需求數(shù)量:0
價格要求:面議
所在地:上海市
包裝要求:
產(chǎn)品關鍵詞:揚州船舶監(jiān)測系統(tǒng)報價,監(jiān)測報警系統(tǒng)AMS
***更新:2020-12-17 23:39:24
瀏覽次數(shù):4次
聯(lián)系我們
當前位置:首頁?產(chǎn)品供應?儀器儀表?環(huán)境檢測儀器?在線監(jiān)測儀?揚州船舶監(jiān)測系統(tǒng)報價 上海翊皖船舶設備供應
需求數(shù)量:0
價格要求:面議
所在地:上海市
包裝要求:
產(chǎn)品關鍵詞:揚州船舶監(jiān)測系統(tǒng)報價,監(jiān)測報警系統(tǒng)AMS
***更新:2020-12-17 23:39:24
瀏覽次數(shù):4次
聯(lián)系我們聯(lián)系人:徐慶華
郵箱: hc_automation@163.com
電話: 13917998260
傳真: 021_58461662
網(wǎng)址: http://www.sh-yiwan.cn
手機: 021-58361662
地址: 中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)張楊路828-838號26樓
[當前離線] [加為商友] [發(fā)送信件]
詳細說明
機艙監(jiān)測和報警系統(tǒng)具有如下基本功能——連續(xù)監(jiān)視方式。連續(xù)監(jiān)視方式主要指集中監(jiān)視與報警系統(tǒng),揚州船舶監(jiān)測系統(tǒng)報價。這種系統(tǒng)對機艙內(nèi)的所有監(jiān)測點實行同時連續(xù)監(jiān)測,揚州船舶監(jiān)測系統(tǒng)報價,揚州船舶監(jiān)測系統(tǒng)報價。它將各監(jiān)測點的狀態(tài)參數(shù)經(jīng)傳感器檢測后,并行送人系統(tǒng)中的中心單元——報警控制單元。報警控制單元是由很多報警控制電路組合而成的。由于各監(jiān)測點之間相互影響很小,當某一個監(jiān)測點通道發(fā)生故障時,不影響其他通道工作,而且監(jiān)測點增減不受限制。這種方式由于每個監(jiān)測點需要一個報警控制電路,因此所需要的電子器件較多,造價較高。溫度升高使危險化學品體積壓力增大,熱脹冷縮是物體的一般物理現(xiàn)象。揚州船舶監(jiān)測系統(tǒng)報價
船舶機艙監(jiān)測與報警系統(tǒng)基礎知識——監(jiān)測方法:一類是采用連續(xù)監(jiān)測方法,另一-類是采用掃描監(jiān)測方法。1.連續(xù)監(jiān)測:連續(xù)監(jiān)測是指機艙中所有監(jiān)測點的參數(shù)并行地送入監(jiān)視報警系統(tǒng),同時對所有監(jiān)測點的狀態(tài)及參數(shù)進行連續(xù)監(jiān)測。系統(tǒng)中的中心單元是報警控制單元,它由各種測量和報警控制電路組合而成。每個監(jiān)測點需要一個**的電路進行測量和產(chǎn)生報警信號,測量結果和報警信息送至公共的顯示和報警電路,但在設計.上通常將多個同類型參數(shù)的電路制作成一塊電路板。2、連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路,因此各監(jiān)視點之間的相互影響較小,當某- - -監(jiān)視點通道發(fā)生故障時,不會影響其他通道的工作,監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上也不受限制。但所需硬件較多,造價較高。象山船用監(jiān)測報警系統(tǒng)AMS銷售報警系統(tǒng)須得到連續(xù)供電,并能在失去正常供電情況下,自動轉由備用電源供電。
機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)操作規(guī)程——其它注意事項:1、除機艙值班人員以外,其他無關人員禁止操作工控機,如遇此情況,機艙值班人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須立即制止,同時做好相應記錄。 2、除公司相關主管技術人員外,禁止操作人員刪除、更改和下載報警系統(tǒng)存貯數(shù)據(jù)。3、禁止在工控機上運行其它無關的程序和文件。4、未經(jīng)公司相關主管技術人員的同意,任何人不允許在工控機上外界其它接口設備(如光驅(qū)、U盤、鍵盤等等)。5、值班人員要對工控機設備進行維護和清潔,保持號工控機設備的技術狀況。
