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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:南充錨具連接器使用范圍,錨具連接器
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一種扁形錨具連接器,包括有扁形連接座,其特征在于扁形連接座上設(shè)有數(shù)個(gè)圓孔,扁形連接座的兩邊上設(shè)有數(shù)個(gè)凹槽,所述的扁形連接座上橫設(shè)有一扁方形連接體。一種扁形錨具連接器,包括有扁形連接座,扁形連接座上設(shè)有數(shù)個(gè)圓孔,南充錨具連接器使用范圍,扁形連接座的兩邊上設(shè)有數(shù)個(gè)凹槽;用新型設(shè)計(jì)合理,扁形連接座上設(shè)有數(shù)個(gè)圓孔,扁形連接座的兩邊上設(shè)有數(shù)個(gè)凹槽,扁形連接座上橫設(shè)有一扁方形連接體,扁方形連接體內(nèi)設(shè)有扁方形孔,這樣如果扁方形連接體與扁形連接座其中之一損壞,南充錨具連接器使用范圍,南充錨具連接器使用范圍,可以方便更換,同時(shí)也方便了安裝,因此提高了工作效率,易于推廣和使用。工程驗(yàn)收應(yīng)分批進(jìn)行,批號區(qū)劃時(shí),同這種原材料和相同生產(chǎn)工藝流程標(biāo)準(zhǔn)下生產(chǎn)制造的商品可列入相同大批量。南充錨具連接器使用范圍
錨具連接器因而從鋼筋端面觀察其為扁橢圓形?而正規(guī)材端面應(yīng)基本為圓形;從表面質(zhì)量看偽劣螺紋鋼由于用土坯軋制,其表面質(zhì)量差常帶有結(jié)疤等缺陷,預(yù)應(yīng)力鋼絞線整體粗糙感。錨具是指預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的長久性錨固裝置,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具,也稱之為錨具連接器。錨具可分為張拉端錨具、固定端錨具,應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌等。錨具要妥善保管,使用時(shí)不得有銹、有水及沾污其它雜物。錨具安裝時(shí),錨板應(yīng)對正,夾片應(yīng)打緊,且片位要均勻。公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。武漢錨具連接器專業(yè)生產(chǎn)錨具連接器、夾片要以不超出1500套為1個(gè)工程驗(yàn)收批。
錨具連接器工程:錨具連接器是用土或石料修筑而成的線形結(jié)構(gòu)物。它承受著本身的巖土自重和錨墊板重力,以及由錨墊板傳遞而來的行車荷載,是整個(gè)公路構(gòu)造的重要組成部分。公路錨具主要包括錨具體、邊坡、邊溝及其它設(shè)施等幾個(gè)部分。錨具張拉順序應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行,若設(shè)計(jì)沒有規(guī)定應(yīng)避免使構(gòu)件截面呈過大的偏心受力狀態(tài),不使構(gòu)件邊緣產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力。石塊厚度不小于150mm。錨墊板工程:錨墊板是用各種筑路材料或混合料分層鋪筑在公路錨具上供汽車行駛的層狀構(gòu)造物。其作用是保證汽車在道路上能全天候、穩(wěn)定、高速、舒適、安全和經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。尤其對曲線橋梁更應(yīng)注意,張拉時(shí)不能使曲線梁內(nèi)、外邊緣產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力,而使梁腹產(chǎn)生裂縫。
錨具連接器放置注意事項(xiàng): 1、環(huán)境對錨具連接器的影響: 高溫的地方,是不可以放置錨具連接器的,持續(xù)的高溫或者高濕的溫度,都會損傷錨具連接器,尤其是具有化學(xué)藥品的環(huán)境中,錨具連接器會被腐蝕,從而外面的金屬保護(hù)層失去了保護(hù)的作用,造成里面電流線的破壞,沒有了正常的導(dǎo)電的功能,就成為了一個(gè)廢物了。 2、移動(dòng)錨具連接器注意事項(xiàng): 需要挪動(dòng)錨具連接器的時(shí)候,不要慌慌張張的,要小心謹(jǐn)慎,避免錨具連接器碰觸到堅(jiān)硬的物體,造成錨具連接器的損傷,更不能放在重物的下面,以免壓壞錨具連接器。 3、避免接觸油脂: 錨具連接器還有一個(gè)克敵,就是油脂類的物體,在存放或者使用的過程中,如果接觸了油脂類的物品,錨具連接器也會失去原有的效用,成為一個(gè)影響我們工作的障礙。如果溫度過高會損傷元器件,過低同樣會影響到錨具連接器功能的發(fā)揮。
錨具連接器注意事項(xiàng): (1)用連接器連接的多跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋的孔道灌漿,應(yīng)張拉完一跨再灌注一跨,不得在各跨全部張拉完畢后一次灌漿; (2)預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度,不宜小于30mm,錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)。當(dāng)需長期外露時(shí),應(yīng)采取防止銹蝕的措施;當(dāng)鋼絞線有浮銹時(shí),請將錨固夾持段及其外端的鋼絞線浮銹和污物去除干凈,以兔在安裝和張拉時(shí)浮銹、污物填滿夾片赤槽而造成滑絲; (3)工具夾片為三片式,工作夾片為二片,兩者不可混用。工作錨不能當(dāng)作工具錨不能重復(fù)使用; (4)錨固體系應(yīng)配套使用,不能與其它體系混用。如要做靜載試驗(yàn),請用有機(jī)溶劑(如汽油)清洗夾片并將錨板孔的防銹油擦試干凈,否則將對錨固性能造成影響。連接器有兩種形式,一種為單根對接式、一種為周邊懸掛擠壓式。宜賓錨具連接器價(jià)錢
適用高韌性預(yù)應(yīng)力筋的錨具連接器(或錨具連接器),還可以用以較低抗壓強(qiáng)度的預(yù)應(yīng)力筋。南充錨具連接器使用范圍
錨具連接器(a)M15-N錨具。M表示錨具(錨具漢語拼音個(gè)字母);15表示鋼絞線的規(guī)格為15.24的鋼絞線,(我國一般普遍使用的鋼絞線強(qiáng)度為1860MPa級的15.24鋼絞線);-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。(b)M13-N錨具。M表示錨具(錨具漢語拼音個(gè)字母);13表示鋼絞線的規(guī)格為12.78的鋼絞線,(國外一般普遍使用的鋼絞線強(qiáng)度為1860MPa級的13.78鋼絞線);-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。先張法與后張法只是在施工手段上有區(qū)別,而力學(xué)性質(zhì)并無明顯區(qū)別。中、小型預(yù)應(yīng)力構(gòu)件一般采用先張法,大型預(yù)應(yīng)力構(gòu)件一般采用后張法。區(qū)別是先張法是將張拉后的預(yù)應(yīng)力鋼筋直接澆筑在混凝土內(nèi),依靠預(yù)應(yīng)力鋼筋與周圍混凝土之間的粘結(jié)力來傳遞預(yù)應(yīng)力。南充錨具連接器使用范圍
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2751241.html
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