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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:蒼南船用馬達(dá)修理廠家,馬達(dá)維修
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詳細(xì)說明
馬達(dá)維修:(1)接線盒的修理。接線盒內(nèi)接線端子損壞,應(yīng)該用與原來零件相同的備件更換,以保證不同電位,蒼南船用馬達(dá)修理廠家、零件之間的電氣間隙、爬電距離和接線的緊固方式等要求。(2)電纜和導(dǎo)管引入裝置的修理。引入裝置中的彈性密封圈應(yīng)該用相同尺寸和相同質(zhì)量的備件更換。隔爆型馬達(dá)引入裝置修理后,不得改變原設(shè)備引入方式,且須符合GB3836.1、GB3836,蒼南船用馬達(dá)修理廠家.2的有關(guān)規(guī)定。(3)馬達(dá)的轉(zhuǎn)子和定子表面的修理,蒼南船用馬達(dá)修理廠家。鑄鋁鼠籠轉(zhuǎn)子如果損壞,建議購買與原來轉(zhuǎn)子完全相同的備件;如果轉(zhuǎn)子籠是焊接結(jié)構(gòu),建議去原制造廠或有制造經(jīng)驗(yàn)的制造廠修理。并且對設(shè)備進(jìn)行定期的維修也會延長直流馬達(dá)的使用壽命。蒼南船用馬達(dá)修理廠家
避免馬達(dá)燒毀的措施:保持馬達(dá)經(jīng)常在額定電流下工作馬達(dá)過載運(yùn)行,主要原因是由于拖動(dòng)的負(fù)荷過大,電壓過低,或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等造成的。若過載時(shí)間過長,馬達(dá)將從電網(wǎng)中吸收大量的有功功率,電流便急劇增大,溫度也隨之上升,在高溫下馬達(dá)的絕緣便老化失效而燒毀。因此,馬達(dá)在運(yùn)行中,要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠;連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn);齒輪傳動(dòng)的靈活性等,若發(fā)現(xiàn)有滯卡現(xiàn)象,應(yīng)立即停機(jī)查明原因排除故障后再運(yùn)行。觀察馬達(dá)有無振動(dòng)、噪聲和異常氣味馬達(dá)若出現(xiàn)振動(dòng),會引起與之相連的負(fù)載部分不同心度增高,形成馬達(dá)負(fù)載增大,出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)行,就會燒毀馬達(dá)。因此,馬達(dá)在運(yùn)行中,尤其是大功率馬達(dá)更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、馬達(dá)端蓋、軸承壓蓋等是否松動(dòng),接地裝置是否可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。蒼南船用馬達(dá)修理廠家考慮高次諧波會加深磁路飽和。
馬達(dá)維修檢查方法。(1)外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦,繞組過熱后留下深褐色,并有臭味。(2)探溫檢查法??蛰d運(yùn)行20分鐘(發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)馬上停止),用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。(3)通電實(shí)驗(yàn)法。用電流表測量,若某相電流過大,說明該相有短路處。(4)電橋檢查。測量個(gè)繞組直流電阻,一般相差不應(yīng)超過5%以上,如超過,則電阻小的一相有短路故障。(5)短路偵察器法。被測繞組有短路,則鋼片就會產(chǎn)生振動(dòng)。(6)萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻,若讀書極小或?yàn)榱?,說明該二相繞組相間有短路。
進(jìn)口馬達(dá)修理:方式一般如下:盡可能的減小定子和轉(zhuǎn)子電阻。減小定子電阻即可降低基波銅耗,以彌補(bǔ)高次諧波引起的銅耗增加。為壓制電流中的高次諧波,需適當(dāng)增加馬達(dá)的電感。但轉(zhuǎn)子槽漏抗較大其集膚效應(yīng)也大,高次諧波銅耗也增大。因此,馬達(dá)漏抗的大小要兼顧到整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)阻抗匹配的合理性。變頻馬達(dá)的主磁路一般設(shè)計(jì)成不飽和狀態(tài),一是考慮高次諧波會加深磁路飽和,二是考慮在低頻時(shí),為了提高輸出轉(zhuǎn)矩而適當(dāng)提高變頻器的輸出電壓。絕緣等級,一般為F級或更高,加強(qiáng)對地絕緣和線匝絕緣強(qiáng)度。
馬達(dá)修理注意事項(xiàng):一、拆機(jī)工藝要求:1、拆機(jī)過程中,做好各部件的原始記錄及標(biāo)記;2、檢查各機(jī)械公差尺寸,電氣參數(shù);3、零配件清洗干凈,放置整齊,做好定置位記錄。注意事項(xiàng):原始記錄、標(biāo)記清晰,明了;各參數(shù)尺寸準(zhǔn)確無誤。二、清洗、噴漆。1、清洗要求把油污,灰塵清洗干凈;2、噴漆均勻。三、拆線清槽工藝要求:1、拆線前做好拆線記錄,記錄好線規(guī)、線徑、極數(shù)、并聯(lián)、路線、接法、匝數(shù)、節(jié)距、端部長度、出線位置、電纜長度大小等原始記錄;2、入烘、加熱、拉線;3、清槽干凈,無毛刺。四、繞制工藝要求:1、確定線規(guī)、線徑無誤;2、繞制排列、整齊、緊密;3、云母半疊繞制、包扎;4、模壓時(shí)間不低于60分鐘。檢查端蓋、軸蓋、風(fēng)扇是否完整,有無裂痕、缺角等。玉環(huán)馬達(dá)修理廠家推薦
切勿再用明火加熱,馬達(dá)拆開前應(yīng)測繪接線圖,并作好記號以免搞錯(cuò)。蒼南船用馬達(dá)修理廠家
軸承重新更換加工,馬達(dá)端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)磨擦力增加,溫度急劇上升直至燒毀;軸承腔內(nèi)未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內(nèi)的微小剛性物質(zhì)未徹底清理干凈,運(yùn)行時(shí)軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承;軸承裝配不當(dāng),如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損,導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小,出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象,裝馬達(dá)端蓋時(shí)不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。蒼南船用馬達(dá)修理廠家
上海翊皖船舶設(shè)備有限公司是一家我司主要從事船舶設(shè)備的安裝、維修、倉儲(除危險(xiǎn)化學(xué)品),特別擅長解決主機(jī)遙控的各種問題。從事船舶技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā),技術(shù)轉(zhuǎn)讓,技術(shù)服務(wù),技術(shù)咨詢,從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),以下限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營:船舶設(shè)備制造、加工。的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。上海翊皖擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供主機(jī)遙控修理,監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)修理,船舶電機(jī)維修,閥門遙控修理。上海翊皖致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來良好體驗(yàn)。上海翊皖創(chuàng)始人徐慶華,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2624658.html
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