駕駛臺航行值班報警系統(tǒng)(BNWAS)用于監(jiān)測船舶駕駛臺值班駕駛員的值班行為,在有理由認為值班駕駛員不能勝任其職責時,系統(tǒng)將產(chǎn)生一系列逐步延伸的報警,自動警示其他相關駕駛人員或船長,直到引起相關人員的注意,避免因值班駕駛員不能履行值班職責而使船舶處于無人操縱的危險局面。輪機員安全報警系統(tǒng),又稱安全報警系統(tǒng)、機艙輪機員值班報警系統(tǒng),(也有稱死人報警裝置,Dead man system)是指能夠及時反映輪機員、技術人員或船員單獨或一起在船樓、機艙、鍋爐間等較遠場所工作時的安全狀況,目的在于發(fā)現(xiàn)由于上述人員在出現(xiàn)人身安全情況而失去履行其職責能力時及時發(fā)出報警,以保障現(xiàn)場工作人員的人身安全。這兩者在值班人員如果有某一處未進行巡檢時,并不能檢查出來,因此仍然會存在不能對值班人員行為進行有效監(jiān)測的問題。機艙監(jiān)測和報警系統(tǒng)是實現(xiàn)無人機艙必不可少的自動控制系統(tǒng)之一。
關于定時無人值班機艙報警系統(tǒng),SOLAS公約第II-1章第51條明確要求如下:①報警系統(tǒng)須得到連續(xù)供電,并能在失去正常供電情況下,自動轉由備用電源供電;②報警系統(tǒng)正常供電出現(xiàn)故障須發(fā)出報警指示。3、①報警系統(tǒng)須能在同一時間顯示一個以上的故障,并在接受任何警報時,不得妨礙接受另一警報;②對第1款所述位置接受任何報警情況,須在顯示警報的其他位置顯示出來。警報須一直保持,直至被接受,各個警報的燈光報警信號,須保持到故障被排除,此時報警系統(tǒng)須自動復位到正常工作狀態(tài)。艙監(jiān)測報警系統(tǒng)可采集全船主推進設備、發(fā)電機組、側推、日用輔機、各類泵組和閥門等系統(tǒng)或設備的報警信號,以良好的人機界面顯示對應的報警信號,可根據(jù)需要顯示監(jiān)測點的實時和歷史數(shù)據(jù),可通過延伸報警接口將報警信號外發(fā)至延伸報警系統(tǒng),可與綜合指揮系統(tǒng)、局域網(wǎng)系統(tǒng)、VDR等有數(shù)據(jù)接口。傳感器有各種輸出形式以適應各種用途。無錫報警系統(tǒng)廠家電話
傳感器對應的接口一般有:鉑電阻,電阻值隨溫度變化;熱電偶,熱電勢隨溫度變化。揚州船舶監(jiān)測系統(tǒng)報價
單元組合式監(jiān)視與報警系統(tǒng):采用連續(xù)監(jiān)視方法的監(jiān)視與報警系統(tǒng)中,每一個監(jiān)測點均需要一個**的監(jiān)視與報警控制單元,整個監(jiān)視與報警系統(tǒng)是由各個檢測點的報警控制單元組合而成的,因此稱為單元組合式監(jiān)視與報警系統(tǒng)。由傳感器所檢測的每個監(jiān)視點的狀態(tài)和參數(shù)值相對**地送到集中控制室,監(jiān)視與報警系統(tǒng)連續(xù)不斷地對每個監(jiān)視點的工作狀態(tài)進行單獨處理。單元組合式監(jiān)視與報警系統(tǒng)往往由多塊印刷電路板組成。當監(jiān)視點所對應的設備發(fā)生故障或運行參數(shù)越限時,監(jiān)視與報警控制單元應能提供故障報警信號。報警信號一般送至- -個公共的報警控制電路,發(fā)出聲光報警,同時還應送至打印設備進行故障打印。除了發(fā)出公共報警信號外,電路板.上的相應監(jiān)視點還應有報警指示燈指示報警內(nèi)容。對于模擬量監(jiān)視點,一般還設有參數(shù)顯示按鈕,按下顯示按鈕后,相應監(jiān)視點的測量值能送至公共顯示儀表進行參數(shù)顯示。揚州船舶監(jiān)測系統(tǒng)報價
上海翊皖船舶設備有限公司致力于機械及行業(yè)設備,是一家服務型公司。公司業(yè)務涵蓋主機遙控修理,監(jiān)測報警系統(tǒng)修理,船舶電機維修,閥門遙控修理等,價格合理,品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務為理念,秉持誠信為本的理念,打造機械及行業(yè)設備良好品牌。上海翊皖秉承“客戶為尊、服務為榮、創(chuàng)意為先、技術為實”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點競爭力。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2444847.html
本企業(yè)其它產(chǎn)品 更多>>
同類產(chǎn)品推薦 更多>>