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在液壓系統(tǒng)的組成部分中,各個(gè)組成部分的作用是不同的,動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)??刂圃?即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器,液壓彎管機(jī)報(bào)價(jià)、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成,液壓彎管機(jī)報(bào)價(jià),液壓彎管機(jī)報(bào)價(jià)、測壓接頭、壓力表、油位計(jì)、油溫計(jì)等。液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。液壓系統(tǒng)是根據(jù)系統(tǒng)工作原理,可對所有回路依次進(jìn)行編號(hào)。液壓彎管機(jī)報(bào)價(jià)
一個(gè)液壓系統(tǒng)工作是否正常,關(guān)鍵取決于兩個(gè)主要工作參數(shù)即壓力和流量是否處于正常的工作狀態(tài),以及系統(tǒng)溫度和執(zhí)行器速度等參數(shù)的正常與否。液壓系統(tǒng)的故障現(xiàn)象是各種各樣的,故障原因也是多種因素的綜合。同一因素可能造成不同的故障現(xiàn)象,而同一故障又可能對應(yīng)著多種不同原因。例如:油液的污染可能造成液壓系統(tǒng)壓力、流量或方向等各方面的故障,這給液壓系統(tǒng)故障診斷帶來極大困難。參數(shù)測量法診斷故障的思路是這樣的,任何液壓系統(tǒng)工作正常時(shí),系統(tǒng)參數(shù)都工作在設(shè)計(jì)和設(shè)定值附近,工作中如果這些參數(shù)偏離了預(yù)定值,則系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)故障或有可能出現(xiàn)故障。液壓彎管機(jī)報(bào)價(jià)液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。
液壓站的結(jié)構(gòu)形式:1)活塞式,單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。單活塞液壓缸其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),故稱為雙作用缸。2)柱塞式:①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng),柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長行程液壓缸;③工作時(shí)柱塞總受壓,因而它必須有足夠的剛度;④柱塞重量往往較大,水平放置時(shí)容易因自重而下垂,造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損,故其垂直使用更有利。3)伸縮式,伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長的行程,而縮回時(shí)長度較短,結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。4)擺動(dòng)式,擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件,也稱擺動(dòng)式液壓馬達(dá)。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上,而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向,葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng)。
液壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):1、體積小和重量輕;2、剛度大、精度高、響應(yīng)**、驅(qū)動(dòng)力大,適合重載直接驅(qū)動(dòng);4、調(diào)速范圍寬,速度控制方式多樣;5、自潤滑、自冷卻和長壽命;6、易于實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。液壓系統(tǒng)的常見故障:壓力損失。由于液體具有黏性,在管路中流動(dòng)時(shí)又不可避免地存在著摩擦力,所以液體在流動(dòng)過程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過一段距離時(shí),因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失??偟膲毫p失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在,所以泵的額定壓力要略大于系統(tǒng)工作時(shí)所需的較大工作壓力,一般可將系統(tǒng)工作所需的較大工作壓力乘以一個(gè)1.3~1.5的系數(shù)來估算。按液壓泵組輸出流量特性,可將液壓泵站分為定量型和變量型兩種。
有計(jì)劃的維護(hù):建立系統(tǒng)定期維護(hù)制度,對液壓系統(tǒng)較好的維護(hù)保養(yǎng)建議如下:1)至多500小時(shí)或是三個(gè)月就要檢查和更換油液。2)定期沖洗油泵的進(jìn)口油濾。3)檢查液壓油被酸化或其他污染物污染情況,液壓油的氣味可以大致鑒別是否變質(zhì)。4)修護(hù)好系統(tǒng)中的泄漏。5)確保沒有外來顆粒從油箱的通氣蓋、油濾的塞座、回油管路的密封墊圈以及油箱其他開口處進(jìn)入油箱。液壓系統(tǒng)泄漏的原因:(1)設(shè)計(jì)及制造的缺陷所造成的;(2)沖擊和振動(dòng)造成管接頭松動(dòng);(3)動(dòng)密封件及配合件相互磨損(液壓缸尤甚);(4)油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而變質(zhì)。下面就結(jié)合以上幾個(gè)方面淺談一下控制泄漏的措施。液壓系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn):驅(qū)動(dòng)力大,適合重載直接驅(qū)動(dòng)。南京擺臂液壓站
液壓系統(tǒng)的參數(shù)測量法是一種實(shí)用、新型的液壓系統(tǒng)故障診斷方法。液壓彎管機(jī)報(bào)價(jià)
液壓站是**的液壓裝置,它按驅(qū)動(dòng)裝置(主機(jī))要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下,由電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。用戶購買后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸和油馬達(dá))用油管相連,液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作、工作循環(huán)。液壓站的結(jié)構(gòu)形式,主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分。液壓站按泵裝置的機(jī)構(gòu)形式、安裝位置可分為:1)上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統(tǒng)。2)上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統(tǒng),以便于流量調(diào)節(jié)。3)旁置式:泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨(dú)的基礎(chǔ)上,旁置式可裝備備用泵,主要用于油箱容量大250升,電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。液壓彎管機(jī)報(bào)價(jià)
上海油威液壓成套設(shè)備有限公司是一家廠家源頭,專業(yè)的液壓油缸,液壓缸,油缸,液壓系統(tǒng)的的生產(chǎn)廠家。銷售液壓系統(tǒng),液壓泵站,液壓油缸,液壓元件。液壓系統(tǒng)提供配套咨詢,設(shè)計(jì)方案。可代加工。非標(biāo)訂制,來電咨詢。成熟的液壓元件經(jīng)銷商,各品牌可來電預(yù)定,咨詢。的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來,投身于液壓系統(tǒng),液壓元件,液壓油缸,是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。上海油威液壓不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。上海油威液壓創(chuàng)始人楊海,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2652586.html
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