽的地方并加以保護(hù)，免受火災(zāi)和引起的損害。尤其是油船上的救生艇筏。不應(yīng)存放在貨油艙、污油艙或其他含有性或危險(xiǎn)性貨物艙的上方。廈門救生筏推薦廠家

救生筏注意事項(xiàng) 1、當(dāng)救生筏隨風(fēng)漂流過(guò)急，可將海錨投入水中，降低漂流速度。 2、為了避免風(fēng)浪侵襲，應(yīng)將首尾進(jìn)出口處的門放下，這時(shí)應(yīng)通過(guò)筏頂篷上的了望窗加強(qiáng)值班瞭望。 3、筏內(nèi)有積水，從修理袋中取出水瓢和吸水海棉將水排除。 4、夜間，利用手電筒發(fā)出摩氏信號(hào)；白天，反光鏡借**光發(fā)送信號(hào)。 5、下雨時(shí)，利用飲用完的水瓶和一切能盛水的器具，把從帳篷上的雨水溝流下來(lái)，通過(guò)水管，將雨水存積起來(lái)，以備飲用。

救生筏的檢查保養(yǎng) (1)每周對(duì)救生筏及其存放和降放設(shè)備進(jìn)行目視檢查，以確保立即可用，并要做好記錄。 (2)每個(gè)月要對(duì)救生筏存放架上的快速脫鉤、固定索具、首纜、繩塞、連接卸扣、救生筏容器上的封條檢查一次，發(fā)現(xiàn)有損壞的或不是處于立即可用狀態(tài)的，應(yīng)該立即修復(fù)，使之處于良好的技術(shù)狀態(tài)，并要做好記錄。 (3)救生筏檢修的時(shí)間間隔不超過(guò)12個(gè)月，經(jīng)主管機(jī)關(guān)的同意可以展期到17個(gè)月。 (4)救生筏必須到主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的檢修站檢修，或者由主管機(jī)關(guān)經(jīng)考核認(rèn)可的持證人員在船上按要求對(duì)救生筏系統(tǒng)進(jìn)行檢查。檢修的主要項(xiàng)目有：筏體的表面質(zhì)量(粘貼牢固、破損等)檢查，盛裝筏體容器的檢查，對(duì)筏的舾裝件的檢查，救生筏屬具備品的清點(diǎn)、檢查，對(duì)充氣鋼瓶的檢查，啟動(dòng)撞針、啟動(dòng)拉繩的檢查，進(jìn)行充氣試驗(yàn)和檢查 (5)在一般的存放和使用情況下，救生筏的筏體使用年限為10～15年，超過(guò)使用年限，必須更換。 (6)如果靜水壓力釋放器是可以在船上自行調(diào)換的，船上要有合格的備件，使用到期后，要及時(shí)更換。 (7)靜水壓力釋放器(可自行調(diào)換的除外)，檢修的時(shí)間間隔為12個(gè)月；經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，可以展期到17個(gè)月。 (8)救生筏的容器表面絕不可以涂漆，容器上標(biāo)明的標(biāo)志、技術(shù)數(shù)據(jù)一定要清楚明顯。

脹式救生浮具 氣脹式救生浮具除沒(méi)有篷帳外，其制造材料、主體結(jié)構(gòu)、性能要求、成形過(guò)程、存放要求、屬具配備等，均與氣脹式救生筏相同，但施放方法*有拋投式。其特點(diǎn)為： (1)沒(méi)有頂篷。筏在水面充氣成形后，水中人員可從浮具兩側(cè)對(duì)稱設(shè)定的兩個(gè)登乘平臺(tái)或任意一舷登人浮具內(nèi)，登乘方便、快速。 (2)額定乘員較帶篷帳的氣脹式救生筏多，**多可承載50人。 (3)救生浮具的雙層筏底設(shè)在上、下浮胎之間。故此，無(wú)論在什么海況下施放，浮具在海面充氣成形后均呈正浮狀態(tài)(兩面都可用)，不需要人工扶正。 (4)此類救生浮具因沒(méi)有頂篷，人員受海況和氣候影響較大，主要裝備在客輪上。 3.氣脹式自扶正救生筏 為了克服氣脹式救生筏在海面成形過(guò)程中可能形成的傾覆狀況，避免人員下水扶正筏的困難，以滿足海上求生人員對(duì)安全和快速反應(yīng)的需要，有些廠商研制出氣脹式自扶正救生筏。此類救生筏在施放過(guò)程中一旦在海面處于傾覆狀況，由于筏頂部呈圓形狀，可減少與水的接觸面，筏體及屬具的重量之和使其重心在救生筏底部，待救生筏充氣成形完畢后即可自行扶正。合肥救生筏檢修

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