齒輪磨削裂紋的產(chǎn)生有多種原因：

1）油管沒調(diào)整好或冷卻油量小，冷卻油沒有充分覆蓋住磨削時(shí)的齒面。

2）齒面硬度高。

3）熱處理后沒有充分時(shí)間讓應(yīng)力釋放。

4）磨削量過大，特別是di一圈di一個(gè)沖程就磨到齒面了。

5）砂輪修整量過小或修整牙數(shù)過多，使得砂輪鈍了氣孔堵塞不夠鋒利，磨削時(shí)產(chǎn)生擠壓。齒輪要避免磨削裂紋的產(chǎn)生就要把所有的原因都要考慮在內(nèi)，每一步都不能有差錯(cuò)。熱處理后要打硬度，不能超差，并留有充分時(shí)間讓應(yīng)力釋放。磨削時(shí)油管要調(diào)整好，讓冷卻油充分，杭州行星齒輪。磨削量不能過大，齒輪，特別是di一圈di一個(gè)沖程要空行程達(dá)到無火花磨削。砂輪修整量要調(diào)整好，修整牙數(shù)不能過多，多修砂輪讓砂輪氣孔不會(huì)堵塞，一直保持鋒利，杭州行星齒輪。為避免產(chǎn)生磨削裂紋也可用粒度為46粒的砂輪，這樣氣孔大不容易堵塞，杭州行星齒輪。 通過技改，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化齒輪制造企業(yè)轉(zhuǎn)型。杭州行星齒輪

為了壓制直齒圓柱齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)或噪聲，有齒向相對(duì)于齒輪的軸線傾斜了一個(gè)角度的斜齒圓柱齒輪，但斜齒圓柱齒輪有產(chǎn)生軸向作用力的缺點(diǎn)。還有，將直齒圓柱齒輪在平面上展開就稱為齒條，通過齒條與較小的直齒圓柱齒輪的嚙合傳動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)的變換。相交兩軸間傳動(dòng)使用的齒輪稱為傘齒輪，傘齒輪有齒為直線的直齒傘齒輪以及齒為斜線的斜齒傘齒輪。

為了使齒輪的嚙合平穩(wěn)，需要對(duì)輪齒的形狀進(jìn)行更深入的研究，目前在JIS標(biāo)準(zhǔn)中，采用加工方法簡單、生產(chǎn)效率高的漸開線來研究標(biāo)準(zhǔn)輪齒的嚙合傳動(dòng)。 杭州行星齒輪中國齒輪行業(yè)在全球排名已超過意大利，居世界第四位。

漸開線齒輪加工方法有2大類，一個(gè)是仿形法，用成型銑刀銑出齒輪的齒槽，是“模仿形狀”的。另一個(gè)是范成法（展成法）。

(1)滾齒機(jī)滾齒：可以加工8模數(shù)以下的斜齒；

(2)銑床銑齒：可以加工直齒條；

(3)插床插齒：可以加工內(nèi)齒；

(4)冷打機(jī)打齒：可以無屑加工；

(5)刨齒機(jī)刨齒：可以加工16模數(shù)大齒輪；

(6)精密鑄齒：可以大批量加工廉價(jià)小齒輪；

(7)磨齒機(jī)磨齒：可以加工精密母機(jī)上的齒輪；

(8)壓鑄機(jī)鑄齒：多數(shù)加工有色金屬齒輪；

(9)剃齒機(jī)：是一種齒輪精加工用的金屬切削機(jī)床；

齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件，絕大部分機(jī)械成套設(shè)備的主要傳動(dòng)部件都是齒輪傳動(dòng)。隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，全行業(yè)年銷售總額已突破千億元，形成了企業(yè)多元并存、共同發(fā)展的行業(yè)格局。其中，**企業(yè)、骨干企業(yè)已成為推動(dòng)行業(yè)管理水平、產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量水平和自主創(chuàng)新能力提升的重要力量，為把我國從齒輪制造大國建設(shè)成為齒輪制造強(qiáng)國做出了突出貢獻(xiàn)。

根據(jù)（ 中國齒輪行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告）顯示中國齒輪傳動(dòng)行業(yè)在“十一五”期間得到了快速發(fā)展，2005-2010年中國齒輪行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值逐年增加，且同比增幅均在20%以上。2010年整個(gè)齒輪產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值上百億元，齒輪全行業(yè)市場(chǎng)需求超過上千億元，世界排名第二。從規(guī)模和銷售額等各方面因素來看，齒輪產(chǎn)業(yè)已然成為中國機(jī)械通用零部件基礎(chǔ)件領(lǐng)域的“**”級(jí)行業(yè)。中國已經(jīng)成為名副其實(shí)的世界齒輪制造大國。 現(xiàn)階段齒輪行業(yè)應(yīng)通過市場(chǎng)競爭與整合，提高行業(yè)集中度。

一、定位基準(zhǔn)的選擇

由于齒輪的結(jié)構(gòu)形狀不同，齒輪定位基準(zhǔn)的選擇也常常不同。帶軸齒輪主要采用前列定位，孔徑大時(shí)則采用錐堵。前列定位的精度高，且能做到基準(zhǔn)統(tǒng)一。帶孔齒輪在加工齒面時(shí)常采用以下兩種定位、夾緊方式。

(1)以內(nèi)孔和端面定位 即以工件內(nèi)孔和端面聯(lián)合定位，確定齒輪中心和軸向位置，并采用面向定位端面的夾緊方式。這種方式可使定位基準(zhǔn)、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、裝配基準(zhǔn)和測(cè)量基準(zhǔn)重合，定位精度高，適于批量生產(chǎn)。

(2)以外圓和端面定位 工件和夾具心軸的配合間隙較大，用千分表校正外圓以決定中心的位置，并以端面定位;從另一端面施以夾緊。這種方式因每個(gè)工件都要校正，故生產(chǎn)效率低;

齒輪磨削裂紋的產(chǎn)生有多種原因。麗水起動(dòng)機(jī)齒輪

齒輪油管沒調(diào)整好或冷卻油量小，冷卻油沒有充分覆蓋住磨削時(shí)的齒面就會(huì)出現(xiàn)齒輪磨削裂紋。杭州行星齒輪

結(jié)構(gòu)分類：一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。

輪齒：簡稱齒，是齒輪上 每一個(gè)用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對(duì)齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)。

齒槽：是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間；端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上 ，垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面。

端面：是齒輪兩端的平面。

法面：指的是垂直于輪齒齒線的平面。

齒頂圓：是指齒頂端所在的圓。

齒根圓：是指槽底所在的圓。

基圓：形成漸開線的發(fā)生線作純滾動(dòng)的圓。

分度圓：是在端面內(nèi)計(jì)算齒輪幾何尺寸的基準(zhǔn)圓。 杭州行星齒輪

象山百億減速器制造有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。象山百億深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的減速器，齒輪加工，機(jī)械設(shè)備加工，鋁制品。象山百億致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。象山百億始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。

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